Se você é um entusiasta do Subaru, estará familiarizado com todos os sete erros de Subaru listados abaixo, e provavelmente poderá adicionar alguns de seus próprios.Não é uma piada de abril e aqui está a nossa lista dos maiores erros de Subaru.
1.Não trazendo de volta a escotilha WRX no modelo de próxima geração de 2022
Subaru seria sábio devolver a escotilha WRX porque a montadora japonesa matou o modelo STI ajustado ao desempenho.O WRX da próxima geração precisa de um estilo de corpo hatchback.
Subaru precisa manter o interesse no WRX High depois que eles enfrentaram as esperanças dos entusiastas do desempenho, soltando o WRX STI.Um novo 2023 Subaru WRX com um estilo de corpo hatchback geraria nova fome para o carro esportivo ajustado.
2.Deixando cair a DST antes de sua hora
Entendemos por que Subaru interrompeu o WRX STI ajustado pelo desempenho, mas eles fizeram isso muito cedo.O 2.Injeção direta de 4 litros 2.4 litros teria sido mais eficiente em termos de combustível que o EJ25 2.Motor boxer de 5 litros, e eles poderiam ter limpado emissões o suficiente para satisfazer a maioria dos estados.Eles poderiam ter descartado o STI na Califórnia para cumprir as novas emissões e regulamentos de combustível.
Crédito da foto: Planet Subaru
3.Descontinuando o subaru baja
Imagine onde a picape Baja estaria hoje se Subaru não tivesse caído a picape compacta.O mercado de caminhões de utilidade esportiva está esquentando, e Subaru estaria na posição perfeita para aproveitar o mercado de picapes quentes novocê.S., e teria sido um dos seus modelos mais populares de tração nas quatro rodas.
4.Deixando cair o Forester 2.0XT SUV compacto turboalimentado
Subaru diz que eles caíram o Forester 2.0xt modelo turbo de alta.Após o lançamento da próxima geração, os executivos da Subaru explicaram por que escolheram a rota não-turbo.Execs da empresa disse que a esportividade não significa necessariamente ter mais poder.Tomohiro Ishitobi, gerente geral sênior da Subaru Corporation da Divisão de Vendas e Marketing, disse: "Nossa interpretação da esportividade não depende da energia do motor."
Crédito da foto: Planet Subaru
5.Não abandonar um 2.Turbo de 4 litros no deserto de 2022
A maior decepção no novo Wilderness 2022 Subaru Forester foi que ele vem com o padrão 2.Boxeador de 5 litros que alimenta todos os níveis de acabamento.O 2.O motor boxer turbo de 4 litros alimenta o deserto de 2022 Subaru Outback, mas por que não o deserto de 2022 florestas?
Os fãs esperavam mais do que apenas um "olhar off-road" e queriam um veículo robusto que pudesse carregar equipamentos adicionais para a terra e se afastar da civilização.O 2.O motor turbo de 4 litros tem 78 mais cavalos de potência que 182 cavalos de potência de Forester 2.Motor de 5 litros e teria feito uma grande diferença.
6.Sem volante aquecido no Wilderness e Crosstrek Sport
Clientes que desejam ir mais longe usam SUVs compactos no inverno.Os clientes da Wilderness e Crosstrek Sport apreciariam o calor adicional de ter o calor nas mãos.você.S.Os entusiastas do ar livre terão que usar luvas quando a temperatura cair abaixo de zero no nordeste, as montanhas rochosas e o noroeste.
7.Não oferecendo uma exibição de cabeça em Forester, Outback, Crosntrek e Ascent ou quaisquer modelos
O que já estava disponível exclusivamente em veículos de luxo, as exibições de cabeça agora são padrão em alguns carros de marca convencional.Hyundai, Mazda e Toyota oferecem displays de cabeça (HUD) como o do mais recente Toyota Prius.vocênfortunately, Subaru doesn't offer a HUD on any vehicle in its lineup.Subaru trará um HUD no Forester da próxima geração, Outback, Crosntrek ou Ascent em 2024?
Estas são as nossas melhores escolhas para os piores erros da Subaru;O que você adicionaria à lista?Deixe seus comentários abaixo.
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Denis Flierl investiu mais de 30 anos na indústria automotiva em uma função de consultoria trabalhando com todas as principais marcas de carros.Ele é um membro credenciado da Rocky Mountain Automotive Press.Confira o relatório Subaru, onde ele cobre todos os modelos da montadora japonesa.Mais histórias podem ser encontradas na página do Torque News Subaru.Siga Denis no Facebook, Twitter e Instagram.
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