Não importa qual carro você esteja procurando, nós o ajudaremos neste mês. Nós testamos os mais recentes SUVs de moda, incluindo a família amigável de 7 assentos Kasolento e a Peugeot 3008 e 5008 recondicionada, bem como a escotilha quente Volkswagen Golf GTD.
Se você está procurando por algo mais sexy, também selecionaremos carros esportivos e de luxo em seu ritmo. Veja se o musculoso Ford Mustang ou o novo carro-chefe M3 da BMW falharam sua reputação. Se o luxo e o conforto forem mais adequados para você, faremos uma nova limusine DS 9.
Confira a linha de fundo de cada um dos seguintes carros ou clique em nosso comentário completo para obter nossa decisão final.
O melhor carro em 2021-quer você queira um SUV espaçoso ou um hatchback compacto, nossos testes especializados ajudarão você a encontrar um modelo com desempenho, conforto, segurança e confiabilidade.
Carro amigo da família em teste
Esta é a segunda geração de 3008. Este é um SUV de tamanho médio para compradores domésticos tradicionais. Foi lançado pela primeira vez em 2016 e foi recentemente reformado, com uma aparência ligeiramente atualizada, incluindo luzes diurnas “cortadas” e interiores atualizados.
Existem agora três opções de recorte: Ativo, tentador e GT.
Não importa qual você escolher, o dispositivo é muito generoso, o modelo de nível básico é equipado com rádio digital DAB, conexões de smartphone (incluindo Apple CarPlay e Android Auto), faróis automáticos e limpadores de pára-brisa, controle climático de duas zonas, frenagem automática de emergência e câmera traseira.
Descubra se este é o seu carro ideal em nosso comentário Peugeot 3008.
Se você precisar de mais espaço para sua família, o 5008 também será reformado este ano. Ele oferece sete assentos, um saco de espaço promissor e uma enorme mala, enquanto ainda afirma que o exterior é mais compacto do que muitos concorrentes de SUV.
Você pode escolher entre gasolina ou diesel (ou como um híbrido plug-in) e a reforma de 2021 inclui modelagem externa e atualizações para o controle Peugeot Digital i-Cockpit. Os modelos premium GT e GT têm um design exclusivo de grade e faróis LED completos.
Soa como seu motor perfeito? Por favor, consulte a nossa decisão especializada da revisão Peugeot 5008.
A Peugeot 5008 tem sete concorrentes no novo Kia Sorento. A quarta geração de Sorento foi lançada no ano passado e prometeu fornecer um enorme espaço para pessoas e bagagem.
Este é um 4 × 4 adequado, você pode escolher três potências: Um diesel 202hp, um híbrido "autocarregável" de 230hp e um híbrido plug-in de 261hp.
A Kia forneceu ao seu carro uma garantia de longo prazo de sete anos para aumentar a confiança ao longo do tempo.
Descubra se esta é a sua escolha certa em nossos comentários de Kia Sorento.
Se você está procurando algo para equilibrar a praticidade e a experiência de condução apaixonada, talvez a escotilha quente Volkswagen Golf GTD possa atender aos requisitos.
Lançado no ano passado, esta versão diesel de desempenho do golfe fica ao lado do GTI de golfe movido a gasolina e do GTE de golfe híbrido (cada revisão separada).
Seu motor promete fornecer 200 cavalos de potência, mas também afirma que o consumo de combustível é impressionante. Esta pode ser uma escolha sábia para a sua estimulação de condução?
Nossos especialistas não podem esperar para encontrar a resposta em nossos comentários do Volkswagen Golf GTD.
Teste de desempenho e alternativas de luxo
Se você está procurando algo especial, também dirigimos um carro que acelera seu batimento cardíaco, uma limusine que promete competir com a BMW e as limusines alemãs da Mercedes-Benz.
A sexta geração do carro mais icônico da BMW, o M3, é um novo modelo em 2021. A versão Competitiva promete mais potência do que os predecessores, com um motor a gasolina de 3,0 litros com turbocompressor de 510hp.
A especificação competitiva é o único M3 disponível para esta geração no Reino Unido, com apenas uma versão automática de oito velocidades (não há versão manual aqui).
As funções de segurança padrão incluem frenagem de emergência autônoma, aviso de desvio de faixa e anti-colisão. Você também receberá um assistente de estacionamento automático, um assistente de reversão (que irá automaticamente reverter você para o caminho exato que você acabou de dirigir) e uma câmera de visão traseira.
Os adicionais opcionais incluem faróis'laser', assentos esportivos de fibra de carbono e discos de freio de cerâmica de carbono.
Nossos especialistas dirigiram-no pela primeira vez para determinar se ainda é a primeira vez que olhamos para as quatro opções padrão do motorista na revisão da competição BMW M3.
Revisamos a versão de 421 hp V8 do icônico Ford Mustang Mustang há alguns anos e acabamos de testar seu motor V8 de 450 hp mais poderoso reformado.
No entanto, embora isso possa ser o sonho de um adolescente, o Ford Mustang não é comprado. No teste de colisão, o Ford Mustang só ganhou três estrelas nas cinco estrelas do NCAP europeu. Esta classificação de três estrelas é uma versão recondicionada do fastback (em vez de um conversível) para o modelo de 2018.
A segurança deve sempre ser uma prioridade, por isso esperamos que a Hyundai tenha quatro ou mais estrelas no teste do NCAP europeu. Então, fazemos todos os carros com Samsung ou menos automáticos? Não compre, não importa como eles se comportem em nossos outros testes.
Apesar da reforma em 2017, a base da Mustang não mudou desde o seu primeiro lançamento em 2015. No teste de colisão do NCAP europeu, o Mustang não teve um bom desempenho, especialmente quando atingiu a barreira rígida anterior. Em particular, os bonecos dos passageiros traseiros, seus peitos e pernas são protegidos por "pobres" e suas cabeças são protegidas por "fracos".
O carro também foi marcado no teste de chicoteamento do impacto traseiro, e o europeu NCAP disse que forneceu proteção "insuficiente".
No entanto, Muscular Mustang ainda é um carro que muitas pessoas estão ansiosas, e algumas pessoas podem estar dispostas a ignorar sua decepcionante classificação de segurança.
Em nossa revisão do Ford Mustang, veja se os músculos do carro falharam em sua reputação.
O produto derivado high-end da Citroën, DS, agora estabeleceu sua posição como uma marca de luxo com suas próprias capacidades. Seguindo uma série de carros transfronteiriços de luxo e SUVs, o novo DS 9 foi projetado para desafiar os jogadores alemães dominantes no mercado de carros de luxo, como Mercedes-Benz e BMW.
Há um motor a gasolina de 225 hp ou dois híbridos plug-in a gasolina (225 hp ou 360 hp) para escolher. A opção híbrida plug-in de 360 hp está prestes a ser lançada e é o único modelo que oferece tração nas quatro rodas.
Como uma configuração padrão para decoração de nível de entrada, você pode obter faróis LED ativos, suspensão de varredura ativa (usando uma câmera para detectar solavancos na estrada e ajustar a suspensão de acordo), navegação sat e entrada e partida sem chave.
Esta é a combinação perfeita de estilo e conforto para você? Vejamos se tem o que precisa em nossa primeira revisão do DS9.
