Luzes de direção fazem
dirigir à noite com mais segurança
ao melhorar a visão frontal e periférica, eles agregam valor ao seu veículo. Adicionar um conjunto extra de luzes mais potentes à frente do seu carro - conectado para acender quando o interruptor dos máximos é ativado - fornece iluminação adicional e melhora a visão geral para dirigir à noite.
As luzes de direção off-road são normalmente ativadas por um interruptor separado e não estão vinculadas aos faróis altos. Estes são estritamente para condução nocturna todo-o-terreno e não devem ser usados na rua, pois podem cegar os condutores que se aproximam. Eles podem ser montados em seu pára-choque normal, pára-choque off-road ou em um rack de teto.
Luzes de direção de qualidade podem custar milhares, e contratar um profissional para instalá-las aumenta as despesas. Felizmente, fazer você mesmo não é tão complicado quanto parece. Com ferramentas básicas, isso pode ser realizado em nenhum momento.
Qual luz?
Um conjunto de luzes com um feixe amplo (inundação) e um longo feixe de lápis (spot) é o ideal. Determine seu uso para selecionar a luz certa. Existem muitas marcas diferentes por aí, então procure um fabricante confiável. Estude o que as equipes internacionais de rally e corrida off-road usam. Você pode ter certeza de que essas luzes foram testadas nas condições mais difíceis. Marcas populares incluem
Indústrias Rígidas
,
Hella
,
Crepúsculo
, e
Lightforce
.
As luzes de direção são normalmente avaliadas em watts, ou uso de energia, e quanto maior a potência, mais brilhante é a luz. Existem três tipos principais de luzes de direção: halogênio, LED (diodo emissor de luz) e HID (descarga de alta intensidade). Cada um emite um tipo diferente de luz. Halogênios são mais baratos do que, digamos, lâmpadas HID, mas as últimas emitem o feixe mais brilhante por watt de potência. (Observação: antes de iniciar a instalação, verifique as leis de iluminação locais para se certificar de que essas lâmpadas são legais nas ruas onde você mora.)
O que você precisará
Escolha um local adequado em seu veículo para as luzes. Alguns estados têm restrições sobre onde as luzes podem ser instaladas, portanto, entre em contato com a autoridade rodoviária local antes de iniciar este projeto. Você pode precisar comprar uma barra de montagem leve, disponível em revendedores de automóveis por cerca de US $ 40, que pode ser instalada em seu pára-lama dianteiro existente.
A maioria das luzes de direção virá em um kit de duas luzes, ferragens de montagem e um tear de fiação. As lâmpadas halógenas são as mais baratas e podem custar entre US $ 50 e US $ 500 por kit. Os LEDs serão mais caros e geralmente virão como uma barra de luz ou um conjunto de duas luzes menores de US $ 100 a mais de US $ 1.500 para uma barra de luz grande. HIDs são os mais caros, a partir de cerca de US $ 500 a mais de US $ 2.000 por conjunto.
Se suas novas luzes de direção não vierem com um kit de tear de fiação, você pode comprar um separadamente em uma loja de automóveis por apenas $ 25. Como alternativa ao kit de fiação, você pode montar individualmente um relé, um interruptor do painel, um fusível (usando o tamanho recomendado para sua luz), um conector em T e fiação suficiente para ir do interruptor do painel ao do seu carro bateria e depois para as luzes de direção. UMA
diagrama de fiação
pode guiá-lo.
Instalação
Para ajustar suas novas luzes, siga estas etapas:
• Encontre um local adequado em seu painel para a troca. O interruptor irá ativar as luzes de direção quando você ligar os faróis máximos do seu veículo. A maioria dos veículos tem um compartimento tipo pop-out para a montagem de interruptores auxiliares, mas pode ser necessário fazer um furo no painel.
• Monte o relé no compartimento do motor, colocando-o o mais próximo possível da bateria, evitando áreas de exaustão excessiva e pontos quentes do motor. Faça um orifício ou use quaisquer orifícios pré-existentes para montar o relé.
• Passe um fio terra do relé ao chassi ou ponto de aterramento. Garanta uma boa conexão lixando qualquer tinta, ferrugem ou areia do ponto de aterramento.
• Passe um fio de um terminal no switch do painel através do firewall (seguindo um tear preexistente ou outro orifício apropriado) para o fio do farol alto do farol do seu veículo (ele pode ser localizado usando um medidor de teste simples enquanto o farol alto está ativado ou consultando o diagrama de fiação incluído no manual do proprietário do seu veículo). Use o conector em T para unir a este fio.
• Passe o fio com a cor apropriada para fora do relé, através do firewall e para o outro terminal no switch do painel.
• Passe o fio do relé às luzes de direção. Cada luz também deve ter um fio terra conectado a um ponto de aterramento ou ao chassi.
• Passe o fio da bateria do relé até a bateria, com um fusível no meio.
• Teste para ver se as luzes de direção estão funcionando nos máximos e também teste o funcionamento do interruptor do painel.
• Finalmente, ajuste os feixes de luz. A melhor maneira de fazer isso é à noite, para que você possa avaliar a posição apropriada das luzes para obter visibilidade máxima. Pegue algumas chaves e vá dar um passeio. Encontre um trecho longo e silencioso da estrada e ajuste a altura das vigas exatamente onde você deseja. Aperte os parafusos de ajuste e pronto.
Este trabalho simples vai economizar dinheiro, tornar seu carro mais seguro e dar-lhe um pouco de satisfação DIY.
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