Você nunca terá uma segunda chance de causar uma primeira impressão é um velho ditado, mas certamente ainda é válido para a maioria das pessoas e produtos. Parece que a Hyundai tinha isso em mente quando lançou o Palisade, um SUV de três fileiras, em 2020. Ficamos imediatamente impressionados com sua funcionalidade no transporte de passageiros e carga, bem como com seus acabamentos sofisticados e luxuosos. Junto com seu irmão corporativo, o Kia Telluride, o Palisade imediatamente desafiou o status quo dos SUVs médios de três fileiras e não olhou para trás.
Para 2023, o Palisade não pretende causar uma segunda impressão; está apenas crescendo de uma forma que pode fazer você dar uma segunda olhada. O maior SUV da Hyundai ganha um novo painel frontal que reflete melhor o espírito de design da marca e dá ao carro uma aparência mais premium. Há uma grade frontal nova e mais imponente que leva o que vimos no Santa Fe e Tucson em uma direção um pouco mais refinada. As luzes diurnas de LED também se misturam à grade de forma mais uniforme, e os próprios grupos de faróis estão melhor integrados ao para-choque dianteiro. Os perfis traseiro e lateral não mudaram nada, então a única maneira de saber se você está olhando para o 2023 Palisade quando está de perfil serão algumas novas rodas multi-raios.
Para 2023 haverá também um modelo Palisade XRT. A Hyundai não divulgou nenhuma foto do novo acabamento, mas diz que corresponderá de perto ao que vimos nos XRTs Santa Fe e Tucson. Isso significa uma grade mais escura, guarnições das portas inferiores escurecidas, rodas de 20 polegadas escurecidas, um rack de teto preto e bancos de couro sintético preto no interior. O segmento da Palisade está repleto de concorrentes, incluindo uma oferta atraente no Telluride da empresa irmã Kia. A Hyundai espera que o novo visual e algumas das mudanças internas despertem seu interesse mais do que o Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9 e outros três fileiras.
Para 2023, a Hyundai não fará nenhuma alteração no que motivará o Palisade. A potência ainda vem de um V6 não turbo de 3,8 litros em todos os níveis de acabamento. O V6 produz 291 cavalos de potência e 262 lb-ft de torque. Toda essa potência é enviada por um câmbio automático de oito marchas para as quatro rodas por meio do sistema de tração integral HTRAC da Hyundai.
O interior do Palisade 2023 recebe um pequeno ajuste para mantê-lo atualizado. Um novo volante (que foi copiado do Sonata) dará as boas-vindas aos motoristas assim que eles entrarem, e logo atrás dele está um novo painel de instrumentos digital. O painel inteiro também foi reformulado e agora parece que as saídas de ar se estendem por toda a largura do painel.
A Hyundai também atualizou as superfícies dos assentos e introduziu o que está chamando de assento do motorista Ergo, que deve ajudar a reduzir a fadiga em viagens mais longas. Os passageiros traseiros agora podem ser tratados com assentos aquecidos e resfriados na segunda fila, juntamente com um novo estofamento de encosto de cabeça ajustável, enquanto a terceira fila tem a opção de aquecimento. Alguns novos vidros laterais acústicos devem ajudar a acalmar a cabine, mas estão disponíveis apenas no modelo de caligrafia de última geração.
O Palisade também recebe uma série de pequenas mudanças em sua tecnologia interna. Uma tela de infoentretenimento de 12 polegadas um pouco maior com uma interface de usuário ligeiramente reformulada para simplificar a navegação substitui a unidade anterior de 10,25 polegadas. As portas USB-C substituem as portas USB-A na frente e fornecem carregamento mais rápido, assim como o novo pad de carregamento sem fio de 15 watts (acima de 5 watts). Há um melhor reconhecimento de voz para recursos ativados por voz e, pela primeira vez em um Hyundai, o Palisade pode funcionar como um ponto de acesso Wi-Fi móvel para trabalhar em trânsito.
Como bónus, os airbags laterais traseiros são agora de série em toda a gama para uma melhor proteção dos ocupantes em caso de acidente. Os dois novos airbags significam que agora há nove no total e adicionam à já abrangente lista de recursos de segurança padrão e opcionais do Palisade.
Chegar ao extremo do segmento de SUVs de três fileiras é uma coisa, mas permanecer lá é outra bem diferente. Para 2023, a Hyundai está dando ao Palisade um novo visual para ajudar a mantê-lo competitivo em um segmento muito disputado. Será que vai continuar a ser uma oferta de topo? Descobriremos assim que o conduzirmos.
