A história da empresa Polydrops começa em 2017, quando o casal Kyunghyun Lew e "J" Cha se afastou do projeto arquitetônico e começou a trabalhar em um protótipo de trailer compacto. Aproveitando o interesse de motoristas de veículos elétricos e um ano de aumento da demanda devido ao coronavírus, a dupla criou este trailer angular fora da rede, estilo lágrima, destinado a ser rebocado por um EV.
Polydrops
Chamado de P17A, o trailer cápsula espacial possui portas de entrada em forma de asa de gaivota, painéis solares no teto e, assim como nos veículos elétricos, baterias embutidas no piso que fornecem energia para as luzes e eletrodomésticos de LED, que podem incluir um ar condicionado, aquecedor, geladeira, cooktop de indução e tomada 110 volts.
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Embora o P17A tenha sido projetado com o reboque EV em mente, o blog da empresa apresenta fotos de todos os tipos de veículos rebocando seu trailer leve, de um Chevy Corvette Z51 1987 a um Toyota Prius 2004, um Mini Cooper S Clubman R55 2011 a um Mazda Miata 1997.
On the Road AgainRV Maker Airstream Compensando as emissões com TreesCamper Vans e Travel Trailers Veja o pico de vendas Airstream Courts Trabalhadores remotos com escritório móvel ($ 500). O P17A básico vem com painéis solares de 260 W e baterias LiFePO4 de 2,4 kWh, que podem ser carregadas nos painéis solares ou em uma porta de carregamento de entrada de 110 volts. Os painéis solares podem ser atualizados para 520 W por US$ 800 e a capacidade da bateria pode ser expandida até 12 kWh. Uma bateria de 4,8 kWh custa US$ 2.000 a mais, enquanto a de 12 kWh completa custa US$ 8.000. A Polydrops afirma que uma carga completa da bateria de 12,0 kWh pode "alimentar todos os componentes, incluindo um ar-condicionado de 5.000 BTU, aquecedor, geladeira e fogão de indução por mais de seis noites".
Mas o New Atlas relata que a Polydrops calcula essa experiência de seis dias fora da rede, ligando o aquecedor ou o ar-condicionado por três horas por dia, as luzes de LED por quatro horas, a geladeira por apenas 10 horas por dia e o Alto-falante Bluetooth por sete horas.
Polydrops
O P17A usa uma estrutura de alumínio leve e um exterior com acabamento em alumínio anodizado. O interior aconchegante de bétula báltica é grande o suficiente para acomodar um colchão de tamanho normal e um microarmário na parte de trás. A cozinha é acessível de dentro do trailer ou de fora quando a escotilha de acesso traseiro está aberta. O complemento da cozinha compacta inclui um fogão de indução, uma geladeira de 20 litros e uma pia com bomba manual com um tanque de água doce de 1,6 galão. O exterior do P17A mede 13 pés e sete polegadas de comprimento, seis pés de largura e cinco pés e três polegadas de altura, e o trailer pesa 1200 libras. A Polydrops projeta e fabrica seus reboques na Califórnia.
Para ver o quão eficiente um EV pode ser com um P17A conectado à parte traseira, confira os resultados publicados pela empresa Polydrops de uma série de testes de reboque de EV usando um Tesla Model 3 Long Range 2018 com rodas originais de 18 polegadas.
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