Vamos aprender sobre muscle cars e como a Tesla poderia construir um muscle car de velha escola de verdade

O recente evento do dia Stellantis EV provocou muita discussão nas mídias sociais, que provavelmente foi um de seus objetivos.Embora houvesse muito o que falar, uma das coisas que eu continuava vendo foram as pessoas dando -lhes uma porcaria sobre o slide a seguir, de cerca de um minuto neste vídeo:

O mais comum que eu continuava vendo: “Tesla já vende músculos americanos."Os proprietários e fãs da Tesla acham que Dodge está sendo bobo, porque a Tesla já é dona" American Emuscle "e possui esse espaço há anos.Afinal, os carros da Tesla são americanos (geralmente mais americanos do que outras marcas americanos), têm scads de poder e têm toneladas de torque de baixo custo.Muitos dos carros da marca não têm nenhum problema em assar musculares mais tradicionais na pista ou no semáforo.

Embora este vídeo obviamente não tenha sido feito para impressionar o fã estereotipado da Tesla, acho importante que a Tesla Fandom, como parte da comunidade de entusiastas automotivas mais ampla, aprenda mais sobre esse tópico para que todos possamos nos relacionar melhor com essa comunidade mais ampla e não servisto como fora de contato.

Antes que alguém diga que estou destruindo a comunidade, quero afirmar novamente que eles não estão necessariamente errados nisso.Todo mundo simplesmente não está na mesma página.Por algumas definições, os fãs da Tesla estão corretos nesta afirmação, mas geralmente não estamos falando o mesmo idioma que o resto da cultura do carro neste.Para conseguir o que Dodge e Stellantis estão falando, é preciso aprender um pouco de história e depois colocar o vídeo de Dodge em perspectiva histórica.

Grande parte da desconexão e mal -entendido sobre isso vem dessa questão.Se "Muscle Car" significa um carro de tamanho médio com muito torque, então sim, Tesla é dona daquele espaço e tem há anos.Se isso significa outra coisa, então Tesla não.

Historicamente, as bargeloades de torque não eram tão necessárias para atender à definição de um muscle car.Para entender o que mais um carro deve ser para atender à definição histórica, precisamos olhar para o carro que é amplamente considerado o primeiro muscle car: o Oldsmobile Rocket 88.Antes desse período, os melhores motores sempre eram reservados para o carro de luxo de uma marca, e esse geralmente era o maior veículo que a empresa tinha a oferecer.Dessa forma, os ricos poderiam pagar pela nova tecnologia de motores, juntamente com os outros sinos e assobios, e mais tarde a tecnologia do motor chegaria ao comprador médio e, mais tarde, no carro econômico.

Tesla seguiu essa mesma fórmula.Primeiro, introduziu veículos elétricos no topo do segmento de luxo, onde as pessoas podiam pagar, e somente depois de anos de quedas de preços das células da bateria ofereceram qualquer coisa remotamente próxima a acessível para a pessoa comum na forma do Modelo 3.

Em 1949, o Oldsmobile decidiu sacudir tudo isso.A empresa levou seu motor V8 com maior desempenho, o Rocket V8 de 303 polegadas cúbicas, e colocou -o em uma versão básica do veículo menor do Oldsmobile.Este veículo, chamado 88, não era um carro de luxo ou, particularmente com preços altos, e só gastava mais onde realmente importava os entusiastas do desempenho.

Essa é a essência do que muitas pessoas consideram um muscle car: um veículo menor básico sem um monte de recursos de luxo que se concentra apenas em ter o motor mais durão que o fabricante pode encher nele.Outras montadoras seguiram essa mesma fórmula e saíram com os carros icônicos que todos consideramos ser muscle cars hoje.

O fato é que os veículos de Tesla são rápidos, às vezes malditos, rápido, mas ainda são carros de luxo, e isso por si só os exclui da definição tradicional de um muscle car.As boas notícias?Tesla poderia construir um muscle car da velha escola, e provavelmente seria um grande sucesso.Eu definitivamente compraria um.

O que eles precisam fazer primeiro é pegar a plataforma Modelo 3 e começar a "adicionar leveza" de qualquer maneira possível.Afaste-se com a tela grande no meio e, em vez disso.Talvez mantenha uma pequena exibição central para entretenimento e configurações.Exclua o computador FSD.Exclua as câmeras.Exclua os sensores ultrassônicos, os recursos do ADAS e o piloto automático.Coloque as maçanetas manuais (sem botões) e coloque um shifter de piso adequado (e barato) no console central com P-R-N-D-L-L.[Nota do editor: gostaria de observar aqui que, por mais que Jennifer esteja se divertindo sonhando com isso, isso nunca vai acontecer.😀 Esta não é a maneira Tesla - Tech e ADAS/FSD são o núcleo de Tesla.No entanto, vamos prosseguir....]

Arrancar os assentos de couro e substituí -los por quatro assentos leves de corrida.Livre -se do telhado panorâmico pesado e substitua -o por metal leve.Coloque rodas mais baratas de 15 a 17 ″, talvez steelies e monte alguns pneus de desempenho.E, pelo amor de Deus, livre -se de toda a impermeabilização!

Em resumo, tudo o que aumenta o custo tem que ir, com a possível exceção das janelas de energia, fechaduras de porta de energia e ar condicionado.Ofereça uma versão sem essas coisas se um comprador solicitar.

Em seguida, pegue as unidades de acionamento da xadrez do Modelo S e retrabalhem com engrenagens mais baixas.Faça o que quer que Saleen tenha feito com a transmissão de transmissão para obter aquele som incrível de carro RC que conseguiu.Inferno, trabalhe com Saleen para que isso aconteça.

Em seguida, faça o que for necessário para garantir que a nova bateria do Modelo 3 despojada possa fornecer elétrons com rapidez suficiente.O alcance deste veículo atenderá aos padrões usuais da Tesla?Provavelmente não, mas quem se importa?O ponto principal do Tesla Model 3M seria energia e desempenho bruto a um preço relativamente baixo.Uma linha de rodovias de 150 a 200 milhas é boa para esse carro.

Provavelmente, isso acontece?Basicamente zero.A boa notícia é que, se você trabalha na Tesla e está procurando uma maneira rápida de entrar no desemprego, sugira isso ao chefe do chefe.A segurança irá acompanhá -lo enquanto as equipes do EMS entram para transportar Elon para o hospital para o aneurisma, isso certamente dará a ele.

Alguém vai construir um carro como este, e ele venderá como hotcakes.