Genesis: modelos com motor de combustão para reduzir
A empresa de propriedade da Hyundai planeja apresentar seu modelo final com motor de combustão em 2025 e dará início a uma família de oito EVs sob medida em cima de seu pai plataforma E-GMP dedicada da empresa, substituindo seus modelos de primeira geração ao longo desta década.
O diretor criativo da marca, Luc Donckerwolke, disse à nossa publicação irmã Autocar UK que o iminente GV60 serve como “uma amostra do que está por vir” dos sete EVs que o seguirão no mercado.
Como resultado, o sucessor totalmente elétrico do atual SUV grande Genesis GV80 será maior por dentro, mas não necessariamente em termos de área ocupada.
Espera-se que use a mesma variante de distância entre eixos estendida da plataforma E-GMP que as versões de produção dos recentes conceitos Hyundai Seven e Kia EV9 SUV, o que o alinha como um rival dos carros-chefe dos SUVs elétricos de marcas premium estabelecidas como Audi, BMW e Mercedes-Benz.
Donckerwolke não se basearia na natureza de um modelo halo para este lançamento de EV, mas uma versão de produção do conceito X do ano passado, que foi apresentado como um "GT de alto desempenho", poderia ser trazida ao mercado como um rival do Porsche Taycan, usando as configurações de motor mais potentes da plataforma E-GMP.
No entanto, ele sugeriu que os EVs Genesis não seguiriam a nova estratégia de nomenclatura da Kia e da Hyundai. Donckerwolke disse que abandonar os prefixos 'G' e 'GV' existentes seria como “a Coca-Cola decidir vender apenas produtos Light em vez dos originais. Então todo produto é chamado de Light.”
Genesis: o ângulo da Índia
Embora tenha havido um punhado de importações privadas do Genesis na Índia, a Hyundai manteve a boca fechada sobre a introdução da marca Genesis na Índia a partir de agora.
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