Lembra-se do anúncio do Porsche Cayenne CKD no ano passado? Bem, a primeira unidade montada localmente acaba de sair da linha de produção na fábrica de montagem da Sime Darby em Kulim, Kedah.
É um momento histórico, porque esta é a primeira instalação de montagem da Porsche fora da Europa. Segundo as empresas, a operação do CKD é para atender apenas o mercado local, e os processos de controle de qualidade são idênticos aos da planta-mãe da montadora. O Cayenne básico é atualmente o único modelo produzido localmente e é construído para rapé.
Durante a coletiva de imprensa, o diretor administrativo da Sime Darby Motors, Andrew Basham, disse que outras variantes do Cayenne permanecerão como unidades CBU, embora a fábrica possa ser ampliada para produzir outras variantes ou outros modelos, caso haja demanda. Isso não vai acontecer tão cedo, mas é uma possibilidade. O membro do conselho de vendas e marketing da Porsche AG, Detlev von Platen, disse que “precisamos aprender a andar antes de correr”, sugerindo planos futuros, incluindo exportações da ASEAN.
A construção da fábrica começou em dezembro de 2020, usando um armazém existente como base antes de transformá-lo em uma instalação de alta tecnologia. É 100% composta por malaios que foram treinados de forma abrangente pela Porsche, com produção sendo apoiada por uma rede de fornecedores locais e prestadores de serviços. Seis módulos principais são adquiridos localmente – console central e cockpit (Clarion), eixos dianteiro e traseiro (ZF) e o conjunto do módulo frontal.
O membro do conselho de produção e logística da Porsche, Albrecht Reimold, disse: “O novo local de montagem na Malásia atende às necessidades específicas do mercado e opera em conjunto com a rede estabelecida de locais de produção da Porsche na Europa. Ele atende aos padrões de qualidade abrangentes estabelecidos pela Porsche na montagem de carros esportivos da Porsche”, e também é uma referência em eficiência, qualidade e sustentabilidade.
Várias medidas de economia de energia incluem a instalação de painéis solares no telhado para energia suplementar, tecnologias de captação de água da chuva, bem como paredes termicamente isoladas para reduzir o consumo de energia. As paredes externas são deliberadamente selecionadas para combinar com a identidade de fabricação global da Porsche, e também é a primeira fábrica com ar-condicionado no país!
Com base em nosso relatório anterior, o Cayenne CKD começará em RM550k, tornando-o cerca de RM115k mais barato do que seu equivalente CBU. O kit padrão também é aprimorado com rodas de design RS Spyder de 21 polegadas, sistema de som surround Bose, assentos confortáveis com ajuste elétrico de 14 posições com função de memória e Park Assist com vista frontal, traseira e surround. Estes eram todos opcionais antes.
A lista de kits também inclui faróis de LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS), lanternas traseiras de LED, controle de temperatura de quatro zonas, Porsche Communication Management (PCM) com tela sensível ao toque de 12 polegadas, serviços Porsche Connect e integração Apple CarPlay, Porsche Advanced Cockpit, volante esportivo, paddle shifters, console central equipado com Direct Touch Control e Comfort Access.
Além disso, há também um pacote opcional Porsche Exclusive Manufaktur com curadoria especial, bem como um relógio Porsche Design especial. Uma gama de acessórios Tequipment também está disponível.
O SUV está equipado com um motor a gasolina V6 turbo de 3,0 litros que produz 340 cv entre 5.300 e 6.400 rpm e 450 Nm de torque entre 1.340 e 5.300 rpm. Uma transmissão automática Tiptronic S de oito marchas é padrão, enviando tração para as quatro rodas por meio de um sistema AWD ativo.
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