Estamos fazendo essa pergunta seriamente? A menos que seu site favorito seja o Everygame Red Casino e você seja um jogador de alto risco, a resposta é não, esvaziar os pneus de SUV em bairros “ricos” não salvará o meio ambiente .
Existem várias citações que posso dizer…
“Você atrai mais abelhas com mel do que com vinagre.”
“Não julgue outra pessoa até ter andado uma milha em seus sapatos.”
“Faça aos outros o que gostaria que fizessem a você.”
A maioria das pessoas, com um cérebro na cabeça e um senso geral de “ser bom”, não quer destruir a Terra, porque sabe que a Terra tem que existir para as gerações futuras.
De onde surgiu a ideia de esvaziar pneus?
Ativistas ambientais têm esvaziado pneus para SUVs desde setembro de 2005 em Paris, França.
Tudo começou com um grupo chamado grupo Les Dégonflés usando bombas de bicicleta, para não causar danos duradouros. Eles acreditam que possuir um SUV é um sinal de riqueza, então, ao fazer isso, eles esperam incutir a mensagem que uma pessoa é um imbicil (termo deles, não meu). Como, pelo menos na França, não há leis contra uma pessoa esvaziar pneus, o máximo que uma pessoa conseguiria seria um processo civil contra ela.
A mensagem do grupo não foi endossada universalmente por ativistas ambientais, porque grupos como o Greenpeace ainda consideram a destruição de propriedade, mesmo que a destruição de propriedade seja apenas temporária. Além disso, não são apenas os motoristas de utilitários esportivos que poluem (por exemplo , voando em jatos particulares para os Acordos de Paris).
E os sites que propunham essa ideia original agora estão extintos. Um não existe mais e o outro é um site automotivo genérico.
Em junho de 2021, essa ideia apareceu pela primeira vez em Arlington, VA. As opiniões na época eram de que incomodar as pessoas não iria convencê-las a desistir de seu SUV e comprar um Prius (ou usar o transporte público, como o folheto sugerido.
Abril de 2022, a mesma ideia está sendo tentada novamente. Acho que eles nunca ouviram falar do ditado “Qual é a definição de insanidade? Fazer a mesma coisa repetidamente e esperar um resultado diferente.”
Mas este novo grupo se chama “Tyre Extinguishers”, e eles estão fazendo suas atividades em Londres. Eles esperam que todos façam isso em todos os lugares, mas a resposta não tem sido positiva.
O que vai acontecer depois que você esvaziar os pneus de uma pessoa?
Então você saiu com seus amigos para esvaziar cada SUV no estacionamento do shopping local. Você fez 100 veículos em uma hora e você os caras se sentem orgulhosos de si mesmos por “salvar o meio ambiente”, então você entra no shopping, compra um sanduíche Big Mac e comemora. Alguns minutos depois, o segurança do shopping chega e prende você vandalizando a propriedade. Provavelmente a polícia vai apenas deixe você “ajudar” as pessoas a encher novamente seus pneus e nenhuma cobrança será feita.
Mas você diz: "Só farei isso em carros nas calçadas".Muitas pessoas têm câmeras de campainha, especialmente em bairros "ricos".As câmeras hoje são tão pequenas que você pode nem saber que elas estão lá .Sem mencionar que os próprios carros têm câmeras. Ter uma câmera e um tablet em seu carro agora é uma opção padrão que ajuda no estacionamento, na ré e apenas na segurança geral (seu filho esqueceu de guardar a bicicleta por 11 milhões hora), sem contar a criança correndo atrás do carro para pegar sua boneca preferida que estava dormindo.
O ponto principal é que em um “bairro rico”, você provavelmente será pego pela câmera, a polícia será chamada e você receberá uma visita da polícia. Você vandalizou sua propriedade, então pode ir antes um juiz e tente explicar ao juiz que vandalizar propriedade, quando feito para o “bem maior” está bem. Talvez você acabe com um juiz liberal que concordará com você, mas provavelmente não.
E como exatamente você vai e volta do bairro em que não mora?Você usou transporte público?Andou de bicicleta?Caminhou?Ou dirigiu sozinho no carro de seus pais?Se for o último, alguém pode basta segui-lo até em casa e retribuir o favor.
Se não posso esvaziar os pneus de alguém, o que posso fazer para ajudar o meio ambiente?
Há muitas outras coisas que você pode fazer para ajudar o meio ambiente além de vandalizar propriedades.
Construir ciclovias e trilhas para caminhada
Participar das reuniões do conselho municipal local.Trabalhar com eles para construir ciclovias e trilhas para caminhada.Em muitos lugares, eles estão convertendo antigos trilhos de trem abandonados em ciclovias e caminhadas caminhos. Você nunca pode errar ao apoiar ciclovias e caminhos para caminhada, mas certifique-se de que as duas extremidades realmente vão a algum lugar. Os locais de partida (ou principais saídas dos caminhos) devem ser em shoppings, grandes mercearias, estações de trem, grandes parques de escritórios, etc. Uma ciclovia que não leva a lugar nenhum é inútil como uma ponte para lugar nenhum.
Outra opção é criar ciclovias ao longo das vias expressas laterais. Especialmente em áreas onde já há vias expressas em expansão, adicionar uma ciclovia não agregará muito custo ao projeto.
Construir trens suburbanos ao longo do caminho das rodovias
Assim como nas ciclovias, adicionar um trem a um projeto de rodovia não custa tanto quanto fazer dois projetos separados.
O problema que existe na maioria das cidades é que os trens suburbanos vão dos subúrbios para o centro da cidade. As rodovias, por outro lado, geralmente circundam uma cidade para conectar subúrbio a subúrbio. cidade, ou você pode fazer um trajeto reverso, pegar um trem não é uma opção realista. O deslocamento reverso é quando uma pessoa mora no centro da cidade e depois trabalha nos subúrbios, então eles estão se deslocando na direção inversa da maioria dos passageiros .
Então, ao criar linhas de trem que seguem as linhas expressas, os trens irão na direção que as pessoas querem e precisam ir.
Criar centros urbanos em novos empreendimentos e incentivar caminhadas
Nem todo mundo que quer morar nos subúrbios quer viver uma vida com carros. Um novo empreendimento está sendo construído. Portanto, em um local central, crie um centro da cidade com lojas para compras de supermercado, farmácia, consultórios médicos, consultórios odontológicos, barbeiros, academias e outras coisas que podem atender sua comunidade, sua comunidade.
Certifique-se de que uma pessoa possa ir do centro da cidade local a um importante centro de transporte (shopping center, estação de trem, universidade, etc.)
Melhor ainda, certifique-se de que uma pessoa possa chegar a esses outros principais centros de transporte por meio de bicicletas seguras ou trilhas para caminhada.
Será que as pessoas vão se voluntariar para usar o transporte público, se não forçá-los?
Em termos de mãe que tem o shlep perto de um monte de crianças, provavelmente não. grupo de crianças, especialmente crianças, no transporte público é difícil.
Mas, em termos do principal pai que trabalha, que usa o carro principalmente para ir e voltar do trabalho, se o transporte público for limpo, seguro e não for um grande aborrecimento, então ele se torna uma opção.
Por que as pessoas simplesmente não mudam para carros elétricos? Quanto custa um carro elétrico?
Um Ford Taurus custa US$ 29.000. O custo de uma caminhonete Ford F-150 custa entre US$ 39.000 – US$ 95.000. O Ford Edge SUV custa $ 35.000.
Portanto, em termos de custo, o custo de um carro elétrico está dentro do alcance de um carro elétrico ao comparar as pistas e os SUVs.
O custo de um Prius é de US$ 26.000.
Onde posso carregar meu carro elétrico na estrada?
Atualmente, existem 150.000 postos de abastecimento nos EUA. Em 16 de fevereiro de 2022, existem 47.142 postos de carregamento. O governo Biden quer uma rede de 500.000 estações de carregamento. Mas eles não dizem quantos deles serão estações de carregamento rápido.
De acordo com o secretário de Transportes, Pete Buttigieg, ele quer primeiro garantir que as estações de recarga estejam ao longo de rodovias e vias expressas a cada 50 milhas, para que uma pessoa não tenha medo de precisar recarregar antes de chegar à próxima recarga estação.O dinheiro será desembolsado para os estados que têm um plano de como vão gastar o dinheiro.De acordo com Biuttigieg, "Não será um cheque em branco."
Onde conserto meu carro elétrico?
Outra grande preocupação é quem vai consertar o carro elétrico. Buttigieg também está garantindo que as faculdades comunitárias estejam treinando alunos para se tornarem técnicos que podem consertar esses carros.
Mas eu não li nada sobre como o governo vai lidar com o retreinamento de reparadores de automóveis tradicionais para reparadores de carros elétricos. Os próprios mecânicos terão que pagar por esse retreinamento ou o governo fornecerá subsídios , considerando que o governo está tentando forçar o mercado nesse setor.
Quero que todos usem carros elétricos hoje! Quando posso esperar realisticamente que todos mudem para carros elétricos?
Há vários componentes nessa questão.
Primeiro, há as estações de carregamento.Realisticamente, provavelmente levará 5 anos (no mínimo) para criar uma infoestrutura básica para estações de carregamento.
Segundo, há a substituição do carro. Ninguém vai comprar um carro antes do planejado originalmente e, se a economia não for boa, a menos que o carro não funcione mais fisicamente, ele continuará sendo consertado até que não possa mais mais ser reparado. A vida útil total de um carro é em média de 10 anos.
Em terceiro lugar, há o tempo para carregar um carro. Leva de 10 a 15 minutos para abastecer um carro movido a gasolina tradicional. Leva uma hora para carregar um carro movido a bateria. Então, sim, você pode sentar e comer enquanto o carro está carregando, mas você já deu uma olhada no centro de descanso em um fim de semana de feriado? up” enquanto descansam o corpo. E a longa fila do posto de gasolina? Aqueles que tradicionalmente só precisam recarregar as baterias e seguir viagem? Essa opção não está mais disponível?
E o “coitado” que apenas enche o tanque com $ 5 dólares de gasolina para “chegar em casa”? Uma carga de bateria será capaz de lidar com isso ou uma pessoa destruiria indiretamente sua bateria a longo prazo?
Os carros elétricos foram inventados no início dos anos 1900. Eles eram ótimos para dirigir na cidade. Mas quando as pessoas quiseram viajar para fora das cidades, esses carros elétricos não eram tão bons. existe hoje, que a questão de dirigir na cidade versus fora da cidade vai desaparecer.
Dirigir na cidade versus outra forma de dirigir
Será que carros elétricos, ou melhores transportes públicos ou melhores ciclovias farão uma grande diferença no deslocamento diário do motorista da cidade? Claro que sim, e isso é uma coisa boa.
Mas quando você começa a dirigir em longas distâncias ou em áreas rurais, não fico tão convencido.
Se você dirige em rodovias principais, especialmente vias expressas, considerando as rotas no topo da lista para instalações de estações de recarga, isso pode não ser um problema. Mas assim que você sair das vias expressas e começar a dirigir em uma fazenda rural , Não tenho tanta certeza se os carros elétricos vão funcionar. Essas são pessoas que estão tão acostumadas a ficar no meio do nada, que é normal dirigir por aí com gasolina extra em uma lata no porta-malas do carro.
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