A Tesla (TSLA: NASDAQ) ligará de volta para 127.785 carros do Modelo 3 na China, informou o regulador de mercado do país na quinta -feira, por possíveis falhas em componentes semicondutores que podem levar a colisões.
A montadora se lembrará dos carros fabricados entre 11 de janeiro de 2019 e 25 de janeiro de 2022, com 34.207 unidades importadas e 93.578 unidades feitas na China, de acordo com um comunicado da Administração do Estado para Regulamento de Mercado (SAMR).
A declaração também especificou as pequenas diferenças de fabricação nos componentes semicondutores dos inversores da unidade de tração traseira dos veículos recordados, o que pode não controlar a corrente elétrica.
Os carros não poderão começar se o mau funcionamento ocorrer quando estacionado, e perderão o poder de condução quando estiver em movimento.Em circunstâncias extremas, pode levar a colisões de veículos.
Para resolver o problema, as subsidiárias de Beijing e Xangai de Tesla realizarão uma atualização de software de controle de motor Over-the-the-the-ar (OTA).O centro de serviço da marca entrará em contato com os clientes para substituir os inversores com defeito para veículos que não podem ser atualizados com a tecnologia OTA.
É comum as empresas ligarem para os produtos de volta, mas o recall de Tesla ocorreu após a investigação de defeitos da SAMR.
"Com as vendas crescentes, os departamentos de supervisão de mercado recebem queixas crescentes sobre novos veículos energéticos (NEV)", disse Gan Lin, vice -diretor da SAMR, ao falar sobre a indústria automobilística em março.
Os problemas de segurança têm sido uma preocupação fundamental para a indústria de NEV.Os dados do SAMR mostraram 59 lembranças de NEV em 2021, um aumento de 31,1% ano a ano.Os NEVs envolvidos atingiram 830.000 unidades, aumentando 75,9% em relação ao ano anterior e representando 9,5% do total de carros recordados durante o mesmo período.
Até agora, a Tesla China fez seis recalls na China envolvendo mais de 543.000 unidades, ficando em quarto lugar entre as montadoras domésticas.
Além de novos participantes como a Tesla, algumas montadoras tradicionais também estão entre os iniciadores da NEV recalls.Em 2021, a Mercedes-Benz emitiu três recalls na China no EQC SUV totalmente elétrico.A BMW também chamou de volta o SUV elétrico ix3, no mercado interno.O Volkswagen Group disse que se lembrará de mais de 100.000 veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) em todo o mundo.
