Embora os carros movidos a energia solar possam ter promessa, a tecnologia de painel solar não está no estágio em que possa alimentar o veículo médio sem precisar de tempos de carregamento excessivos.
O carro solar da Squad Solar não é o seu veículo comum.O incrivelmente compacto de dois lugares foi construído para aproveitar ao máximo as limitações do solar, alimentando a mobilidade urbana e abordando o problema de emissões de primeira e última milha enquanto está nisso.
"A mobilidade urbana deve ser segura, acessível e sem complicações.Deve contribuir para uma vida habitável, livre e aberta da cidade ", escreve a mobilidade do esquadrão em um comunicado à imprensa.
A empresa diz que seu veículo inteligente, que estará disponível em 2022, simplifica "a vida simples para todos."Fundada em 2019, a mobilidade do esquadrão foi pronta para criar uma solução de emissão zero que pode ser facilmente integrada aos espaços da cidade.
O resultado é o carro solar da cidade da empresa, um veículo de dois lugares que cobra automaticamente à luz solar e tem a opção de baterias trocáveis se sua carga for baixa.
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Um design pequeno, mas robusto, facilita a navegação de cidades e estacionar o carro convenientemente - três dos veículos de esquadrão se encaixam confortavelmente em um espaço de estacionamento.Sua estrutura tubular e gaiolas de alumínio oferecem uma viagem segura, enquanto os dados de veículos em tempo real permitem que os operadores de frota fique de olho em seus veículos de longe.
Combatendo emissões de mobilidade urbana com carros da cidade solar
A idéia é aquela que pode ajudar o mundo a abordar seu problema de emissões de última milha.Como um relatório do Fórum Econômico Mundial alertou no início deste ano, as emissões de última milha devem subir 30 % até 2030 se os governos não fizerem algo a respeito.
"As cidades estão procurando soluções de mobilidade em emissão zero com uma pequena pegada espacial.Conseguimos os dois ", disse Robert Hoevers, CEO da Squad Mobility.
"Um consumo de energia per capita menor que o transporte público e uma pegada espacial comparável a uma bicicleta.E tudo isso, enquanto oferece a flexibilidade do transporte pessoal e o conforto de um carro."
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Os veículos têm uma faixa de 62 milhas (100 km) graças às suas baterias trocáveis e estão constantemente cobrando através de seus painéis solares, que fornecem 20 quilômetros extras (20 km) por dia.
A mobilidade do esquadrão ressalta que, como a pessoa comum dirige 12 km por dia no segmento de veículo elétrico leve (LEV), a carga solar deve ter pessoas cobrindo na maioria dos dias.Como os carros são direcionados diretamente para o espaço de mobilidade urbana, eles atingem velocidades máximas de 45 km/h (45 km/h).
Sensores dentro da pressão dos pneus de medidores do veículo e outras métricas, incluindo indicadores de danos à bateria, para garantir a segurança do piloto.Um recurso de controle remoto para os operadores permitirá que eles movam remotamente seus veículos se virem os pilotos os deixam estacionados ilegalmente ou perigosamente.
Um carro de esquadrão de 4 lugares pode estar disponível em breve
A Squad Mobility espera que sua idéia seja capturada globalmente, após o que planeja construir um veículo mais rápido e poderoso, Robert Hoevers disse à engenharia interessante em uma troca de email.
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"[Em seguida] planejamos desenvolver a versão mais rápida e mais poderosa de 40 km/h L7, expandindo geograficamente e atualizando a equipe com mais recursos para compartilhar plataformas, como a autonomia de controle remoto", disse Hoevers.
"Também projetamos um trailer de carga com mais painéis solares", explicou ele.
O carro solar de esquadrão tem o potencial de mudar a mobilidade urbana, tornando -o mais seguro e amigável ao meio ambiente, ao mesmo tempo em que o transporte da cidade mais fácil e acessível às massas.É uma meta louvável e estamos ansiosos pela apresentação oficial do veículo, que está definido para o outono ainda este ano.
