Vimos como o mês passado foi confuso para a Ford, onde o Mustang Mach-E vendeu mais do que o Mustang clássico em algumas centenas de unidades, sem mencionar a forte queda nas vendas de todos os veículos (carros, SUVs, caminhões) em comparação com junho. 2020, época em que a pandemia estava a todo vapor. Bem, prepare-se para algo ainda mais bizarro do que isso, mesmo que só pertença a um mercado específico - o do Reino Unido, neste caso. De acordo com dados do Yahoo!finance, o modelo mais vendido da Grã-Bretanha no mês passado foi o sedã elétrico Tesla Model 3. Não há erro aqui - não é o sedã mais vendido, o EV mais vendido ou o importado mais vendido - é simplesmente o carro que vendeu os maiores números ao longo do mês passado, por mais difícil que seja para sondar. O modelo americano conseguiu bater o Volkswagen Golf ou o Ford Puma, os dois modelos que completam o pódio, e até o fez por bastante margem (5.468 unidades para o EV contra 4.629 para o hatchback alemão perene e 4.477 unidades para o pequeno crossover da Ford). Obviamente, você não deve ler muito sobre isso, pois é claramente um acidente. O Tesla Model 3 nem sequer está entre os dez primeiros no gráfico do ano, o que sugere que junho foi o mês em que a Tesla conseguiu cumprir os pedidos pendentes que tinha no Reino Unido. No entanto, isso mostra uma coisa: como é importante para a empresa de Elon Musk concluir a Gigafactory fora de Berlim. dada maior disponibilidade, deve tornar-se ainda maior. Além disso, se a Tesla souber o que é bom para si mesma - e, com base nas promessas que Musk fez durante o Battery Day do ano passado, ela sabe - logo após abrir os portões de sua fábrica na Europa, ela também começará a produção do prometido hatchback de US$ 25.000. Não apenas os europeus adoram hatchbacks, mas, devido à natureza mais densa do continente, o alcance máximo reduzido que o EV menor naturalmente virá não será um problema tão grande. Em vez disso, a montadora deve se concentrar em uma melhor qualidade de construção, que possa se destacar contra os melhores da Alemanha. Se isso acontecer, resultados como o de junho na Grã-Bretanha devem se tornar a norma, não a exceção.
