O Traveler I, o primeiro veículo da equipe de carro SC Solar, ainda está em construção, mas deve estar completo a tempo de competir no American Solar Challenge neste verão.(Ilustração/ Chris Kim)
Construir um carro elétrico totalmente operacional, alimentado apenas pelo sol, do zero, não é um pequeno empreendimento.
Agora, imagine correr mais de mil milhas na trilha do Oregon neste verão - começando em Independence, Missouri e terminando em Idaho.
Esse é o desafio que Jack Carroll, B.S.Ee '21 e o restante da equipe de carros solares SC se inscreveram para.
"Sou realmente apaixonado por usar a engenharia para desenvolver soluções sustentáveis para problemas ambientais", disse Carroll, que atua como gerente de projetos da equipe e que atualmente está cursando um mestrado em tecnologias Green pela USC Viterbi School of Engineering."O SC Solar Car é uma equipe incrível de indivíduos que compartilham essa paixão, e acredito que estamos realmente abrindo caminho para um futuro de energia limpa e tecnologias de transporte mais sustentáveis.”
Uma equipe diversificada de 15 a 20 estudantes de graduação e pós-graduação, o SC Solar Car é dedicado a projetar e construir o primeiro veículo de corrida movido a energia solar da USC.O objetivo final do carro solar SC é competir no American Solar Challenge (ASC), uma corrida de carros de longa distância nos Estados Unidos para veículos movidos a energia solar projetados e construídos por equipes de universidades ao redor do mundo.O ASC oferece aos engenheiros a oportunidade de empurrar os limites das tecnologias de energia limpa com inovações destinadas a mitigar os impactos devastadores de combustíveis fósseis no clima da Terra para as gerações futuras.A unidade de carro solar SC, disse Carroll, está a caminho de competir na corrida deste ano, que ocorrerá em julho de 2022.
Construção no viajante I ainda está em andamento.A imagem mostra a suspensão sendo montada no chassi do carro.(Imagem cortesia de Carroll)
Desde o seu lançamento em 2014, o SC Solar Car trabalhou incansavelmente para pesquisar, brainstorm, design, solucionar problemas e, finalmente, começar a construir seu primeiro veículo, o Traveler I-que começou na primavera de 2018.
"Ainda estamos na fase de construção no momento, mas estamos perto da conclusão.O Traveler é realmente um culminar de anos de esforço, então poder assistir tudo realmente se unindo nesses estágios finais foi realmente emocionante ”, disse Carroll.
O viajante I, que deve atingir uma velocidade máxima de cerca de 40 mph, será alimentada por uma variedade de células solares no telhado do carro.Seu telhado foi projetado para ser o mais grande e plano possível para maximizar a área da superfície e acomodar o maior número possível de células solares.O veículo terá cerca de 15 pés de comprimento e 6 pés de largura, com uma cabine de motorista central cercada pela matriz solar construída em uma concha superior de fibra de carbono.A equipe ainda não decidiu quem dirigirá o carro durante a corrida.A matriz solar do Traveler é totalmente construída à mão pelos alunos, que a diferencia de muitas das outras equipes de design que participam do ASC.
Membros de carros solares SC executando testes em painéis para a matriz solar, que foi totalmente construída à mão pelos alunos.(Imagem cortesia de Jack Carroll)
"Muitas equipes principais com toneladas de financiamento e patrocinadores pagarão uma empresa para fabricar a matriz solar para o carro", disse Carroll."Isso torna um produto mais confiável e de maior desempenho, mas nos orgulhamos do processo que desenvolvemos para montar e encapsular todos os painéis que estão em nosso carro.”
O carro solar SC é predominantemente financiado pelo Viterbi Design Team Fund.A equipe também recebeu apoio de crowdfunding, patrocínios e doações.A equipe trabalha fora do espaço da USC Baum Family Maker.
Carroll atuou como liderança elétrica da equipe a partir de 2018 até que ele foi nomeado gerente de projeto na primavera passada.Como gerente de projeto, Carroll é responsável por supervisionar a operação da equipe como um todo e manter tudo avançando de maneira suave e eficiente.Ele coordena reuniões regulares com a equipe e o Conselho Executivo e mantém a comunicação com Ashkan Davani, o consultor de professores da equipe, a USC Viterbi School e ASC.
"Quando entrei para a equipe de carros solares do SC, fiquei impressionado com o quão acolhedores Jack era e o quão habilidoso ele era em explicar os conceitos físicos que entraram no design do carro solar", disse Julius Ball-Heldman, um sênior que estuda engenharia químicacom foco em energia sustentável e um dos novos leads elétricos para o carro solar SC."Jack conhece o lado técnico do carro como a parte de trás da mão, e estou confiante de que, sob sua liderança, os esforços da equipe serão um sucesso.”
A ênfase do carro solar SC na energia limpa fazia parte do que Drew Carroll para se juntar à equipe no primeiro ano.Segundo Carroll, ele desenvolveu um interesse em sustentabilidade e meio ambiente quando era jovem.
“Crescendo, passei muito tempo acampando e caminhando com minha família.Eu também estava em escoteiros e escoteiros ”, disse Carroll."Eu sempre amei estar fora e estar na natureza, então respeitar e proteger a terra sempre foi importante para mim.Não sei exatamente o que quero fazer no futuro, mas sei que quero continuar canalizando essa paixão trabalhando para tornar as tecnologias mais limpas e sustentáveis e que têm um impacto real e positivo no mundo.”
Publicado em 30 de novembro de 2021
Última atualização em 30 de novembro de 2021
