Temos o Tatan.& Portanto, Safari quer experimentar um carro de diferentes fabricantes.
O BHPian vigneshkumar31 compartilhou recentemente isso com outros entusiastas.
Requisitos principais
Uma pequena escotilha compacta é rica em recursos, proporcionando conforto biológico moderno para missões urbanas.
Unidade principal
Esposa
Eu acho que ela é uma boa motorista (mesmo que ela não esteja ouvindo). Então ela é confiável atrás do volante. Antes da operação a longo prazo do Figo Titanium, era muito confortável para o hatchback. Ele foi selecionado pelo'driver especificado' para retornar com segurança e postou muitas noites borradas. No entanto, ela se sente desconfortável com um carro sem embreagem e pode precisar se acostumar a dirigir automaticamente. Ela lutou contra nós na casa dos meus pais, Spresto AMT, e quando fomos para a cidade com Cretat, ela evitou mudar de lugar. Ela gosta de decoração de interiores fresca e boa e namoro high-end.
Depois que a Figo vendeu, houve uma longa interrupção sobre o segundo carro na casa porque os requisitos e as circunstâncias não exigiam um.
Este ano sentimos que realmente precisamos de um carro para nossa esposa, ocasionalmente viajando na cidade relacionada ao trabalho, indo para a escola, correndo o mercado e assim por diante. Nós não consideramos muito, como medida paliativa, temos gerenciado um Swift pré-proprietário nos últimos seis meses. Basicamente, faça o trabalho. Por razões inevitáveis, temos que deixar passar.
Unidade secundária
Eu
Eu sou um cara SUV que gosta de um grande quadro de escada em vez de um carro de baixa elevação. Eu tenho conduzido desde que a primeira geração do Storme foi lançada, mas ainda não encontrei uma alternativa valiosa. Mas isso é uma pista completamente diferente. Portanto, eu não sou uma escotilha, nem rastreei escotilhas, especialmente lançamentos interessantes recentes.
Dirigindo Swift novamente, voltei para a escotilha muito tempo depois, e de repente me lembrei da diversão de um carro. Passear na pequena garagem e no pequeno espaço de estacionamento me deu uma espécie de felicidade, e parece que perdi minha corpulenta caça. Eu também me sinto culpado pela sensação de ser esquecido por um longo tempo, e esse sentimento só pode ser dado a uma gasolina vibrante.
Necessidades familiares
Como família, começamos a sentir as exigências de um carro novo. Queremos investir nas opções de segurança disponíveis hoje, que são inéditas em nossos carros anteriores. Sentimos muita falta de recursos bonitos e interiores bem equipados.
Em nossa busca pelo próximo carro, insisti no pedido do meu SUV e na escotilha pró-pequena da minha esposa, porque ela descobriu que o SUV grande e corpulento era assustador.
O carro se tornou muito caro, tenho planejado que o próximo carro pode ser um carro adequado para a família, então eu deveria comprar um SUV luxuoso e bem construído cheio de duas funções que podemos dirigir.Conheça no meio. Talvez seja algo como uma bússola. Mas depois de ver o custo da estrada hoje, os olhos estão molhados.
Um carro fez tudo, e a vantagem de ter dois carros separados foi perdida de cada vez, e um de nós terá que se comprometer ou sofrer.
Dois carros fazem sentido. Então, achamos que compramos uma nova escotilha pequena para ela, com todo o conforto biológico, e continuo à procura de veículos off-road nus, quando o tempo e a escolha substituem a tempestade. Talvez eu possa fazer até mesmo a rota pré-possuída para o próximo SUV de grande desvalorização, porque teremos um novo carro pequeno sólido na principal responsabilidade da família. Isso também coloca meu SUV em uma posição secundária, e posso comprometer os requisitos de família e pelúcia para reduzir o preço do SUV quando chegarmos lá e obtermos o coração para comprar. (see Onde eu secretamente levo isso?)
Então agora é a escotilha. Solicitarei informações de usuários e consultoria especializada da comunidade da nossa equipe-BHP para me ajudar a passar por essas águas não licenciadas das seções A e B.
Lista de verificação
Classificado como importante-necessário-desejável
Importante
Imprescindível
Ideal
A seguir, os pontos de vista do BHPian abhishek46 sobre este assunto:
Você pode considerar Altroz iTurbo XZ +. Esta é uma boa combinação de estilo elegante, construção sólida de 5 estrelas& Poder suficiente. Em termos de funcionalidade, também tem carga suficiente.
Aqui estão as opiniões do BHPian smileline sobre este assunto:
Você pode verificar o Polo GT TSI automaticamente, levando em conta suas necessidades. Vai envelhecer muito bem e tem um bom nível de segurança que será fácil de manipular.
Deixe-a testar todos os carros.
A seguir, os pontos de vista do BHPian DogNDMsel12 sobre este assunto:
Lamento não poder escrever um comentário justo!
Eu estou dirigindo um polo de 1.2MPI-não posso pedir mais na categoria de hatchback. O Polo 1.0 MT TSI pode valer a pena tentar, dependendo do seu test drive-eu não o experimentei antes.
O polo enganchou a maioria das coisas em sua lista, talvez além da propriedade de longo prazo. Minha experiência pessoal é que meu 1.2MPI é muito fácil-apenas vá à oficina uma vez por ano, nada mais. Embora eu tenha visto alguns comentários sobre falhas na seringa, Eu pessoalmente nunca experimentei isso.
Um seguro B2B abrangente e uma garantia estendida são definitivamente obrigatórios. As peças são muito mais caras do que a maioria das marcas indianas ou japonesas.
No que diz respeito à experiência de condução, pode ser bem tratado em curvas, estradas ruins, hidroaviões, etc., sem qualquer queda de pneus. É fácil de manipular em um mercado lotado e é muito fácil estacionar. Pessoalmente, sou fã de design inteligente e sério. Bom espaço para malas. Não é suficiente dizer isso-seguro, seguro, muito seguro!
Costumava haver um polo (seção de 2013)-a extremidade inferior do carro era muito alta. Houve um acidente naquele carro que poderia ser fatal na maioria dos outros carros, mas quase não havia contusões do outro lado. When I tried to replace the car, fresh out of a traumatic experience, I could not make myself like anything else apart from another VW and that too a Polo primarily for my usage of taking it to work every day as well as pick up groceries etc.
A ponta deste carro é muito boa, a extremidade inferior parece diferente, porque eu tenho que pisar no acelerador mais rapidamente depois de deixar a embreagem quando eu me inclino-vou deixar os especialistas explicarem por que, mas o carro tem uma melhor economia de combustível (veja 15 vezes nas estradas da cidade).
Em termos de serviços, o centro de serviços em Calcutá (um dos que usei até agora) é tão ruim quanto o centro de serviços em Delhi. Eles não têm partes e não respeitam o cronograma para concluir o trabalho-mas não importa onde você esteja, a experiência pode ser completamente diferente.
Desejo-lhe boa sorte na caça-e espero que ela tenha uma boa condução!
Confira os comentários do BHPian para obter mais insights e informações.
