Não é a resposta que você esperava?
Sim, os americanos ainda compram mais SUVs do que carros e caminhões combinados.Mas no segundo trimestre de 2021, o segmento que mais se vende o mercado automotivo foi o com os pó de pó mais embutidos e os espelhos de visão traseira que visualizam.
As montadoras medem seu suprimento de carros disponíveis em uma medida que eles chamam de dias de estoque - quanto tempo levaria para vender de um modelo específico de carro se não construíssem mais delas.Durante toda a 2021, os inventários viram mínimos recordes.
No início de julho, a média nacional ficou em 29 dias.Isso mostra uma demanda surpreendente por carros novos.Duas vezes esse número costumava ser considerado um mercado forte.
Para minivans, o número é abaixo de 20.Para alguns modelos, está nos dígitos únicos.Como segmento do mercado, as minivans estavam em suprimento mais curto do que qualquer outro tipo de carro.
Isso se deve parcialmente às lutas de fabricação.Uma escassez mundial de microchips prejudicou a produção de carros globalmente.Stellantis (empresa controladora da Chrysler, Dodge e outros) foi forçada a manter sua fábrica de minivan no Canadá fechada por meses.Enquanto isso, a Kia apresentou a nova minivan de carnaval este ano, mas não conseguiu produzir o suficiente para se aproximar de um inventário normal.
Mas a demanda também está contribuindo para a escassez.As vendas da minivan cresceram 84% apenas no segundo trimestre.
Minivans continuam sendo uma pequena lasca do mercado automotivo.Mesmo com a explosão de vendas, eles representam cerca de 2% de todos os veículos vendidos no segundo trimestre.Mas eles exigem que os americanos estão pagando uma média de 8% pelo preço do adesivo por eles.
Existem apenas cinco modelos de minivan à venda no U.S.No ano modelo de 2021 - o Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager, Honda Odyssey, Kia Carnival e Toyota Sienna.A Sienna e a Odyssey juntos compõem bem mais da metade do mercado.
Por que o sucesso?Porque, francamente, minivans são excelentes veículos.Eles oferecem a posição de alta assente de um SUV com espaço de vida adicional.Portas deslizantes as tornam mais convenientes em estacionamentos.As minivans de hoje são construídas em molduras semelhantes a carros, dando-lhes o manuseio de um grande sedan.Opções híbridas dão a eles uma economia de combustível muito melhor do que os minivans que você pode ter crescido.O híbrido Toyota Sienna recebe 36 mpg, enquanto o híbrido plug-in da Chrysler Pacific pode chegar a 32 milhas em energia elétrica.E as Sienna e Chrysler Pacifica/Voyager oferecem opções de tração nas quatro rodas.
Quanto a esse velho estilo de vácuo portátil velho?Isso se foi.As ofertas de Chrysler e Kia se parecem quase com SUVs.
É difícil superar a conveniência de um veículo de 7 ou 8 lugares com quilometragem de sedãs, portas deslizantes e um vácuo embutido para mantê-lo arrumado.Os americanos estão cada vez mais acordando com os prazeres de minivans.E as montadoras não podem construí -las com rapidez suficiente.
