As ações da XPeng estão 6,4% mais altas na quinta-feira, a 109,9 dólares de Hong Kong (US$ 14), reduzindo a maioria das perdas desta semana, enquanto as ações da Nio estão 4,7% mais altas, a HK$ 161,4, voltando para onde estavam antes do declínio de segunda-feira. As ações das empresas listadas em Nova York na quarta-feira fecharam em alta de 7,3% e 4,9%, respectivamente.
Alguns analistas dizem que as perspectivas de longo prazo para a produção de veículos elétricos permanecem saudáveis, apesar das pressões de curto prazo.
Em Xangai, onde estão localizadas muitas fábricas de montadoras, as restrições podem ser afrouxadas em breve em áreas sem novos casos em duas semanas, disse Jeffrey Halley, analista de mercado sênior da Oanda.
A Nio disse no início deste mês que estava interrompendo a produção devido à escassez de autopeças de fornecedores.
O gerente de portfólio da Fidelity International, Casey McLean, espera que os novos veículos de energia da China representem 80% das vendas de automóveis do país até 2030.
Além dos fabricantes de veículos elétricos, as ações dos fornecedores de baterias de lítio também estão ganhando força após fortes quedas na segunda-feira.
Embora existam preocupações de curto prazo sobre uma oferta mais apertada de lítio, essas restrições devem diminuir nos próximos meses e McLean, da Fidelity, espera que a oferta global "melhore progressivamente" no segundo semestre do ano.
A Ganfeng Lithium, uma das maiores empresas de lítio do mundo, disse na semana passada que planeja expandir sua capacidade de produção de concentrado de espodumênio de lítio para 600.000 toneladas métricas por ano, de 450.000 toneladas, até abril. O objetivo é que a produção atinja 900.000 toneladas até o final de 2022.
As ações da Ganfeng, que caíram até 15% na segunda-feira, subiram 1,8% a HK$ 99,95, mas ainda 8,4% mais baixas na semana.
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