Com um front-end mais estilizado e lados de arranha-céus que oferecem vidro de privacidade desmaiado ao redor dos dois terços traseiros do carro, você pode imaginar a missão, em preto, como quase limimo para executivos ou um táxi de ponta.A frente é elegante com uma grade um tanto gritante e faróis de projetor definidos em uma fáscia inferior esculpida.Poços de rodas arqueadas que abrigam rodas de 18 polegadas emergem como a linha da correia que sobe para as costas e dá tensão ao lado.
O estilo continua na parte traseira, onde o telhado termina em um pequeno spoiler e a porta traseira possui lâmpadas de estilo largo que fornecem uma peça cromada de linha média para definir a seção média.Tudo o que falta são escapamentos duplos.
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O pilar da minivan de sete passageiros, armazenamento e espaço pessoal, é abundante aqui.Mas há muito mais, incluindo 16 portadores de xícara, muita sala de pernas e assentos confortáveis.
A Nissan colocou o painel de instrumentos de volta, onde ele pertence, atrás do volante (eles o moveram nos anos anteriores), e tudo está bem à mão, com o câmbio aparecendo, como um capo, no centro de comando do traço.Uma grande tela de vídeo atrás do câmbio exibe mapas ou seleções de rádio que até olhos cansados podem ler sem óculos.
Como o principal ponto de travamento nas guerras da Minivan é frequentemente armazenamento - você gostaria que seus trajes de banho molhados e fedorentos e de camping no chão ou nele?E você pode se encaixar na folha proverbial de madeira compensada, você sabe, a que você nunca comprou?- A busca entrega bem.
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Para fornecer uma superfície para transportar itens grandes, os assentos da missão se dobram e, com seus lados altos, você pode facilmente encaixar um colchão, mola de caixa e cabeceiras com espaço sobrando.Sabendo que pode haver alguns itens menores a se afastar, a missão oferece um armazenamento bem atrás do assento da terceira linha traseira de 60/40 de split, traseira.Os bancos traseiros também se dobram facilmente, puxando uma alça, abrindo muito espaço utilizável para manter os alimentos, chances e fins da semana, ou equipamentos de futebol, pós -prática.
Um pacote de reboque é opcional se você quiser transportar pessoas e parcelas.O 3.Compates de motor V-6 de 5 litros e 260 cavalos de potência para uma transmissão continuamente variável que fornece energia corajosa, dada o peso da missão em pouco mais de duas toneladas.Era mais rápido do que eu esperava, mantinha velocidade facilmente e não estremecia quando chicoteado por ventos ao longo da Rota 101 no New Hampshire Seacoast.
Ainda assim, o peso tem um preço;Assim, a necessidade de um CVT para alcançar a economia de combustível.Com o número de economia de 19/24 no adesivo, o computador da missão disse que eu consegui apenas 20 mpg em direção mista.Um tanque de 20 galões dá às famílias em um passeio um driving range prolongado.Para uma configuração de tração dianteira, não senti o boi de torque (onde a energia do motor pode puxar o volante enquanto acelera).
Até carregado com a cama do meu vizinho, a missão cavalgou sem problemas.Variava um interior largo, suntuoso e silencioso.Uma suspensão frontal independente e estabilizador aumentam a suspensão traseira de múltiplas links.
Enquanto uma câmera traseira era inestimável para ver o que estava por trás de você, um recurso de aviso cego foi especialmente bem -vindo.Apesar dos grandes espelhos laterais da missão, é necessário verificar constantemente esses espelhos antes de mudar de faixa neste veículo.
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O interior do carro tinha uma sensação luxuosa, quase muito sofisticada para uma minivan que transportaria crianças de um lado.Esta missão tem uma baixa altura e as portas deslizantes necessárias, que revelam assentos da caçamba na segunda fila que dão para a frente para acesso ao banco traseiro ou dobra para se tornar uma mesa.É melhor deixar o quarto do banco traseiro para o povo pequenino que vai pensar que é legal andar de volta, sem saber dos assentos no estilo de teatro.
Nissan Intelligent Key significa que você pode manter as mãos livres para manter mantimentos enquanto obtém acesso e até manter a chave em outros lugares enquanto desfruta de um botão inicial.Tanta coisa é inclusiva que a Nissan oferece apenas quatro opções instaladas de fábrica para a missão: um sistema de entretenimento em DVD (US $ 2.100) que possui uma única tela de 11 polegadas para visualização traseira, fones de ouvido sem fio, controle remoto e controles de volume;Um teto luar de vidro duplo (US $ 1.350) que certamente faz com que este veículo arejado pareça muito maior;Um sistema de som Bose (US $ 1.300) e trilhos de teto (US $ 300).
O SL testado apresentava o sistema de DVD, o pacote de som Bose, o duplo teto Moon, os tapetes e uma rede de carga antes de terminar em US $ 40.140.
Não importa o que seja a tarefa, ou qual seja a distância, a nova missão da Nissan agora é um desafiante adequado em um mercado que deveria estar com razão.
