Os operadores de frota agora estão despejando seus veículos e isso está aumentando a queda de preço
Manoj Nair, Editor de negócios
Dubai: Vender um carro usado está se mostrando perigoso para os proprietários nos Emirados Árabes Unidos, com valores no mercado de segunda mão prejudicados em 5-15 por cento no segundo trimestre em comparação com os preços do primeiro trimestre.
Houve algumas “vendas urgentes” durante o período de abril a junho, pois possuir um carro de repente se tornou um luxo que não podiam pagar para muitos. Além disso, muitos que embarcaram nos voos de repatriação também se desfizeram de seus veículos por qualquer preço que pudessem.
Mas não se tratava apenas de proprietários individuais vendendo - até mesmo os operadores de frotas decidiram reduzir o número de veículos e que foram colocados à venda. Todos esses carros entrando no mercado de veículos usados ao mesmo tempo significaram que os preços também tiveram que cair.
Mesmo com esses preços tão reduzidos, “o mercado de veículos usados ainda é fraco e é por isso que continuaremos a ver níveis reduzidos de avaliação de veículos”, disse Avinash Babur, CEO da InsuranceMarket.ae.
“Então, você tem uma demanda menor enquanto as empresas de aluguel de carros e frotas também estão vendendo seus estoques.”
Não importa a qual faixa de preço o modelo pertencia inicialmente, a pressão sobre suas avaliações no momento da alienação continua intensa.
Um Tesla Model X no espaço de segunda mão é 15% menor do que seria no final de LF do ano passado. Um modelo novo tem um preço inicial de Dh425.000 ou mais. Assim, além da depreciação natural que sofre o valor de qualquer veículo, agora, eles têm que lidar com uma demanda reduzida e um mercado repentinamente inundado de opções.
Agora, a Tesla continua sendo um modelo de nicho e, como tal, está em melhor posição para evitar flutuações de mercado e preços. Um Modelo X usado está listado atualmente em Dh 285.000 ou mais. Mas e quanto às marcas do mercado de massa?
De acordo com as avaliações do InsuranceMarket.ae, o Toyota Yaris e o Nissan Sunny tiveram quedas de avaliação de 11,11 por cento no espaço de segunda mão, enquanto um Mitsubishi Lancer teve uma queda média de 18,64 por cento no acumulado do ano. (Os preços de showroom listados para um novo Yaris são de Dh43.000 e Dh48.000 para um modelo básico Sunny. O Lancer é de Dh51.000 ou mais.)
“Os revendedores de carros usados dizem que precisam pressionar seus clientes a oferecer um desconto maior para comprar seus veículos”, disse Babur. “São para vendas em consignação a granel. O impacto geral na avaliação de veículos como resultado direto do COVID-19 é cerca de 5 a 10% menor.
“As chances são de que os preços caiam se mais carros usados chegarem ao mercado entre agora e meados de outubro, porque é quando os veículos do ano modelo de 2021 chegarão aos showrooms.”
Embora ninguém esteja prevendo uma onda de compradores de carros querendo comprar os modelos mais recentes ou fazer uma troca, fontes da indústria automobilística estão esperançosas de que o terceiro trimestre verá alguns ganhos marginais. Na verdade, qualquer ganho será bem-vindo após o fracasso do primeiro e segundo trimestres, quando as vendas de carros novos caíram mais de 20%.
O que nenhum distribuidor ou fabricante de automóveis deseja é uma pilha de modelos antigos não vendidos. Fontes da indústria dizem que a maioria das concessionárias chegou a acordos provisórios sobre metas de remessa para veículos do ano modelo 2021.
