Antuérpia Euroterminal (AET), joint venture do Grupo Grimaldi e México Natie, é o maior terminal multiuso da Europa e um dos 24 terminais do grupo Grimaldi.
A AET é o terminal do hub na Europa Ocidental de várias das linhas do grupo com conexões com o norte e o sul da Europa, a África Ocidental e as Américas.
O terminal multiuso em Verrebroek - especializado no manuseio de contêineres, carga de projeto, carga geral e todos os tipos de veículos - vem preparando suas operações comerciais há anos para uma transição de energia.Nesta semana, a instalação física do terceiro moinho de vento nos locais da AET será concluída e, ainda este ano, a instalação de um parque de painéis solares no teto da garagem de estacionamento multinível - que está atualmente em construção e é a maior emBélgica - começará.Os painéis solares e as turbinas eólicas garantirão que, diariamente, em condições ideais, uma capacidade máxima de 12.6 megawatts de energia verde podem ser gerados no site da empresa.Desta energia, 10.6 megawatts vêm da energia eólica e 2 megawatts da energia solar.A capacidade total instalada de ambas as fontes de energia será 15.6 megawatt.
Para garantir que a eletricidade gerada possa ser usada de maneira flexível, independentemente da presença de vento e sol, a Antuérpia Euroterminal desenvolveu uma estratégia de armazenamento dentro do Pioneers Consortium1 que permitirá que ele destace o consumo de energia da produção de energia.
Na segunda -feira, 11 de abril de 2022, o primeiro Air Plus Powerpack será descarregado no terminal.Este PowerPack será usado em um ambiente de teste onde os carros elétricos estão sendo carregados durante a inspeção na importação.Dessa forma, os carros são totalmente carregados com a energia verde das turbinas eólicas e a energia produzida é usada localmente.Isso também resulta em uma redução significativa de CO2 no "poço para rodar" dos carros elétricos.
Com a entrega pendente das baterias restantes e a conclusão da infraestrutura técnica, um sistema de gerenciamento de energia (EMS) da Envision permitirá que a AET obtenha uma primeira experiência com a coordenação otimizada do consumo e produção de energia verde no local.Com o teste atual, a colaboração entre a AET, o porto de Antuérpia e o Envision será a primeira colaboração no projeto Pioneers que começa com a fase de implementação.
O PowerPack, que é fornecido pela Air Plus, tem uma capacidade de armazenamento de 537 kWh, equivalente ao consumo diário de energia de 58 famílias.Um total de 4 baterias será conectado, com uma capacidade total de armazenamento de 2.15 mwh.
A fase de teste oferece à AET e imagina a oportunidade de desenvolver ainda mais o EMS, testar em pequena escala e conectar mais dispositivos de medição e consumidores de energia.Como resultado, um EMS de pleno direito estará pronto após o período de verão para monitorar constantemente toda a geração de energia, consumo e armazenamento a partir do quarto trimestre 2022, com o objetivo de fazer o máximo uso da energia verde no terminal.
Com a escolha de um projeto estratégico de gerenciamento de energia verde, a AET está mais uma vez assumindo a liderança na sustentabilidade.A energia elétrica gerada será usada dentro da empresa para o consumo de eletricidade das operações no terminal e para carregar veículos elétricos.Mas a AET também vai mais longe.Juntamente com o porto de Antuérpia, existem planos para uma fonte de alimentação em terra no terminal, em que os navios que chamam no terminal serão conectados à grade de eletricidade.
Com sua política de sustentabilidade, a AET segue a linha estratégica do grupo Grimaldi, que simultaneamente está fazendo os preparativos necessários para equipar seus navios com uma conexão de energia em terra.Com isso, o Grupo Grimaldi confirma ser um pioneiro internacional em seus esforços para obter reduções de emissões no porto de Antuérpia.
Com seu foco na sustentabilidade, a AET recebeu recentemente uma indicação para a noite de inovação de Antuérpia, que Voka organiza anualmente em colaboração com a Universidade de Antuérpia.No passado recente, a empresa experimentou empilhadeiras elétricas e equipamentos terminais em execução em hidrogênio.Por enquanto, ainda não é viável proibir completamente os combustíveis fósseis das operações portuárias, mas o projeto descrito acima abre novas portas para o futuro.
Os parceiros deste projeto são definidos, Envint, Airplus, Grimaldi Group, Pioneers Ports e Port of Antwerp.
