As montadoras internacionais pretendem atrair mais americanos a abandonar seus carros a gasolina e se tornarem elétricos, oferecendo-lhes veículos elétricos mais novos e avançados, com maior duração da bateria e tecnologia aprimorada.
Os motoristas nos EUA têm sido mais lentos na adoção de veículos elétricos quando comparados a outras partes do mundo, como a Ásia. Menos de 1% dos 250 milhões de carros que circulam nas estradas dos EUA são veículos elétricos (EV).
Mas as montadoras Ford, Nissan, Hyundai, Subaru e Kia apresentaram seus planos no Salão Internacional do Automóvel de Nova York 2022 esta semana para mudar cada vez mais para mais frotas de veículos elétricos. O setor pode representar um quarto das novas vendas até 2035, de acordo com as projeções da indústria.
Os chefes das montadoras Chrysler e Chevrolet reconheceram que, para incentivar mais motoristas nos Estados Unidos a se tornarem elétricos, as montadoras terão que oferecer veículos melhores e mais eficientes do que os bebedores de gasolina.
A Chrysler, que pretende ser totalmente elétrica até 2028, disse que planeja se tornar uma start-up para criar novos produtos e designs.
Christine Fuelle, CEO da marca Chrysler para Stellantis, disse ao China Daily: "[Ser inovador] e agir como uma start-up é a chave para o nosso sucesso. Quando entrei na Stellantis e estávamos pensando em como poderíamos reposicionar a Chrysler, foi uma tremenda oportunidade para nos diferenciarmos do ponto de vista da eletrificação e do ponto de vista da tecnologia.
"Quando você pensa em como as empresas de tecnologia se comportam e como elas são bem-sucedidas, você precisa ter essa mentalidade de start-up. Foi assim que construí minha equipe. designs, novas tecnologias e isso será a chave para criar e reconstruir a marca Chrysler para o crescimento futuro."
Globalmente, o mercado de VEs cresceu, mesmo em meio à pandemia de coronavírus.
Em 2020, as vendas de veículos elétricos representaram 4,1% de todas as vendas de carros e as vendas aumentaram para 3 milhões, de acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), que fornece análises, dados e recomendações de políticas para ajudar os países a fornecer energia segura e sustentável.
Em 2021, as vendas de veículos elétricos representaram 9% do mercado global de automóveis e dobraram para 6,6 milhões de vendas, de acordo com a IEA.
A China foi o maior mercado de veículos elétricos do mundo em 2021 e a AIE disse que mais carros elétricos foram vendidos em 2021 apenas na China do que no resto do mundo em 2020. O governo chinês quer atingir uma participação de mercado de 20% até 2025.
O presidente dos EUA, Joe Biden, também está promovendo os veículos elétricos como uma alternativa mais limpa aos carros a gasolina. Em agosto de 2021, Biden assinou uma ordem executiva que estabeleceu uma meta ambiciosa de fazer metade de todos os veículos novos vendidos em 2030 veículos com emissão zero, incluindo veículos elétricos a bateria, elétricos híbridos plug-in ou elétricos a célula de combustível.
Josh Tavel, engenheiro-chefe executivo do Silverado EV da Chevrolet, acredita que a América, juntamente com o resto do mundo, está prestes a se tornar elétrica. Ele sugeriu que a General Motors está pronta para capturar o mercado de veículos elétricos.
Tavel disse ao China Daily: "As razões pelas quais será bem-sucedido na minha opinião é que os EVs são uma solução melhor para o cliente. Ter torque instantâneo e ter essa potência sob demanda e não ter atrasos e poder ter as acomodações adicionais que um EV pode lhe dar e ter a sensação estrutural adicional de um passeio melhor, essas são as razões pelas quais ele será bem-sucedido."
A cidade de Nova York tem sido fundamental no estabelecimento da infraestrutura necessária para suportar veículos elétricos no estado.
A governadora Kathy Hochul anunciou recentemente US$ 1 bilhão em investimento para apoiar o EV. A rede de carregamento de veículos elétricos EVolve NY do estado em breve terá mais de 100 portas de carregamento de alta velocidade em todo o estado. O estado instalará dez carregadores rápidos, capazes de alimentar EVs compatíveis em menos de 30 minutos no Aeroporto LaGuardia.
O governador Hochul disse em um comunicado: "Os veículos elétricos são essenciais para descarbonizar nosso sistema de transporte e, à medida que a indústria automobilística global investe fortemente nos mais recentes veículos de emissão zero, Nova York continuará se concentrando na expansão de nossa rede de carregamento rápido entre estados e incentivando EVs, que nos ajudarão na transição para um futuro mais saudável e verde."
O Salão Internacional do Automóvel de Nova York retornou esta semana ao centro Jacob Javits, em Manhattan, após um hiato de dois anos devido à pandemia de coronavírus. A mostra teve menos exposições do que o habitual e focou principalmente em veículos elétricos.
