Desfocar a linha entre o SUV e a minivan.De acordo com Cathy Martin, a Toyota Sienna de 2022 consegue fazer exatamente isso.
“Se eu estivesse passando por um em um estacionamento e olhando rapidamente para ele”, diz o Calgariano sobre o Sienna, “eu poderia pensar que era um SUV.”
Quando a Toyota lançou seu Sienna de quarta geração no final de 2020 como uma minivan do ano modelo de 2021, a montadora revisou significativamente a chapa de chapas do veículo.Havia novas linhas corporais e contornos que conspiram para dar a percepção de um front -end mais longo, e isso é algo que contribui para o pensamento de Martin que quase parece um SUV.
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Cathy e o marido Bob se revezaram ao volante de um 2022 Sienna XSE AWD para uma revisão do leitor.Eles não são estranhos para o mundo da minivan.Quando sua família era mais jovem, eles dirigiram um Plymouth Voyager de 1991 - e gostaram da utilidade geral que forneceu.Agora, Bob dirige uma caminhonete Chevy de 1946 diariamente (você leu certo - um 1946), e o veículo de Cathy é um Subaru Forester de 2002.
"Nós tendemos a manter nossos veículos por muito tempo", diz Bob, um mecânico aposentado que possui seu Chevy '46 há quase 50 anos."Mas não estamos familiarizados com veículos e tecnologia mais novos, porque ocasionalmente ficaremos ao volante de um aluguel moderno.”
Bob achou que o Sienna tinha uma posição ampla e estava apelando.Cathy não conseguia superar o design da grade - ela achou duro.Caso contrário, ela achou o perfil geral atraente.Terminado em rubi pérola, uma cor que Bob diz que é um bom tom de vermelho sobre a pedra da lua/flanela cinza mista mista e interior de couro perfurado, o veículo de teste de Martin custa um pouco mais de US $ 56.000.Ele incluiu o pacote de tecnologia de US $ 5.755, dando às lâmpadas de nevoeiro LED da van, tela sensível ao toque de nove polegadas, sistema de som JBL e muitos outros extras.
Um desses extras que Bob realmente gostava de usar foi o espelho de vista traseira da exibição digital.
"Eu não estava realmente confortável olhando o espelho pela janela traseira sobre os bancos traseiros", explica Bob.“Mas aquela câmera de espelho de vista traseira realmente fez a diferença.”
Bob tem 5 '10 "de altura e Cathy tem 5' 6" de altura.Ao trocar entre os motoristas em seu Subaru, eles geralmente não precisam fazer nenhum ajuste no assento ou controles, e acharam bastante simples se estabelecer no Sienna com seu assento de motorista ajustável de oito vias, além de poder de quatro viassuporte lombar.O banco do passageiro apresenta ajuste de potência de quatro vias.
"Passei um tempo na garagem tocando todos os botões para ver o que fez o quê", diz Bob, e acrescenta, "isso foi bastante intuitivo, mas olhei através do manual do proprietário de 600 páginas.”
Ele gostou da tela gráfica mostrando a transferência de energia entre o motor híbrido e gasolina da Toyota.Todos os minivans de Sienna vêm com um 2.Motor de quatro cilindros de came de dupla cabeça de 5 litros e o sistema de acionamento de sinergia híbrido da Toyota que fornece 245 cavalos de potência líquida.
Ao contrário de um veículo totalmente elétrico que obtém seu suprimento de energia ao ser conectado, um veículo híbrido combina um motor a gás com um motor elétrico.Com um híbrido, dependendo das condições de condução, o veículo será alimentado apenas por eletricidade, apenas gás ou uma combinação de ambas as fontes.Na descrição mais simples, a bateria de alta tensão do motor elétrico híbrido recebe sua carga do motor a gás e a frenagem regenerativa e é menor e mais leve que a bateria encontrada em um somente elétrico.
"Este foi o primeiro híbrido que já dirigimos", diz Bob diz."Eu acho que é uma tecnologia muito inteligente, porque você não está dependendo de ter que recarregar o veículo para (aproveite a função de acionamento elétrico).”
Cathy acrescenta: “O híbrido me atrai em oposição a uma energia elétrica completa também.Isso ofereceu uma boa escolha para se fundir no trânsito, e nunca houve hesitação."E Bob diz:" A transmissão da CVT apenas zumbiu, você nunca sente ou ouve isso fazendo seu trabalho.Na estrada, havia energia suficiente para passar, e o híbrido era perfeito em operação.”
A classificação de economia de combustível da Toyota é 6.7 l/100 km de direção combinada e rodoviária.Bob e Cathy dirigiram o Sienna em uma mistura de condições, atingindo a estrada em algumas ocasiões.Eles calcularam sua economia às 7.1 l/100 km.
Ride e manuseio eram bons, de acordo com os Martins.Ele também tinha um raio de viragem apertado, e Cathy encontrou a minivan navegando facilmente estacionamentos e não foi difícil rodar em espaços apertados.
"Não era tão grande que eu tive que encontrar maiores vagas de estacionamento", diz ela."E havia muito espaço de carga para carregar tudo o que você precisaria, incluindo bicicletas.Bob acrescenta: “A porta do elevador traseiro era fácil de operar e a função de chute do pé foi muito útil de usar, enquanto os assentos se dobram e dobram -se quase planos no chão - e isso apresenta uma área de carga muito grande.”
Ambos estavam muito confortáveis dirigindo a Sienna e achavam que seria fácil passar horas ao volante.
"Fiquei impressionado e me senti mais seguro, sabendo que existem 10 airbags", diz Cathy.“Esta seria uma van incrível para famílias."Bob conclui:" Ou, seria ideal para um casal como nós, porque é útil entrar e sair, e há ótimos recursos de armazenamento e transporte.”
115 km.Pegou carro e foi para Bragg Creek.Primeiras impressões-veículo de boa aparência;passeio muito suave na cidade e na rodovia.Boa aceleração;bom raio de giro.Assentos confortáveis, com bom apoio lombar observado no banco do motorista, especialmente.Cathy continuou ocupada verificando todos os pequenos extras do interior ... Excelente espaço para console - uma área aberta na parte inferior, além de um buraco coberto de cubos e quatro suportes para bebidas na parte superior (dois dos quais eram grandes o suficiente para a garrafa de água que não faz ''T encaixe em nossos suportes da Copa Subaru).Ótima sala de pernas.Boa tela grande para reversão, com controles de toque fáceis de gerenciar para GPS, rádio, etc..Eu descobri a aparência de espelho retrovisor alternativo, que utiliza uma câmera - realmente gostei disso.Cathy voltou para casa, parando para mostrar o veículo para alguns amigos.As pessoas ficaram impressionadas.GPS usados, só para dizer que fizemos ... funciona bem.
15 km.Acabei de fazer algumas compras hoje.Percebi que era AWD, o que é incrível.Apreciou os pneus de neve, mas não dirigia muito na neve.Descobriram que os bancos traseiros guardados facilmente para um espaço de tronco maior.
72 kms.Fui para a nossa sessão de fotos e depois para almoçar no sul profundo.Casa via Deerfoot, usando GPS novamente.
5 km.Hoje não teve que fazer algumas tarefas rápidas, mas questionar a eficácia de um kit de reparo de pneus em vez de um pneu sobressalente.
34 km.Fui para dois mercados de agricultores hoje, com Cathy sentado nos assentos da segunda fila.Ela gostava dos filtros solares nas janelas lá, também o fato de as janelas abertas.O teto solar é ótimo - abre duas maneiras ou permanece fechado e pode ser coberto.As portas laterais de abertura/fechamento automáticas funcionam sem problemas.Muitos plug-ins-USBs, HDMI (não usavam tela no fundo-para filmes para passageiros), 120V, 12V.Não usei Bluetooth para telefones (não tem telefones inteligentes), mas ouviu nossa lista de reprodução via iPad.Ótimos alto -falantes!
145 km.Fora do campo hoje.Visitado perto de Madden, depois para Big Hill Springs Provincial Park.Casa via Cochrane.O recurso híbrido é excelente, embora nunca tivéssemos certeza de quando, por que, como iria entrar no modo EV ... muito a aprender lá, eu suspeito.Como as luzes inseguras de passagem nos espelhos laterais.Além disso, o volante aquecido.Usado para assentos aquecidos - que amamos - mas não para um volante aquecido.
32 km.Cathy acabou de fazer algumas tarefas hoje.Ela gosta do chute para abrir o recurso da porta dos fundos - tão útil quando suas mãos estão cheias.Ela também observou que a luz interior pode ser desligada para que não continue quando as portas se abrem - uma boa opção.Teve que preencher e devolver o veículo com relutância.Forneceu uma milhagem impressionante a gás.
