Links para trilhas para pão
Uma atualização genuína ou uma tentativa de dormir no seu carro?Aqui está o nosso veredicto
Author of the article:Stephanie Wallcraft Publishing date: Oct 27, 2021•October 27, 2021•5 minute read• Join the conversation
Conteúdo do artigo
Nos últimos dois verões, já que o Covid-19 restringiu nossa capacidade de viajar pelas fronteiras, viagens locais e acampamento fizeram um retorno.Aqui no Canadá, temos excepcionalmente a sorte de que nossa abundância de espaço e beleza natural tenha feito essa transição para o ar livre relativamente fácil.
Anúncio 2
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
Como resultado, muitas famílias canadenses estão tentando acampar pela primeira vez em um tempo, ou em alguns casos pela primeira vez.Isso significa comprar um conjunto completo de equipamentos do zero e decidir sobre tudo, desde classificações de saco de dormir até tipos de barraca e colchões para se manter confortável durante a noite, às vezes com zero experiência no mundo real.
We apologize, but this video has failed to load. Try refreshing your browser, or
tap here to see other videos from our team.
Para famílias menores, expliquei como acho que usar um carro em vez de uma barraca para ser o caminho a seguir por vários motivos, incluindo que ele o protege melhor dos elementos e impede que você tenha que dormir no chão.Neste artigo recente, oferecendo dicas para o acampamento de carros, expliquei como inflar um colchão de ar orçamentário para caber na parte de trás de um SUV, o que é uma solução imperfeita para conforto para o dia.
Anúncio 3
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
1 de 10
Todas as 10 fotos para a galeria
Função não disponível
Você pode usar um navegador ou dispositivo diferente para visualizar isso em tela cheia.
Acontece que uma empresa acha que criou a solução perfeita.Se o algoritmo do Instagram o prender nessa direção, você pode ter visto anúncios para uma empresa chamada LUNO, que fabrica uma variedade de acessórios para camping de carros.O produto de assinatura da empresa é seu colchão de ar 2.0, que pretende ser mais ajustado para o interior de um veículo do que um colchão retangular para tornar o carro acampar uma experiência mais confortável.Certamente havia espaço para melhorias nesse sentido, mas a um custo de US $ 329.99 Canadense, eu não estava convencido de que o colchão LUNO poderia ser muito melhor e achei que provavelmente era uma maneira glorificada de fazer as pessoas que podiam pagar seu preço se sentirem melhor em dormir em um carro.
Recentemente, um colchão de ar luno 2.0 Chegou à minha porta, oferecendo -me a oportunidade de testar essa teoria para mim.
Anúncio 4
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
A LUNO vende seu colchão em vários comprimentos e configurações para se encaixar em tudo, desde hatchbacks menores a SUVs compactos ou de três linhas.A unidade que recebi foi dimensionada para caber em um Pathfinder Nissan 2022, que eu testei dirigi no início deste verão, mas devido a alguns atrasos no envio, não chegou a tempo.Em vez disso, testei durante nossa recente viagem à Península de Bruce em uma Palisada de 2022 Hyundai, que oferece muito espaço interior e não criou nenhuma diferença óbvia na maneira como o colchão apresentou.Isso me leva a esperar que o colchão de ar mais longo 2.0 A configuração provavelmente se encaixaria na maioria dos SUVs de três linhas.
Mais sobre este tópico
Anúncio 5
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
No Unboxing, descobri que a unidade que recebi vem em três partes separadas: uma seção principal do colchão, além de duas almofadas adicionais que são empurradas para os pés da segunda fila para estender a superfície do sono.Uma bomba de ar movida a energia que funciona com uma conexão de 12 volts enquanto o veículo está no modo acessório também está incluído.(Eu uso uma bomba manual há anos e nunca consegui comprar uma unidade elétrica, então essa atualização é muito emocionante.)
Para instalá-lo, você começa empurrando os assentos da primeira fila tão adiante quanto eles vão.A seção mais ampla do colchão fica no topo dos assentos da segunda fila, e a seção mais estreita envolve os poços das rodas e continua sobre os assentos da terceira fila em direção à parte traseira do veículo.Existem válvulas separadas para inflar e desviar, e as válvulas de admissão têm uma rolha embutida que impede o ar de escapar se você precisar pausar no meio do processo de inflação.Com a bomba de ar incluída, todo o processo de inflação leva talvez 30 segundos por seção no máximo.
Anúncio 6
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
Todas as válvulas estão localizadas na parte superior do colchão, o que significa que elas acabam posicionadas perto da primeira fila do veículo.Esta não é minha preferência: significa que você precisa ficar nas portas laterais e caminhar até o lado oposto no meio do caminho, e em ambos os casos não há proteção contra os elementos.Além disso, é um trecho para chegar à conexão de 12 volts no console central.Embora seja verdade que nem todo veículo possui um plugue de 12 volts na área de carga mais traseira, a porta do elevador abriga o usuário do sol ou da chuva nessa posição, e é bom quando tudo pode ser realizado no mesmo lugar.Uma segunda válvula de admissão na parte inferior do colchão seria uma atualização bem -vinda em modelos futuros.
Depois que o colchão maior é inflado, as duas almofadas podem ser infladas separadamente para serem empurradas para os pés da segunda fila.A desvantagem dessa configuração é o espaço de armazenamento que está perdido, mas isso é muito superado pelo comprimento extra que é ganho na superfície do sono.Eu tenho 1,80m e eu tinha tanto espaço que era risível.Não é inconcebível que alguém de um metro e meio de altura ou mais possa ser tão confortável.
Anúncio 7
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
Cada lado do colchão principal é inflado de forma independente e as duas almofadas também são separadas, o que significa que cada ocupante pode ajustar completamente a firmeza da superfície do sono a gosto.Durante o nosso teste, o colchão ficou totalmente inflado a noite toda sem falhas.Os materiais transmitem uma sensação de qualidade e se sentem construídos para durabilidade a longo prazo.Os colchões de Luno têm 10 centímetros (4 polegadas) de espessura, o que é pelo menos 7.6 centímetros (3 polegadas) mais finos que o típico colchão de ar orçamentário disponível na loja de pneus favorita do Canadá.Na cabine de um SUV de três linhas, esse ganho no espaço vertical realmente ajuda bastante a fazer o interior se sentir mais espaçoso.
A pior parte de quebrar algo assim pela primeira vez é que muitas vezes é uma dor ser guardada novamente para armazenamento.Luno também tem isso: o colchão de ar 2.0 vem com um saco de armazenamento, e o colchão e almofadas esvaziadas rolam para se encaixar nele com pouco barulho.A bolsa tem uma alça de transporte robusta para facilitar o transporte, e há um bolso embutido que contém um kit de reparo de vinil para que você sempre saiba onde encontrá-lo quando necessário.
Anúncio 8
Story continues belowThis advertisement has not loaded yet, but your article continues below.
Conteúdo do artigo
Há pouca dúvida de que o Luno Air Mattress 2.0 é um produto de qualidade que leva o acampamento de carros a um novo nível.O único ponto de interrogação verdadeiro é o custo.No Canadá, é possível comprar até cinco colchões de ar queen-size padrão pelo preço de um Luno Air Mattress 2.0, o que significa como um comprador em potencial, você precisa considerar essa diferença de preço contra a frequência que você realmente usa.
Dado que é possível comprar um kit completo de acampamento para quatro pessoas pela mesma quantia de dinheiro através de marcas orçamentárias, seria aconselhável experimentar o acampamento de carros com um colchão mais barato primeiro para decidir se você prefere esse método a uma barraca.Eu já sei que esse tipo de acampamento é algo que minha filha e eu gostamos, e acho que o colchão de ar de Luno melhora significativamente a qualidade de vida do acampamento de carro.Desde que se encaixe no meu orçamento, eu consideraria que vale a pena o investimento de longo prazo.
Compartilhe este artigo em sua rede social
Tendendo
Dirigindo.Monitor de ponto cego da CA
Inscreva -se para receber direção.Boletim de monitor de ponto cego da CA às quartas e sábados
By clicking on the sign up button you consent to receive the above newsletter from Postmedia Network Inc. You may unsubscribe any time by clicking on the unsubscribe link at the bottom of our emails. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Toronto, Ontario, M4W 3L4 | 416-383-2300
Um e -mail bem -vindo está a caminho.Se você não vê, verifique sua pasta lixo.
A próxima edição de dirigir.O monitor de ponto cego da CA estará em breve na sua caixa de entrada.
Encontramos um problema assinando você.Por favor, tente novamente
A Postmedia está comprometida em manter um fórum animado, mas civil, para discussão e incentivar todos os leitores a compartilhar suas opiniões sobre nossos artigos.Os comentários podem levar até uma hora para moderação antes de aparecer no site.Pedimos que você mantenha seus comentários relevantes e respeitosos.Ativamos as notificações por e -mail - agora você receberá um e -mail se receber uma resposta ao seu comentário, há uma atualização para um tópico de comentário que você segue ou se um usuário segue segue comentários.Visite nossas diretrizes da comunidade para obter mais informações e detalhes sobre como ajustar suas configurações de e -mail.
