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O Insurance Institute for Highway Safety diz que os assentos infantis podem colocar as crianças em maior risco de "mergulhar"
Autor do artigo:David Booth Data de publicação: 01 de fevereiro de 2022•1 de fevereiro de 2022•Leitura de 2 minutos• Participe da conversa
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O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária dos EUA acaba de anunciar a remoção de dois assentos infantis populares - o BubbleBum e o Hiccapop UberBoost - de sua lista de recomendações de melhores apostas.
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Assentos elevatórios, para quem não tem filhos, são para crianças que já cresceram sistemas de retenção para crianças equipados com arnês, o reforço destinado a elevar a criança de modo que o cinto de ombro fique confortavelmente no centro do ombro - não no pescoço ou no rosto ou escorregando do ombro - enquanto o cinto subabdominal fica plano na parte superior das coxas e não no abdômen. A ideia é elevar o corpo da criança até que ela esteja na posição certa para a segurança ideal do cinto de segurança.
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“Esses dois assentos elevatórios atenderam aos nossos critérios para a designação de Melhor Aposta porque fornecem um bom ajuste do cinto quando medidos em um manequim estático”, diz Jessica Jermakian, vice-presidente do IIHS de pesquisa de veículos. “No entanto, nossa nova pesquisa aponta para um risco maior de uma criança deslizar sob o cinto subabdominal ao usar um booster inflável de baixa rigidez em comparação com um tradicional com base mais rígida. Como o IIHS considera isso um problema sério, estamos retirando o rótulo de Melhor Aposta para esses assentos enquanto continuamos a investigar.”
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O IIHS chama isso de “submarino” e pode causar lesões abdominais ou na coluna vertebral. Ironicamente, o IIHS diz que essas lesões submarinas são uma das principais razões pelas quais o IIHS recomenda que as crianças usem reforços em primeiro lugar.
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O problema parece derivar de sua inflabilidade. Ambas as empresas usam almofadas infláveis cuja altura pode ser personalizada para ajustar com precisão seus ocupantes à altura perfeita do assento, uma das razões pelas quais inicialmente conquistaram os cobiçados prêmios Best Bet. De acordo com a modelagem de computador mais recente do IIHS, no entanto, nenhum dos propulsores é rígido o suficiente - embora o BubbleBum complemente a pressão do ar com espuma dentro da bexiga inferior - para evitar que uma criança típica de seis anos submerja sob o cinto subabdominal.
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Devido às novas informações, o IIHS removeu os dois assentos elevatórios de seu classificações e, de fato, de acordo com o IIHS, todos os boosters infláveis podem precisar ser testados novamente. “Neste ponto, não temos informações suficientes para entender como devemos classificar os boosters infláveis, então, por enquanto, eles não serão classificados”, diz Jermakian. “Assim que soubermos mais, talvez seja necessário atualizar nossos critérios de avaliação para adicionar características além do ajuste do cinto.” Vale a pena notar que o assento elevatório BubbleBum foi uma das melhores apostas do IIHS por oito anos consecutivos antes desta nova pesquisa.
A Driving investigou onde os boosters BubbleBum e Hiccapop eram vendidos no Canadá e encontrou poucos pontos de venda diretos. O BubbleBum, por exemplo, está listado na Bed, Bath & Site da Beyond, mas com uma nota que diz que o produto está indisponível no momento; enquanto o UberBoost não tinha pontos de venda canadenses. Dito isto, ambos estavam disponíveis na Amazon e no eBay com vendedores mais do que felizes em enviá-los para o outro lado da fronteira.
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