Um maser de quatro cilindros sempre vai parecer um pouco áspero e sem coragem em comparação com um modena v6 ou v8.Será o vendedor maior, tendo suburbanos ricos até que estejam confiantes o suficiente na infraestrutura de cobrança para ordenar o folgore.Mas é o trofe que é o guardião da luz.Soul é intrínseco a esta marca, que está expandindo seu alcance global de maneira inteligente, mas precisa salvaguardar seu DNA.O MC20 do motor médio de dois lugares é uma silhueta maravilhosa que nasceu para vender £ 60.000 SUVs.Com carros pesados de 4 cilindros, essa linhagem fica bastante diluída.
Os preços do Reino Unido não estão confirmados, mas o Trofeo deve estar em torno de £ 90k.Nos diferentes grupos de força, a principal competição vem na forma de Porsche Macan e Alfa Romeo Stelvio, com a qual compartilha uma plataforma.O interior do Maserati é de qualidade muito mais alta que o Alfa e é menos clínico do que o Porsche.O passeio e o manuseio também estão lá em cima com o Macan, graças à sua suspensão aérea.Você mal pode se encaixar em um rizla entre os três em termos de desempenho.O Alfa é de cerca de £ 20k mais barato, nota.O que eleva a elevação é a eletrificação.A mudança de Stelvio e Macan em direção a Bev ainda não aconteceu.
Nisso, Maserati está à frente do pacote e o Folgore em Grecale do próximo ano pode ser um divisor de águas para a empresa.Enquanto alguém se preocupa com aquele DNA tridente comovente que sofre sem ruídos gloriosos dos escapamentos, o que os Maserati estão conseguindo fazer é construir o mais elegante dos SUVs.
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