Eu quase desisti do conceito de subcompactos de luxo antes de dirigir o notável Mercedes-Benz A220. Carros pequenos acessíveis são tão bons hoje em dia, por que pagar mais por versões de luxo, pensei? Quase todos os carros e SUVs mais baratos agora podem ser equipados com motores sofisticados, interiores em couro e quase todas as tecnologias automotivas mais recentes. O objetivo de um subcompacto não é economizar dinheiro?
Os primeiros minutos no A220 prata abriram meus olhos. Ele não dirigia "como um carro pequeno construído pela Mercedes-Benz deveria". Dirigiu como um Mercedes-Benz, independentemente do tamanho - sólido, poderoso, refinado, confortável e silencioso. O turbo de 2,0 litros demonstrou seu soco sem tentar. Os buracos da vizinhança que perturbam veículos maiores desapareceram sob sua suspensão flexível. A direção era tão precisa que as ruas familiares pareciam percursos a serem desafiados.
E isso foi antes de apertar o botão que o colocava no modo Sport, mais voltado para o desempenho.
O elegante sedã também exibiu sua ampla tecnologia. A característica mais notável era a longa tela de exibição que se estendia ao longo da parte superior do painel, envolvendo tanto o pacote de medidores na frente do motorista quanto a parte de infoentretenimento acima do console central. É uma maneira atraente e inteligente de eliminar as telas de infoentretenimento "assustadoras" que parecem complementos temporários em tantos veículos pequenos.
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Vários níveis do Classe A estão disponíveis. O básico vem com um motor turbo de 2.0 litros com 188 cavalos de potência e 221 libras-pés de torque. Ele é acoplado a uma transmissão responsiva de dupla embreagem de 7 velocidades que entrega a potência às rodas dianteiras. O nosso veio com o excelente sistema de tração nas quatro rodas 4MATIC da empresa, que melhora a tração em condições de chuva.
Por dentro, o A220 oferecia todo o bem da Mercedes-Benz, desde os assentos dianteiros confortáveis e de apoio até as saídas de ar grandes e circulares, marca registrada, que superavam facilmente uma desvantagem de muitos veículos subcompactos - audição e resfriamento anêmicos. O sistema de ar condicionado em nosso carro de teste parecia mais com os encontrados em carros de luxo de tamanho normal.
A tecnologia também era de primeira classe. A ampla tela de exibição era controlada por um touchpad à frente de um conveniente descanso para as mãos. Demorou um pouco de prática, mas tornou-se quase fácil de usar com o passar do tempo.
Em uma semana de teste de direção, descobri que o Mercedes-Benz A220 2020 é um sedã de luxo atraente e sem concessões que sempre foi divertido para o motorista. Se você quiser mais, uma versão AMG completa está disponível com um motor de 302 cavalos de potência e suspensão atualizada. Mas acho que a maioria dos compradores ficará satisfeita com a versão 4MATIC de preço mais baixo que dirigi, o que provou por que o verdadeiro luxo sempre vale a pena.
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2020 Mercedes-Benz A220 4MATIC
Preço base:US$ 32.800
Preço testado:US$ 46.100
Tipo:Sedã subcompacto
Motor:4 cilindros turbo de 2,0 litros (188 hp, 221 lbs-ft)
Transmissão:automática de dupla embreagem e 7 marchas
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Quilometragem estimada pela EPA:24/34
Comprimento total:179,1 polegadas
Peso do meio-fio:3.395 libras
Montagem final:Aguascalientes, México
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