455.000 novos veículos de energia foram vendidos na China em março, 122,4 % a mais do que no mesmo mês do ano passado e 43,6 % a mais do que em fevereiro de 2022, tornando -se o mês mais forte de 2022 até agora.
Em janeiro, 412.000 NEVs foram vendidos, enquanto em fevereiro, apenas 317.000 veículos foram vendidos - em parte devido à temporada festiva em torno do Ano Novo Chinês.As vendas por atacado de carros de passageiros da NEV em março também foram significativamente maiores do que nos anos anteriores: março de 2020 viram apenas 56.000 unidades, em comparação com 202.000 novos veículos de energia há um ano.
Dos 455.000 novos veículos de energia, 445.000 eram carros de passageiros e 10.000 eram veículos comerciais.Entre os carros de passageiros, os veículos de células de combustível, que também são NEVs, continuam a desempenhar apenas um papel menor na China.A proporção de BEVs para PHEVs mudou levemente a favor de unidades elétricas de bateria em março: com 360.000 unidades, 81 % de todas as vendas de NEV eram puramente elétricas, os 85.000 híbridos plug-in correspondem a uma participação de 19 %.Nos dois meses anteriores, a participação do BEV ainda estava abaixo de 80 %.
Isso significa que 1,07 milhão de carros de passageiros de NEV já foram vendidos na China no ano atual, o que corresponde a um aumento de 146,6 % em comparação com 2021.
Uma olhada nos fabricantes mostra a imagem usual: a BYD lidera os novos veículos de energia com 104.878 unidades, enquanto a Tesla lidera os carros puramente elétricos da bateria com 65.814 veículos.Desses, a Tesla exportou apenas 60 unidades - como de costume, a Tesla produz principalmente para exportação nas primeiras semanas de um quarto para que os veículos possam ser entregues no mesmo trimestre depois de serem transportados por navio.No entanto, a produção de março da Tesla incluiu algumas paradas de produção.No meio do mês, a planta inicialmente teve que ser fechada por alguns dias e, desde 28 de março, as linhas de montagem estão em uma parada completa.O pano de fundo é o surto de Covid em Xangai e o bloqueio da metrópole imposta pelas autoridades.
A BYD, por outro lado, conseguiu vender 53.664 carros elétricos à bateria e, consequentemente, 50.674 híbridos plug-in.No início deste mês, a BYD também anunciou que havia parado de produzir carros de combustão.O BYD agora é um fabricante de NEV puro-mas os híbridos plug-in, é claro, ainda têm um motor a gasolina.
Gac Aion deu um grande salto em março.A marca BEV da GAC estabeleceu um novo recorde mensal com 20.317 unidades.Com um aumento de 189 %, a empresa quase triplicou seu resultado de março de 2021.Isso permite que a Gac Aion, que se beneficia de fazer parte de uma montadora estabelecida, supere um pouco as outras startups.
O XPeng também pode continuar sua tendência positiva e chegou a 15.141 BEVs em março - ultrapassando por pouco a grande parede Ora novamente.A segunda startup internacionalmente conhecida Nio foi capaz de se recuperar de um mais fraco de fevereiro, mas permaneceu pouco menos de quatro dígitos com 9.985 BEV.Para a NIO, os resultados de abril devem ser interessantes: a empresa teve que suspender sua produção em Hefei devido à falta de peças de fornecedores das regiões afetadas pelo bloqueio Covid.
Motor Leap (com 10.059 BEVs em cinco números pela primeira vez) e o NETA Automobile também se desenvolveu positivamente.A NETA vendeu 12.026 BEVs em março, seu melhor mês deste ano.
Como nos dois primeiros meses do ano, ainda não há números de vendas separadamente relatados da VW para seu ID.modelos.Para melhor clareza, resumimos marcas selecionadas - sem reivindicar a integridade - na tabela a seguir.Este não é um ranking oficial da CPCA, mas uma compilação da equipe editorial.
| Brand | January | February | March | Total | Rank |
|---|
| BYD* | 93,168 | 87,473 | 104,878 | 285,519 | 1 |
| SAIC* | 72,236 | 45,267 | 74,509 | 192,012 | 2 |
| Tesla | 59,845 | 56,515 | 65,814 | 182,174 | 3 |
| Geely*,** | 17,928 | 14,501 | 15,557 | 47,986 | 4 |
| GAC Aion | 16,031 | 8,526 | 20,317 | 44,874 | 5 |
| Xpeng | 12,922 | 6,225 | 15,414 | 34,561 | 6 |
| Great Wall Ora | 13,229 | 6,261 | 14,264 | 33,754 | 7 |
| Neta Automobile | 11,009 | 7,117 | 12,026 | 30,152 | 8 |
| Nio | 9,652 | 6,131 | 9,985 | 25,768 | 9 |
| Leap Motor | 8,085 | 3,435 | 10,059 | 21,579 | 10 |
* NEV, i.e. BEV+PHEV, brands without marking are pure BEV brands.
** Including brands such as Geometry, Lynk & Co and Zeekr
Com reportagem de Sebastian Schaal, Alemanha.
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