O trabalho de um despachante de caminhão é essencialmente gerenciar o frete em nome de uma transportadora. Isso inclui o uso de placas de carga e conexões pessoais para localizar a carga que precisa ser despachada, falar com corretores, conduzir negociações e, eventualmente, despachar motoristas e configurar suas rotas. Em muitos casos, a posição também inclui algum trabalho de back-end, como revisar os registros dos motoristas de caminhão e monitorar suas horas de trabalho.
Um despachante de caminhão é freqüentemente confundido com um corretor de cargas, mas as duas posições têm funções diferentes e distintas. Um corretor é uma pessoa jurídica que atua como intermediário entre o remetente ou fabricante (que precisa da movimentação de sua carga) e a transportadora (que pode movimentar essa carga). O corretor de cargas tem permissão legal para representar a transportadora e o remetente ao mesmo tempo, mas eles nunca devem ter um investimento pessoal em qualquer um dos lados.
Ao contrário de um corretor de cargas, um despachante de caminhão é diretamente afiliado a uma transportadora e está sempre trabalhando em seu nome. Mesmo se você for um despachante de carga independente, você ainda é essencialmente um funcionário de qualquer transportadora para a qual esteja trabalhando atualmente e sempre que conduzir negociações com um corretor de cargas, você o faz em nome da transportadora. Ao contrário dos corretores, os despachantes de frete não têm permissão legal para representar os remetentes ou fabricantes.
Uma empresa de corretagem de frete deve ter autoridade de corretor de frete por meio da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) e um título de corretor de frete (seguro garantia), entre outros requisitos. Se você estiver interessado em iniciar um negócio de corretagem de frete, visite o DAT's
Guia de inicialização do corretor de mercadorias
para obter mais informações e mais recursos de treinamento de corretores de frete.
As pessoas costumam se perguntar: "Como posso me tornar um despachante de semi-caminhão?" A resposta a essa pergunta começa com uma pergunta complementar: você está pensando em se tornar um despachante de caminhão para outro empregador ou como uma oportunidade de negócio independente?
Se você simplesmente deseja se tornar um despachante de caminhão para outra empresa, o processo é praticamente o mesmo que seria para encontrar qualquer emprego. Você pode consultar os painéis de trabalho para ver se há alguma posição de despachante de caminhão em aberto que lhe interesse, ou pode abordar transportadoras individuais e expressar seu interesse em se tornar um despachante de carga. Você pode perguntar se eles estariam dispostos a treiná-lo ou se podem oferecer-lhe algum tipo de posição inicial.
Os requisitos variam, mas muitos empregadores desejam pelo menos um diploma do ensino médio ou GED e alguma experiência em atendimento ao cliente. Muitas pessoas ficam perfeitamente felizes trabalhando como funcionárias de uma única empresa, em vez de como despachantes de caminhões independentes.
No entanto, as coisas ficam ainda mais interessantes para quem vê o fato de ser despachante de caminhões uma oportunidade de negócio. Se você deseja se tornar um despachante de caminhões independente, a primeira coisa de que precisa é educação. Muitas vezes as pessoas pensam que podem começar seu próprio negócio, mas a verdade é que você precisa começar com um treinamento que se concentre nas informações básicas sobre despacho de caminhões e como promover sua empresa.
Depois de dominar o despacho de caminhões e como deseja operar seu negócio, você pode seguir estas etapas para se tornar um despachante de caminhões independente:
Para começar como despachante de caminhões, escolha seu nome e registre oficialmente sua empresa. Ao nomear sua empresa, o segredo é ser curto e direto ao ponto. Recomendo que você inclua termos como “despacho independente” ou “serviços de despacho” em seu nome para que seja mais fácil para as pessoas o encontrarem. Ter um nome claro também significa que os clientes em potencial saberão exatamente o que sua empresa faz quando a encontrarem. Muitos despachantes usam nomes como “caminhão” ou “logística”, que não fornecem nenhuma informação sobre o que seus negócios fazem.
Depois de ter um nome para sua empresa, você precisa se inscrever para o seu
Número de identificação do empregador (EIN) com o IRS
e determinar sua estrutura de negócios. As opções incluem uma sociedade unipessoal, sociedade de responsabilidade limitada (LLC), corporação ou parceria. Eu normalmente recomendo se inscrever para uma estrutura LLC ou Inc..
Você também deve criar rascunhos de alguns dos contratos que serão essenciais para a função do seu negócio. Isso inclui o contrato de serviço, onde você declara o que está cobrando e quais serviços fornecerá por essa taxa, e o contrato despachante-transportadora, que garante que o seguro da transportadora o protegerá de responsabilidade se algo fora de seu controle der errado com o frete que você negociou. Ter os rascunhos desses documentos prontos significa que você poderá começar a trabalhar para seus parceiros com mais rapidez.
Estabelecer uma presença online eficaz e uma estratégia de marketing significa construir um site e criar contas em vários canais sociais. Tente escolher um nome de site que inclua o nome da empresa, mas seja curto e fácil de lembrar. Você pode verificar se o nome de domínio desejado está disponível em sites como GoDaddy e até mesmo registrá-lo lá.
Depois de registrar seu nome de domínio, você pode criar uma página do Facebook com o mesmo nome para publicidade no Facebook e Instagram. Se for o seu caso, você também deve considerar fazer um canal no YouTube. Com um canal no YouTube, você pode demonstrar seu conhecimento e aumentar sua autoridade com os assinantes.
Mais importante ainda, o seu site o ajudará a explicar por que qualquer parceiro em potencial deve fazer negócios com você. Há cinco coisas que você precisa ter em mente ao criar um site que converte:
A homepage
: Assim que alguém acessa seu site, deve saber o que sua empresa faz e o que você tem a oferecer. Algumas pessoas gostam de colocar uma mensagem de boas-vindas em sua página inicial e fazer os usuários rolarem para saber mais, mas se sua mensagem não for frontal e central, parceiros em potencial podem deixar seu site antes de realmente aprender o que você faz. Sua página inicial deve atrair os usuários e fazê-los querer aprender mais.
O discurso de vendas
: Aqui é onde você entra em maiores detalhes sobre o que exatamente você faz e como você se destaca da concorrência. No final de seu discurso de vendas, seu parceiro em potencial deve estar pronto e animado para fazer negócios com você.
O simpático CEO
: Os despachantes de caminhões independentes costumam se esconder em seus sites. No entanto, se você for o CEO de uma empresa, seu rosto deve estar em destaque no site. Isso cria um senso de conexão para o parceiro em potencial e pode ajudar a construir um relacionamento. O transporte de caminhões tem tudo a ver com conexões pessoais e, por ter um CEO simpático visível em seu site, é mais provável que você crie essas conexões.
A escassez
: Você também pode pensar nisso como o pedaço “FOMO” (medo de perder) do site. Você deseja que seu parceiro em potencial sinta que perderá algo se deixar o seu site. Isso novamente leva à ideia de sua mensagem e destaca como você se destaca da concorrência.
A prova social
: Seu site deve ter alguma forma de depoimento sobre ele. Se você é um novo despachante de caminhões independente, apenas começando, pode não ter nenhuma transportadora que possa recomendá-lo ainda. Tudo bem! Mesmo que tudo o que você possa obter sejam recomendações pessoais de pessoas do setor, sejam eles amigos ou mentores e professores, isso é melhor do que nada e pode ajudá-lo a parecer mais confiável para um parceiro em potencial.
