A Polestar provocou seu lindo conceito de sedã, o Polestar Precept, dando-lhe um novo nome - Polestar 5 - e uma data de produção para 2024.
A empresa revelou pela primeira vez o Precept em forma de conceito em fevereiro, com intenções esportivas, um sistema de software alimentado pelo Android do Google e um interior repleto de material sustentável. Esta semana, a Polestar postou um vídeo no qual conseguimos ver o novo carro ainda mais de perto.
A Polestar, que começou como a submarca de desempenho da Volvo, emergiu como uma das empresas de veículos elétricos mais interessantes do mercado. A empresa, que é de propriedade conjunta da Volvo e da empresa-mãe da Volvo, Geely, anunciou recentemente planos de abrir o capital através da fusão com uma empresa de aquisição especial, ou SPAC.
A Polestar lançou apenas dois veículos até agora: o cupê híbrido de US$ 155.000 Polestar 1 e o sedã fastback totalmente elétrico Polestar 2. O Polestar 3, um SUV crossover elétrico, deve ser revelado no final de 2021. ser um SUV.
O Polestar 5 é um sedã de quatro portas com hatchback na traseira. A empresa está chamando-o de “um Grand Touring de 4 portas de desempenho elétrico”, o que provavelmente significará que ele competirá com outros EVs de luxo, como o Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS, Audi E-tron GT e Lucid Air.
A Polestar se recusou a divulgar a maioria das especificações relevantes, incluindo preço, tamanho da bateria, alcance e configuração do motor. Para o que vale a pena, o Polestar 2 possui uma bateria de 78kWh, que permite 470 quilômetros de alcance. O motor elétrico gera 408 cavalos de potência, permitindo um tempo de 0 a 60 em menos de cinco segundos.
Quando foi lançado pela primeira vez em forma de conceito, a empresa expôs a boa fé ambiental do Precept: os painéis internos e os encostos dos bancos são feitos de “compósitos à base de linho”; assentos que foram “tricotados em 3D a partir de garrafas PET recicladas [ou polietileno tereftalato]”; almofadas e apoios de cabeça em vinil de cortiça reciclada; e tapetes feitos de redes de pesca recuperadas.
A Polestar também provocou uma integração mais profunda do Android Automotive, o sistema de infotainment nativo do Google, no Precept. O sedã reconhecerá o motorista quando ele se aproximar do carro e preparará automaticamente seus aplicativos e configurações favoritos. O Google Assistant reconheceria mais idiomas, incluindo sotaques locais, e seria capaz de conversas mais naturais. A Polestar também imagina o streaming de vídeo se tornando um componente maior da experiência no carro – enquanto estacionado ou durante o carregamento, é claro.
