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Por que ir para a Alemanha por um carro usado?
Em primeiro lugar, para se beneficiar de preços mais baixos. O mercado de carros usados está muito bem abastecido na Alemanha, os preços dos veículos novos são mais baixos e isso se reflete no mercado de carros usados com preços de venda 15% mais baixos em média do que no mercado francês. Este fenômeno é particularmente observado para os modelos alemães populares na França: BMW, Audi, Mercedes ou Porsche na liderança.
Então, o mercado apresenta carros de marcas alemãs em muito bom estado: os alemães têm a merecida fama de serem muito cuidadosos com seus veículos.
O facto de o mercado de usados estar particularmente desenvolvido do outro lado do Reno também oferece a possibilidade de encontrar carros por vezes raros em França, nomeadamente coupes, sedans ou SUVs a gasolina, pouco vendidos como novos no nosso país. Por exemplo: BMW Série 5, Série 6, versões X6, M; Audi A5, A6, Q7, gama Audi Sport RS; Mercedes Classe C, CLS, versões AMG, ...
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Comprando bem por um bom negócio
Se você quer comprar um carro na Alemanha, corre o risco de se deparar com uma infinidade de opções. Nosso conselho, dê uma boa olhada nos modelos que mais lhe agradam, estabeleça um orçamento, quilometragem, motor ou opções que lhe interessem e vá até os anúncios. Escolha carros que não estejam do outro lado da Alemanha: isso pode ir longe rapidamente e seus interlocutores podem se sentir menos confortáveis em vender um carro para a França.
Se você encontrar carros alemães de que goste, preste atenção no acabamento e nos equipamentos. Às vezes, há mais acabamentos disponíveis na Alemanha do que na França para o mesmo modelo, então eles podem ser menos bem equipados do que carros equivalentes na França, também explicando o preço mais baixo (por exemplo, alguns Audi em acabamento S-Line que não tinham direção controles de roda ou GPS na Alemanha, mas são fornecidos como padrão na França).
Além disso, os gostos e necessidades alemães podem ser diferentes dos nossos (por exemplo, carros, carros freqüentemente têm bancos aquecidos ou ar condicionado manual, o que raramente é uma vantagem na França).
Conselho da CapCarEscolha a sua escolha de um carro bem equipado e com um histórico claro, para evitar qualquer dificuldade na revenda! Um carro com um histórico claro geralmente vende muito mais rápido e dá confiança aos compradores.
Por fim, privilegie os de gama alta (BMW, Audi, Mercedes, Porsche) porque a sua compra será mais lucrativa tendo em conta os diversos custos associados à compra de um automóvel no estrangeiro. Portanto, elimine os carros comuns (tipo Volkswagen ou Opel, exceto modelos de ponta como o VW Touareg).
Último ponto muito importante, preste atenção na rentabilidade final do seu projeto de compra, pois comprar um veículo usado no exterior nem sempre é lucrativo. Incluindo todos os custos, para que a transação seja vantajosa, conta uma diferença de pelo menos 2.000 euros com um carro comprado na França.
Lembre-se que quando você importa um carro usado recente, se ele está entrando em território francês pela primeira vez, você deve pagar o imposto sobre o carbono correspondente às emissões de CO2 do seu carro. É tanto mais restritivo quanto os interesses financeiros são mais consequentes para os grandes motores na Alemanha, pelo que é necessário ter a certeza de poder obter um lucro substancial em relação a uma compra em França. vá para a Alemanha, encontre seu Audi A1 usado na Capcar.
Tenha cuidado antes de comprar, os perigos são inúmeros
Em primeiro lugar, a barreira do idioma é importante, especialmente se você estiver comprando um carro particular. Se você não for fluente em alemão ou inglês, será difícil conduzir uma transação segura sem a ajuda de terceiros. Portanto, é necessário estar extremamente vigilante, pois um mal-entendido pode ocorrer rapidamente.
Caso opte por realizar a transação com um revendedor, aconselhamos que escolha um localizado perto da fronteira, pois deverá estar mais habituado a tratar com estranhos. Não hesite em trazer um especialista ou uma pessoa que fale alemão para apoiá-lo. Os alemães também falam principalmente inglês, então esta também pode ser uma forma de comunicação, mas você precisará de uma base sólida para uma transação pacífica.
Lembre-se de que ser cauteloso é essencial porque os golpes são onipresentes. Os revendedores de carros usados alemães tendem a adulterar certas partes dos carros, como o hodômetro, de forma rotineira, a fim de aumentar os preços. Este é um golpe clássico e estima-se que afete um em cada três carros na Alemanha.
Na verdade, você só precisa de uma caixinha simples para trocar a quilometragem, caixa que é permitida para possuir na Alemanha, mas não para usar…! A lei alemã não é muito cuidadosa com essas práticas.
Por isso é imprescindível exigir um cheque de quilometragem no momento da compra do carro, fazendo uma perícia, que no entanto tem um determinado custo (60-70 €). Além disso, verifique o histórico do carro, suas notas fiscais de manutenção e seu livro de manutenção para garantir a compra.
Os procedimentos administrativos a serem seguidos para comprar
Para retirar o seu carro na Alemanha e poder desfrutá-lo sem problemas na França, existem alguns passos simples a seguir para estar em ordem durante a compra:
Deve declarar a compra da sua viatura no prazo de 15 dias na repartição de finanças de que depende, fornecendo-lhe o seu certificado de registo (cartão cinzento), o contrato de venda (factura de compra ou certificado de transferência), o seu bilhete de identidade e comprovativo de endereço. Esta etapa permite obter um desembaraço fiscal, que lhe permite mostrar que está em dia com os impostos e para não ter de pagar o IVA do automóvel. Para os automóveis com mais de 4 anos, é obrigatória uma técnica de controlo francesa, mesmo que no momento da compra do seu veículo tenha sido efectuada uma inspecção na Alemanha Obtenha a carteira de matrícula francesa na prefeitura, no máximo um mês após a data de compra do automóvel. Você pode acessar as informações necessárias no site da ANTS (Agência Nacional de Títulos Garantidos).
Em relação à placa, na maioria dos casos, ela terá sido retirada do veículo. Você então tem duas possibilidades:
Ou você obtém uma placa temporária alemã (Kurzkennzeichen, custa cerca de 35 €), depois uma placa temporária francesa (WW, custa 30 €).
Ou obtém um prato alemão destinado à exportação (Ausfuhrkennzeichen, custo 80 €); esta geralmente é a solução mais fácil.
Portanto, comprar um carro na Alemanha pode ser vantajoso, mas ainda traz certos riscos. Estude o mercado francês de antemão, porque você também pode encontrar bons veículos sem cruzar a fronteira. Considere, por exemplo, nossos carros à venda no CapCar.fr! Finalmente, esteja ciente de que um carro importado da Alemanha será vendido por menos na França do que se fosse de origem francesa - então considere incluir isso em seu cálculo se você planeja revendê-lo mais tarde!
