O morador de West Hartford, John Lyons, é um entusiasta e colecionador de carros ávidos.Ele consultou na indústria automobilística há quase duas décadas e segue a indústria e as tendências de perto.Ele escreveu para colecionador de carros, mercado de carros esportivos, antigos carros semanalmente e descrições de catálogos de leilão escritos para carros com valores até os sete dígitos que foram publicados por inúmeras casas de leilão.Sua prática de consultoria trabalha com propriedades para ajudar na venda de carros que não são mais necessários pelas famílias.
Por John Lyons
Na minha última coluna, falei sobre os desafios de comprar um carro nesse ambiente e prometi falar sobre leasing na minha próxima coluna.Por causa da guerra na Ucrânia e seu impacto nos preços da gasolina, também vou falar sobre as etapas que você pode tomar para ajudar a minimizar o impacto do aumento do custo para o seu orçamento.
Muitas pessoas optam por leasing ao procurar um carro novo.Pagamentos mais baixos podem oferecer muitos a oportunidade de adquirir um carro mais agradável ou maior, com mais confortos de criatura, porque o custo do carro é limitado à depreciação durante o tempo que você tem - normalmente três anos ou mais.
Primeiro, entenda que o comprador típico de carros é muito sensível a pagamentos mensais.Eles têm um orçamento doméstico e US $ 300 a US $ 500 mensais contabilizam um pedaço considerável.Como resultado, o leasing também pode ser a única opção para permanecer dentro desse orçamento.
Por exemplo, você pode comprar um novo VW Jetta por cerca de US $ 23.000, resultando em pagamentos de algo entre US $ 400 e US $ 500 mensalmente para o carro, ou você pode alugar um Passat (que é um modelo maior e mais luxuoso) por três anos com pouco dinheiropago antecipadamente e um pagamento mensal muito mais baixo.
No momento do leasing, o contrato que você assina terá um valor (chamado de "valor residual") que seus especialistas acham que o carro valerá no momento da entrega - normalmente em torno de 62% do preço do adesivo original após trêsanos.Há algum risco, pois alguns carros se depreciam mais rapidamente do que outros.
No exemplo do Jetta, o carro custou US $ 23.000 novos e teve um valor residual de pouco mais de US $ 14.000 em três anos.Portanto, para alguém que tem um orçamento limitado de carros, eles podem arrendar e depois financiar no final do prazo do arrendamento e obter pagamentos muito mais gerenciáveis.Pode ser uma ótima ponte para os assontantes de baixa renda que obviamente precisam de um carro tanto quanto qualquer um.
O que aconteceu agora é que há escassez em partes vitais de carros - o mais importante é os microprocessadores que executam praticamente todas as funções em carros construídos hoje.Como resultado, há uma escassez global de carros e carros arrendados estão chegando ao fim do termo, com seu valor real muito maior do que os valores residuais previstos há três anos.
Conheço alguém com um mini cooper que vale quase US $ 12.000 a mais do que o valor residual em seus estados contratados.Isso significa que eles podem efetivamente comprar o carro por US $ 12.000 abaixo do varejo (sem incluir impostos e taxas).
Ter patrimônio positivo em um automóvel é realmente importante.Em vez de dever o banco mais do que o carro vale a pena - forçando efetivamente você a manter o carro, mesmo que tenha sido destruído em algum momento - devido muito menos do que vale a pena sempre.
De volta ao cenário de arrendamento: se você tem um carro alugado que está saindo em breve e está em boas condições com milhas médias ou baixas, considere fortemente mantê -lo.Se você quiser um carro novo, faça sua lição de casa e verifique se o revendedor está representando o aumento de valor ao transformá -lo.
Um amigo recentemente teve um arrendamento Subaru veio devido.Subaru não negociava, então ele foi para a Honda e obteve efetivamente um ano de pagamentos de carros aplicados ao seu novo contrato de arrendamento em uma Honda apenas por dar a esse traficante seu antigo Subaru.Os revendedores precisam muito do inventário.
Existem muitos sites ótimos que oferecem valores gratuitos de carros.NADA e KBB são ótimos exemplos.
Alguns fabricantes de automóveis começaram a restringir o contrato a quem o carro pode ir no final do contrato, limitando as opções para o cliente que compra o veículo ou sendo entregue ao revendedor de origem.Isso é ruim para você como cliente e bom para o revendedor/fabricante de carros.
Ter um potencial de compra em potencial nunca é melhor do que ter vários compradores em potencial no final do arrendamento.Ao alugar um carro, sempre pergunte se você pode trocar seu carro em qualquer lugar ou vendê -lo a qualquer um.Se a resposta for não, veja outras alternativas.
Se aquele amigo do Subaru não pudesse ir ao revendedor Honda, ele teria perdido a recuperação de quase um ano em pagamentos em sua troca.Mais de US $ 4.000!
Então, para recapitular: se o seu contrato acordar em breve, tente comprar o carro.Será o melhor negócio por aí, dado este mercado.Se você quiser um carro novo, tente aproveitar o melhor negócio usando seu carro antigo.Compre o máximo que você deve e não espere até dias antes de entregar o carro alugado.
Preços de gasolina
Vamos falar sobre os preços da gasolina e como combater essa tendência inflacionária: existem regras tentadas e verdadeiras para fazer isso.O primeiro é abandonar o SUV.
SUVs (e picapes) tradicionalmente obtêm a pior milhagem de gás de todas as classes de carros.Se você precisa de algo maior porque tem filhos pequenos, compre uma minivan.
Se a compra usada, faça sua lição de casa e procure quais eram as classificações de milhagem para o carro que você está considerando quando foi construído.
Usando o exemplo acima, o VW Jettas construído de 2015-2018 Obtenha a milhagem a gás de quase 43 mpg na rodovia.Os mais novos ficam um pouco mais por galão.
Outra maneira de economizar dinheiro é comprar um carro que não exija um combustível de octana mais alto.Muitos carros hoje exigem 89 ou 91 octano gás.Isso pode custar um dólar por galão mais do que 87 semeados regulares.
Considere híbrido elétrico ou plug-in.
Um híbrido plug-in permite que você carregue o carro durante a noite e depois faça a condução da cidade (talvez 32 quilômetros ou mais) completamente em energia elétrica.
Dica profissional: alguns Tesla Model S são construídos entre 2012 e 2016 vieram da fábrica com superalimentação gratuita de vida útil.Isso significa que você cobra de graça em qualquer supercharger da Tesla.Procure on -line um bom tesla usado dessa vintage e confirme com a Tesla antes de comprar esse carro em particular é ativado.
Qualquer coisa que possa reduzir sua confiança na gasolina é boa para você a longo prazo.Claro, os preços do gás ficarão baratos novamente, mas o custo é muito volátil e muito em risco para questões geopolíticas que não temos nada a ver com.
Proteja -se ficando longe de carros que exigirão que você gaste mais e use mais gasolina.
No próximo mês, tomo um carro novo para dar uma volta e darei minha revisão aqui.Além disso, falarei sobre os riscos de ser um comprador mensal focado no pagamento e como você deve se concentrar em tudo, exceto no pagamento mensal ao comprar um carro.
Até lá, eu vou te ver no caminho!
O morador de West Hartford, John Lyons, estará escrevendo uma coluna mensal revisando carros e falando sobre a indústria.Ele também fornecerá dicas para aqueles que compram um carro para ajudar os leitores a obter o melhor negócio.
Uma versão desta coluna apareceu na edição de abril da West Hartford Life.
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