Sabemos que a era dos Lamborghinis com motor de combustão interna puro está chegando ao fim, com o roteiro futuro da montadora incluindo uma transição gradual para os híbridos, bem como o lançamento de seu primeiro carro totalmente elétrico. Dito isto, a fabricante italiana de supercarros está dando aos ICEs puros uma última chance de curto prazo, com duas novas versões do Urus e do Huracan prontas para chegar nos próximos meses. Isso será seguido pelo tão esperado sucessor do Aventador, que estreará em 2023.
Embora a montadora não tenha fornecido detalhes sobre os modelos a caminho, achamos que os modelos Urus e Huracan serão versões mais hardcore de suas contrapartes padrão como um belo canto do cisne para ICEs puros. Para referência, o Urus SUV tem um V8 biturbo de 4 litros com 650 cv e 850 Nm, com o Huracan sendo alimentado por um V10 de 5,2 litros com 640 cv e 600 Nm. A Lambo terá como objetivo extrair o máximo de potência possível desses dois motores.
Quanto ao tão esperado sucessor do Aventador, ele tem grandes desafios a preencher. Seu antecessor utilizava um motor V12 naturalmente aspirado de 6,5 litros e entregava 780PS e 720Nm em sua especificação final Ultimae. E considerando que o primeiro modelo híbrido da Lamborghini chegará em 2023, parece que será o sucessor do Aventador, já que seus cronogramas coincidem.
Atualmente, o único touro furioso eletrificado é o (já esgotado) hipercarro Sián, rodando uma configuração híbrida leve de 48 volts, e que dá uma prévia do que esperar a seguir. A configuração híbrida V12 de 6,5 litros do Sian produziu um saudável 819PS e, em vez das baterias convencionais de íon-lítio, a configuração híbrida suave de 48 volts do Sian usava supercapacitores. As vantagens, de acordo com a Lamborghini, eram a capacidade de armazenar dez vezes mais energia, sendo três vezes mais leve que uma bateria.
O recente anúncio da Lamborghini é apenas um pequeno trecho do que está por vir, com a montadora trabalhando para apresentar sua primeira oferta totalmente elétrica até 2030. Anteriormente, a Lamborghini havia revelado que toda a sua linha será hibridizada até 2024. Dito isso, a montadora tem seus lábios fechados em quaisquer outros detalhes sobre o EV.
