Nio se move cada vez mais atrevido para entregar seu sedan de luxo ET7.A empresa anunciou que o primeiro lote de VEs foi oficialmente retirado de sua linha de montagem em Hefei, China.As entregas ET7 permanecem dentro do cronograma para chegar aos detentores de reserva de Nio na China a partir de 28 de março.
Nio ($ nio) é uma montadora EV de captura pública fundada na China em 2014.Desde então, ele rapidamente se estabeleceu como uma das principais marcas eletrificadas, começando com seus SUVs ES8, ES6 e EC6.
Durante sua apresentação do “Dia da NIO” em janeiro de 2021, a montadora revelou o ET7, seu principal sedan elétrico.Em maio, a NIO havia anunciado planos de expandir para mercados fora da China, começando na Noruega.A Alemanha foi anunciada em breve como o próximo país para receber os EVs da NIO e o primeiro fora da China a ver as entregas ET7.
Algumas semanas atrás, compartilhamos notícias de que a NIO havia começado a oferecer testes de teste do ET7 na China, começando com 300 passeios por dia antes de se expandir para cerca de 1.000.Esses passeios começaram na casa da NIO na base de fabricação do NiO-Jac em Hefei, província de Anhui, onde os ET7 estão sendo construídos.
Na época, as entregas foram feitas para começar em 28 de março e, de acordo com a mais recente atualização de status da NIO, esse cronograma permanece no caminho certo, apesar dos bloqueios Covid-19 no país.
Nio permanece no caminho certo para entregas ET7 na próxima semana.
Em um post recente em sua página oficial do Weibo, a NIO compartilhou uma imagem do primeiro lote de sedãs ET7 rolando sua linha de montagem em Hefei.
Nio continua a divulgar a faixa de cruzeiro de 1.000 km (621 milhas) do ET7, obtida de sua bateria de 150 kWh.No entanto, quando configuramos nosso próprio modelo através do WeChat da NIO, apenas a bateria de 100 kWh está disponível, oferecendo 675 km (419 milhas) Faixa.Ambas as faixas são impressionantes, embora não sejam certificadas pela EPA.
De qualquer maneira, o ET7 será o primeiro a chegar no NT2 da NIO.0 plataforma e certamente virará algumas cabeças - pelo menos na China para começar.As ordens alemãs devem começar ainda este ano antes das entregas no quarto trimestre.Ainda não se sabe se outros países europeus verão entregas do novo sedan.
Nio já compartilhou planos para um segundo sedan chamado ET5 - uma versão menor do ET7 revelada durante o dia 2021 da NIO em dezembro passado.O ET5 iniciou a fase de protótipo de validação em janeiro e deve seguir seu irmão de sedan nos mercados chineses e da UE em 2022.
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