Os reguladores de ar limpo da Califórnia divulgaram um plano esta semana que aumentaria a venda de veículos elétricos e de emissão zero enquanto eliminava gradualmente a venda de novos veículos movidos a gasolina até 2035, em um esforço agressivo para combater a poluição de gases de efeito estufa do estado.
A proposta, se aprovada pelo Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, exigiria que 35% das vendas de veículos de passageiros novos fossem alimentados por baterias ou hidrogênio até 2026 e 100% das vendas fossem emissões líquidas zero menos de uma década depois. A proposta também prevê que as vendas com zero emissões representem 68% das vendas totais até 2030.
Mudar o setor de transporte para energia mais limpa é um componente-chave do plano do estado para combater as mudanças climáticas, já que carros, caminhões e outros veículos representam cerca de 40% de sua poluição.
As vendas de veículos elétricos no estado subiram para 12,4% do total de vendas no ano passado, um salto de 7,8% em 2020, segundo o conselho.
O conselho deve votar a proposta em agosto. Pelo menos 15 estados, incluindo Nova Jersey, Nova York e Pensilvânia, adotaram os padrões de veículos da Califórnia em regras anteriores de carros limpos.
O plano segue a ordem executiva do governador Gavin Newsom em 2020, que pedia a eliminação gradual de carros novos com motores de combustão interna dentro de 15 anos, exigindo que todas essas vendas de veículos produzissem zero emissões até 2035.
A regra não proibiria as pessoas de possuir veículos a gás ou de vendê-los no mercado de usados.