A montadora alemã BMW anunciou seus planos de começar a usar o alumínio produzido com 100% de energia verde para as rodas de suas marcas BMW e Mini, a partir de 2024.
De acordo com a BMW, a produção de rodas representou cerca de 5% das emissões de CO2 da cadeia de suprimentos, devido em grande parte à eletrólise intensiva em energia usada na produção de alumínio e no processo de fundição da roda.
Considerando que o grupo BMW adquire cerca de 10 milhões de rodas de liga leve a cada ano, com 95% delas feitas de alumínio fundido, uma mudança para uma cadeia de produção mais sustentável espera reduzir essas emissões em mais da metade.
Para esse fim, a BMW garantiu acordos com todos os fornecedores de rodas do BMW Group, exigindo que eles usem energia renovável para alimentar suas operações de produção, em um movimento que a fabricante de carros espera que economize até 500.000 toneladas de CO2 a cada ano.
“Green power is one of the biggest levers for reducing CO2 emissions in our supply chain,” said Joachim Post, a member of the BMW board of management.
“Já assinamos mais de 400 contratos com nossos fornecedores, incluindo fornecedores de rodas e alumínio, exigindo que eles usem energia verde.”
A BMW também está focada na vida útil completa das rodas que compra.O alumínio já possui propriedades úteis de reciclagem, o que facilita a derretimento como parte de uma economia circular maior, eliminando a necessidade de eletrólise intensiva em energia para produzir a matéria-prima primária para fazer novas rodas.
Da mesma forma, no entanto, a BMW também exige que a matéria -prima secundária deve atender aos seus requisitos de prêmio para propriedades de qualidade, design, segurança e mecânicas.
No início de 2021, a BMW começou a adquirir alumínio dos Emirados Árabes Unidos (Emirados Árabes Unidos) que foi fabricado exclusivamente usando eletricidade obtida a partir de energia solar gerada pelo 1GW Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park.
Liderando o caminho para o maior grupo BMW estará a Mini Brand, que começará a usar rodas fundidas em liga leve feita de 70% de alumínio secundário na nova geração do mini compatriota a partir de 2023.
A combinação de 100% de energia verde para a produção de rodas e 70% de conteúdo secundário de matéria -prima deve reduzir as emissões de CO2 em até 80%, em comparação com o processo de fabricação convencional.
Os esforços mais recentes da BMW também fazem parte do objetivo maior da empresa de reduzir as emissões da cadeia de suprimentos em 20% com base nos níveis de 2019 até 2030.
Joshua s. Hill
Joshua s.Hill é um jornalista de Melbourne que escreve sobre mudança climática, tecnologia limpa e veículos elétricos há mais de 15 anos.Ele está relatando veículos elétricos e tecnologias limpas para renovar a economia e o conduzido desde 2012.Seu modo de transporte preferido é seus pés.
