Como você impede que as pessoas roubem fios de cobre das luzes da rua?
St. A Paul Public Works instalou parafusos invioláveis nas bases dos postes de luz e usou outros métodos para tentar tornar o fio inacessível, mas os ladrões ainda encontraram maneiras de chegar ao fio recorrendo a ferramentas movidas a bateria.
Se eles estão frustrados o suficiente, eles usaram marretas para acessar fios e até mesmo veículos para derrubar postes de luz - “então temos ainda mais danos para enfrentar e talvez até uma situação de emergência”, operações de tráfego de St. Paul gerente de divisão Joe Spah disse ao conselho da cidade na quarta-feira.
Outra estratégia: a cidade marca os fios com “Cidade de São Paulo”, porém os ladrões removem as marcações para que possam vendê-los.
“Para tudo o que tentamos fazer, há uma ação em resposta e estamos tentando lidar com essa resposta”, disse Spah. “E então é uma espécie de jogo de gato e rato.”
Com o roubo de cabos custando à St. Paul Public Works quase US$ 295.000 no ano passado, em comparação com cerca de US$ 105.000 em 2020, os funcionários e funcionários da cidade continuam procurando soluções criativas.
Entre outras medidas:
Existem maneiras de o público ajudar, incluindo relatar as luzes da rua que não estão funcionando, preenchendo um formulário em stpaul.gov/streetlights e discando 911 se observarem atividades suspeitas nas luzes da rua, como pessoas que parecem estar “trabalhando”, mas nenhum veículo da cidade de São Paulo está na área.
Além dos custos, a presidente do conselho municipal, Amy Brendmoen, destacou que há partes da cidade “que são vítimas perpétuas de roubo de fios, o que deixa as áreas sem iluminação e inseguras”.
O verde no mapa mostra as luzes de rua mantidas por Parques e Recreação que são alvo de roubo de fios e a laranja mostra as luzes de rua que são de responsabilidade de Obras Públicas que foram atingidas por ladrões. Alguns locais foram objeto de vários roubos de fio.
Áreas que não são altamente residenciais e que são menos movimentadas à noite - como Phalen Boulevard, Johnson Parkway, Shepard Road e Warner Road - são lugares onde os ladrões de arame vão porque "não há muitos olhos essas áreas”, disse o comandante sênior da polícia de St. Paul. Kurt Hallström.
Os roubos também podem ser difíceis de acompanhar - há lugares onde os funcionários da cidade substituíram o fio roubado duas a três vezes antes de serem roubados novamente uma semana depois, disse Spah.
O roubo de fios de cobre das luzes da rua não é um problema novo, mas não aconteceu “na medida em que estamos vendo agora”, disse Spah. É um problema nacional e o alvo mais comum de roubo de cobre são os aparelhos de ar condicionado.
A quantidade de dinheiro que as pessoas poderiam obter com a venda de cobre para ferros-velhos foi bastante consistente de 1960 até meados dos anos 2000. Mas, desde então, a taxa aumentou acentuadamente e também flutuou, destacou Spah. Em 2008, a taxa era de cerca de US$ 1,29 por libra de cobre sucateado, foi pouco mais de US$ 2 por libra no ano passado e atualmente está em quase US$ 5 a libra, de acordo com Spah.
“Não temos uma correlação direta entre o número de roubos e o preço real”, disse Spah. Mas ele observou que os furtos geralmente diminuem durante o inverno – é mais difícil roubar o fio quando ele está congelado no conduíte – e não houve uma suspensão dos furtos no inverno passado.
St. Paul procurou alternativas à fiação de cobre, mas diferentes tipos de metais também são atraentes para os ladrões. Embora a cidade tenha mudado para alguns fios menores que têm cerca de metade da quantidade de cobre do tamanho tradicional, os ladrões “não hesitam em pegá-los”, disse Spah.
A cidade também examinou se a energia solar poderia ser uma opção para a iluminação pública, mas atualmente não atende às necessidades de iluminação da cidade e há desafios de infraestrutura.
Ladrões entram em postes de luz e cortam os fios, depois voltam para puxar os fios, disse Hallstrom.
“Na verdade, paramos algumas pessoas que estavam nas proximidades dos postes de luz”, disse ele. “… Nessas áreas, você pode ver por uma milha em qualquer direção, então, quando eles veem um carro chegando, eles largam suas ferramentas … e então vão embora.”
Se a polícia não pegá-los em flagrante, é difícil provar o envolvimento de alguém em roubo de fio e, portanto, fazer uma prisão ou buscar acusações criminais, disse Hallstrom.
O custo de quase US$ 300.000 para Obras Públicas no ano passado não reflete o quadro completo - é o que o departamento conseguiu consertar e substituir em um ano porque é uma despesa fora do orçamento. Os números também não incluem os gastos com roubos de fios de postes de iluminação em parques da cidade, que são de responsabilidade de Parques e Recreação.
“Sei que preferimos resolver esse problema do que fazer um orçamento para a perda”, disse Brendmoen.
