A empresa de aviação privada norte-americana East West Aeronautical fez parceria com a Valorev Capital para construir um complexo aéreo de carga e aviação no Aeroporto Internacional de Portsmouth, em New Hampshire, EUA.
O projeto ACX contaria com sistemas de reciclagem de água da chuva e tecnologia de captação de energia solar, além de ser construído com materiais de construção ecológicos.
O projeto proposto cobriria uma área de 465.000 pés quadrados, tornando-a maior do que o terminal aéreo existente.
Será projetado pela Loureiro Building Construction, uma consultora de construção sediada na Nova Inglaterra.
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O vice-presidente sênior da East West Aeronautical, Thomas Roy, disse: “Estamos trabalhando com especialistas em aviação da EWA para garantir uma pegada de baixo carbono que seja energeticamente eficiente e sustentável.
“O Projeto ACX é único, oferecendo ao público múltiplos usos aeronáuticos, incluindo carga aérea, hangar, Museu Aeronáutico-Marinha e escritórios de aviação.”
O sócio-gerente da Valorev Capital, Zakary Levin, disse: “A Valorev é principalmente um investidor imobiliário; no entanto, entendemos o benefício potencial para a comunidade em ter uma segunda companhia aérea e oferecer mais destinos de voos partindo do Aeroporto Internacional de Portsmouth.
“Adicionar mais destinos de negócios de qualquer cidade dará aos moradores mais opções e aumentará o valor das propriedades comerciais na área.”
Além do complexo de aviação, a East West Aeronautical também planeja adquirir dois aviões Airbus A320 para iniciar um serviço de transporte aéreo de carga no aeroporto de Portsmouth.
A empresa disse que a nova aeronave transportará passageiros e carga, acrescentando que a companhia aérea EWA Cargo/Passenger é uma iniciativa separada e concluiu um estudo de viabilidade.
O projeto visa permitir que residentes em Portsmouth e Seacoast viajem para mais destinos a custos mais baixos com aviões de carga.
O capitão da Aeronáutica da East West, Eric Robinson, disse: “A ideia de passageiros em nossos aviões de carga não significa que você tenha que sentar em caixas.
“A carga no convés superior da cabine está atrás de uma divisória. Além do compartimento de passageiros ter menos fileiras e mais espaço para as pernas, o passageiro não percebe nenhuma diferença.”
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