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Deseja garantir que você obtenha o máximo valor para o seu carro quando chegar a hora de vender?Não faça essas coisas
Author of the article:New and Used Car Reviews • Comparisons and News | DrivingPublishing date: Apr 01, 2015•April 1, 2015•5 minute read• Join the conversation
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Alguns de nós compram um carro com a intenção de mantê -lo até que seja atropelado.Mas, inevitavelmente, a vida real atrapalha e somos forçados a vender, seja negociando por um veículo maior por uma família em expansão ou apenas atualizar por causa do status.É em momentos como esses que a condição do seu carro de repente vem à tona e você pode não estar preparado para as duras realidades.O que você acaba recebendo para o seu veículo depende em grande parte do que você fez com o seu carro e de quão bem você o manteve.Se você fez algum dos seguintes, pode ser melhor começar a abordá -los antes de colocar seu carro à venda.
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Sem registros de manutenção
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Uma das maneiras mais seguras de obter o valor máximo para o seu carro é fornecer provas documentadas de que foi bem resolvido.Faturas de revendedores, resumos de trabalho e recibos de todas as mudanças de petróleo e ajustes e inspeções agendadas regularmente são um acéfalo para obter um valor completo para pedir tempo de venda.Caso contrário, um comprador em potencial está basicamente comprando com fé que você não barato nas trocas de petróleo.
De qualquer maneira, um bom comprador insistirá em uma inspeção geral do carro antes de colocar qualquer dinheiro, mas entregar todos os documentos necessários ajudará bastante a aliviar sua mente.Enquanto estivermos nisso, divulgar o histórico de acidentes do carro e detalhando os reparos, impedirá algumas surpresas desagradáveis no processo de negociação.A honestidade é sempre a melhor política aqui.
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Janelas coloridas
Uma regra geral para manter o valor de revenda é manter seu carro o mais próximo possível do estoque.Sim, é chato, mas, em última análise, significa maximizar o pool de potenciais compradores quando chega a hora de vender.Uma das maneiras pelas quais você começa a encolher essa piscina é tinga suas janelas.Claro, as razões para isso podem ser inócuas: as janelas matizadas parecem sexy e misteriosas;Mantém o interior frio nos dias quentes de verão;Protege sua privacidade.Mas, surpresa, nem todo mundo compartilha a mesma apreciação pelas janelas matizadas.E os potenciais compradores provavelmente também estão cientes das janelas excessivamente escuras podem ser um ímã para a polícia local.
Em Ontário, por exemplo, a Lei de Trânsito da Rodovia afirma: “A superfície do para -brisa ou qualquer janela lateral à esquerda ou à direita do motorista não pode ser revestida com qualquer spray de cor ou outro revestimento de cores de maneira a obstruir a visão do motoristada estrada, ou obscurece a vista de fora para o interior do veículo a motor. ”Isso não diz em que grau de tonalidade é permitida, então, na verdade, cabe ao julgamento de um oficial se um trabalho de tonalidade está violando a lei (em outras palavras, se ele não pode vê-lo, você estáProvavelmente será multado - até um máximo de US $ 500).Naturalmente, esse tipo de risco desligará a maioria dos compradores em potencial, que preferem não passar pelo incômodo de desmontar as janelas depois de comprar um carro novo.
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Carro abaixado, preço reduzido
Embora certas melhorias possam aumentar o valor de revenda (pense em racks de teto ou uma tela de navegação/multimídia de pós -venda), alterar a suspensão do seu carro provavelmente está levando as coisas um pouco longe demais.Abaixando (ou "batendo"), um carro pode parecer uma boa idéia (se você está recém -saído do ensino médio, é isso).Parece legal, rápido e esportivo.E pode ser relativamente barato (ou seja, substituir suas molas OEM por molas mais curtas).Mas lembre -se de que vivemos no Canadá.Esse perfil reduzido será propício a dirigir até alguns centímetros de neve?E quem quer comprar seu carro?Provavelmente, homens jovens exclusivamente jovens, o que, novamente, encolhe drasticamente o pool de potenciais compradores.Mais uma vez, siga a regra de polegar: sempre mantenha -a de fábrica.
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Excesso de customização
Seja um sistema de escape mais alto que a Segunda Guerra Mundial, ou aros de 22 polegadas banhados a ouro ou um spoiler que não pareceria fora de lugar em um 747, todos esses mods de carro têm uma coisa em comum: eles são todosexcessivamente vistoso.E, a menos que você seja do tipo que gosta de participar de corridas de arrasto underground, ninguém quer um carro que seja vistoso.Acessorização ostensiva é simplesmente desagradável e pode ter o efeito oposto no valor de revenda do seu carro, barateando drasticamente sua aparência.Além disso, poucas pessoas estão dispostas a herdar o trabalho em andamento de outra pessoa, que é basicamente o que esses carros são.Quem quer lidar com a dor de cabeça de consertar um kit de escape preparado às pressas ou para descobrir o que há de errado com o turbocompressor de reposição?Então, faça um favor a si mesmo e renuncie a essa tentativa de atualização de óxido nitroso.Eu prometo, seu carro venderá mais rápido sem ele.
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Upgrade de luz inadequada
Como as mariposas para uma chama, os proprietários de carros são atraídos para lâmpadas de descarga de alta intensidade e chamadas de intensidade (HID).Mas, como já foi apontado antes, esses faróis mais brilhantes poderiam colocá -lo em problemas quentes, além de ser um arrasto no valor de revenda do seu carro.As luzes de pós -venda podem parecer um caminho fácil para aumentar o fator de bling do seu carro, mas o fato é que, se o seu carro não veio com luzes ocultas, provavelmente não foi projetado para lidar adequadamente com o aumento da luz e do calor gerados por essas lâmpadas.
A maioria dos kits de conversão HID de pós-venda é instalada nos faróis comuns ao estilo refletor que usam superfícies semelhantes a espelhos na parte traseira para projetar luz.As luzes HID instaladas nesta caixa geralmente levam a uma luz brilhante e lavada e a um brilho terrível que pode cegar outros motoristas, além de atrair a atenção da polícia.Os compradores em potencial geralmente sabem que algo não está certo quando testam os faróis e descobrem que ligam o que parecem ser os holofotes.
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Dings e arranhões
Este provavelmente parece um acéfalo, mas corrigir até pequenos problemas de cosméticos ajudará bastante o que você deseja para o seu carro usado.Tem um pára-choque arranhado que você pretende consertar por um tempo?Algumas centenas de dólares em uma oficina de automóveis cuidam disso e devem parecer tão boas quanto novas.E quanto a pequenas fichas e arranhões?A tinta de retoque não deve custar mais de US $ 15 na sua concessionária.Fazer essas coisas significará que seu carro mostra melhor em fotos e pessoalmente, e você recuperará o que gastou e mais quando o negócio for finalmente fechado.
Tem algum outro assassino notável de revenda?Compartilhe-os nos comentários abaixo.
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