Lucid Air Grand Touring Performance oferece 1050 HP

Não contente com seu menu atual de quatro portas, a Lucid revela detalhes de mais uma versão do sedã Air, visando números de desempenho ambiciosos.

Apelidada de Air Grand Touring Performance, esta versão do sedã de motor duplo promete 1050 hp junto com rajadas de 0 a 60 mph em apenas 2,6 segundos, enquanto ainda oferece um alcance estimado pela EPA de 446 milhas.

Onde esta versão do Air se encaixa na programação da marca?

Logo abaixo da variante Air Dream Edition Performance, que possui 1111 hp e autonomia de 451 a 471 milhas, dependendo do tamanho da roda, e acima do modelo Grand Touring com 819 hp, 3,0 segundos a 60 e um alcance de até 516 milhas .

O Grand Touring Performance troca parte dessa faixa por um pouco mais de potência, destinada a preencher o papel da versão de mais de 1.000 cavalos de potência, mas sem o número de produção limitado do modelo Air Dream Edition Performance - limitado a 520 unidades, todas as quais foram falados.

Essa adição específica à linha de Lucid também parece estar voltada diretamente para o Tesla Model S Plaid de 1020 hp, enquanto oferece quase 100 milhas extras de alcance sobre as 348 milhas da Tesla - esse é o trunfo do Lucid.

Onde o sedã Lucid perde algum terreno para Tesla é a aceleração absurda deste último: 2,1 segundos no Plaid versus os 2,6 segundos no modelo Grand Touring Performance, pois ambos correm de 0 a 60.

"O Lucid Air Grand Touring Performance responde à forte demanda que continuamos vendo por versões de alto desempenho do Lucid Air", disse Peter Rawlinson, CEO e CTO do Lucid Group. "A notável velocidade com que somos capazes de conceber e levar este modelo ao mercado só é possível devido ao alto grau de integração vertical da Lucid e à produção interna de nossa tecnologia proprietária de trem de força e bateria EV."

Não pudemos deixar de notar que esses números também aproximam o modelo Lucid de outro quatro portas, embora com um peso de freio muito maior. O GMC Hummer EV também é um membro do clube de 1000 hp, prometendo lançamentos de 0 a 60 em três segundos. Em algum momento, provavelmente veremos um vídeo de uma corrida de arrancada envolvendo todos os três competidores, com um provavelmente dando desculpas por sua falta de aerodinâmica e por ter tomado um grande café da manhã explicando seu peso bruto de 9.000 libras. Essa corrida de arrancada deve ser uma visão e tanto, embora muito silenciosa, exceto pelo barulho dos pneus.

O Air Grand Touring Performance servirá rodas de 21 polegadas como padrão, sobre as jantes de 19 polegadas que dão ao modelo Grand Touring sua vantagem de alcance. Essa diferença não é insignificante, pelo menos no papel, com o modelo Grand Touring de 19 polegadas com um alcance de 516 milhas, enquanto a versão de 21 polegadas percorrerá apenas 469 milhas.

Quanto custará um Air Grand Touring Performance de 1050 cv de volta quando as entregas começarem em junho deste ano?

Lucid diz que o Air Grand Touring Performance terá um preço sugerido de US $ 180.500, o que o colocará acima do preço inicial de US $ 140.500 do Air Grand Touring, mas certamente não fora do alcance daqueles que consideram um Lucid Air em primeiro lugar. As probabilidades são de que os compradores verão a potência extra e o tempo do cronômetro como uma compensação por um pouco de alcance extra.

A questão é: os compradores perceberão que a versão que estão dirigindo tem 1050 cv em vez de 819, como no modelo Air Grand Touring padrão?