Usando o diodo emissor de luz, também conhecido como LED em seu veículo
As lâmpadas LED estão se tornando rapidamente a fonte de luz preferida em muitas aplicações. Há boas razões para isso. As lâmpadas LED consomem cerca de 10º da potência de uma lâmpada padrão comparável, tornando-as muito mais eficientes. aproximadamente 100.000 horas. Avanços recentes produziram luzes LED de alta saída de luz que os tornam mais desejáveis como uma fonte de luz em relação à geração anterior de LEDs que a maioria das pessoas está acostumada a ver. Além disso, a fabricação de LEDs produziu grandes quantidades de LEDs a um custo muito pequeno por LED, tornando o LED muito mais acessível.
No veículo, o próprio componente eletrônico conhecido como LED, ou diodo emissor de luz, é comumente usado como um indicador para alertá-lo se um circuito estiver ligado. No entanto, você não pode simplesmente conectar um LED em sua fonte de alimentação de 12 volts em seu e espere que ele funcione. O LED comum requer apenas 2 volts para funcionar, então a energia que fornece o seu LED precisa ser reduzida de 12 volts para 2 volts. Isso é feito usando um resistor. Nota: LEDs típicos requerem 2 V para cada LED, entretanto alguns requerem 4 V, como para LEDs azuis e brancos.
No diagrama à direita, o "R" é um resistor de 470 ou 560 ohms, ambos funcionará para o LED comum que requer 2 volts. Você precisará adquirir um resistor por LED. Os resistores geralmente podem ser adquiridos nas mesmas lojas de eletrônicos como os próprios LEDs.
Luzes LED de fiação
O LED possui dois condutores e eles devem ser conectados de uma maneira específica. Os dois terminais são chamados de: a ou + para ânodo ek ou - para cátodo (sim, é realmente k, não c, para cátodo). O cátodo é o cabo curto e pode haver uma ligeira superfície plana no corpo dos LEDs redondos. Se você puder ver dentro do LED, o cátodo é o eletrodo maior (mas este não é um método de identificação oficial).
É sempre aconselhável testar seu circuito antes de torná-lo permanente. Cuidado: Nunca conecte um LED diretamente a uma bateria ou fonte de alimentação! Ele será destruído quase instantaneamente porque muita corrente passará e o queimará. Os LEDs devem ter o resistor em série para limitar a corrente a um valor seguro. Para fins de teste rápido, use pinças de crocodilo ou conecte temporariamente os fios ao resistor sem causar curto Conecte o ânodo mais longo (a) ou extremidade + ao lado positivo + da bateria ou fonte de alimentação de 12 volts. Conecte o cátodo (k) ou extremidade - do LED ao resistor e, em seguida, a outra extremidade do resistor para o lado negativo da bateria. (Veja o diagrama acima). Se tudo correr bem, você deverá ver a luz. Se você tiver o LED conectado ao contrário, ele simplesmente não funcionará. Basta inverter os cabos do LED.
Soldando seu circuito
O LED deve ser conectado em série com o resistor. A melhor maneira de conectá-los é soldá-los. Se você pretende soldá-los, esteja ciente de que os LEDs podem ser danificados pelo calor durante a soldagem; no entanto, o risco é pequeno, a menos que você demore muito a soldar e permita que o calor penetre no LED. Caso contrário, nenhum cuidado especial é necessário para soldar a maioria dos LEDs.
Aplicando este circuito a um interruptor ou dispositivo auxiliar Na maioria dos casos, você não estará simplesmente adicionando luzes de ambiente ao seu veículo. O mais provável é que você deseje que essas luzes LED funcionem como indicadores que informam que há um circuito ligado, como as luzes Offroad, rádio CB, ventoinha de resfriamento ou compressor de ar a bordo. Para conectar este circuito ao seu veículo, você simplesmente conecta a potência de saída positiva do interruptor que aciona o seu dispositivo (ou seja, as luzes offroad), no lado + mais longo (ânodo) do LED e, em seguida, aterra o resistor no outro final. Assim, a energia flui da chave quando ela é ligada, através do LED, através do resistor e para o aterramento.
Calculando o resistor necessário
O cálculo usado para encontrar o valor do resistor em série, precisamos saber a tensão e a corrente direta do diodo e suas conexões. Essas informações podem ser obtidas na embalagem, caso você tenha adquirido o LED.
Neste exemplo, é de 2 volts e 20 mA (0,02 amperes).
O terminal catódico é o que está mais próximo de uma "superfície plana" no corpo.
Como a tensão no diodo (LED) é de 2 volts e a tensão da bateria é de 12 volts, então a tensão no resistor é 12-2 = 10 volts.
O diodo está em série com o resistor, então a corrente em ambos é a mesma, 0,02 amperes.
Agora sabemos a voltagem e a corrente através do resistor.
A partir da Lei de Ohm, podemos agora calcular o valor do resistor. Resistência = Volts dividido por Amps = V / I = 10 / 0,02 = 500 ohms.
Como este não é um valor padrão, podemos usar um resistor de 470 ou 560 ohms, pois esta aplicação não é crítica de valores.
Para um 4 volts (LED azul ou branco), a fórmula seria:
Resistência = Volts dividido por Amps = V / I = 8 / 0,02 = 400 ohms.
O resistor comum de 390 ou 470 ohms pode ser usado para isso.
