Como a qualidade de direção dos veículos da Tesla se compara à de um Mercedes-Benz S-Class? Bem, certamente existem várias maneiras de descobrir, e o vídeo acima dá um toque divertido nisso. Prepare-se para uma pequena surpresa, pois também há outro carro muito menor para tornar as coisas um pouco mais interessantes.
Embora o processo de teste esteja longe de ser científico - e na verdade apenas alguns caras se divertindo e fazendo bagunça - ele realmente oferece em termos de compreensão do impacto no mundo real de um passeio firme, bem como o valor de um suspensão pneumática e suspensão pneumática adaptativa.
Vamos começar dizendo que é uma má ideia levar uma cerveja para o carro. Uma cerveja aberta derramada do rascunho é possivelmente a pior ideia. Em primeiro lugar, recipientes abertos com álcool provavelmente não pertencem a um veículo em movimento e, em muitos lugares, você pode ter problemas com a lei se for pego.
Além disso, não importa o quão suavemente um veículo ande, é quase certo que a cerveja derramará e fará uma bagunça. Tirar aquele cheiro do carro provavelmente não será fácil, e não é a primeira coisa que você quer que um policial perceba ao se aproximar do seu carro.
Com tudo isso dito, diremos que os veículos da Tesla costumam ser considerados mais firmes do que os modelos de luxo concorrentes. Isso é especialmente do sedã Modelo 3 menor da marca EV e do crossover Modelo Y, nenhum dos quais possui suspensão a ar adaptável. Esses veículos são projetados para oferecer manuseio envolvente e, embora sejam indiscutivelmente confortáveis na maioria das superfícies de estrada, muitos sedãs e SUVs oferecem uma experiência mais acolchoada.
Os modelos Tesla Model S e X mais recentes vêm de fábrica com uma suspensão a ar adaptável e sua qualidade de condução é notavelmente mais suave do que seus irmãos menores. No entanto, carros de luxo alemães, como o carro-chefe da Mercedes, o Classe S, são construídos para oferecer uma experiência muito mais agradável. É importante observar que, enquanto o Model X usado no vídeo tem suspensão a ar adaptável, o Model S tinha apenas suspensão a ar padrão.
A essência do vídeo não requer muita explicação. Despeje alguns litros de cerveja do rascunho, certifique-se de que estejam cheios até o topo do copo, leve-os para os carros e tente evitar que derramem enquanto o motorista passa por vários solavancos e imperfeições da estrada.
Novamente, existem muitas outras maneiras científicas de fazer isso, mas temos que parabenizar o canal do YouTube RSymons RSEV por fornecer imagens do mundo real e manter as coisas divertidas. O canal compartilha:
"Pequeno experimento prático chamado “Hold My Beer”
Isso é apenas para diversão, mas estamos usando isso para testar a qualidade de condução de 4 modelos Tesla diferentes e comparar com o benchmark - um Mercedes S-Class. Ah - e então o pior carro de passeio de todos os tempos (mas meu favorito!) o Renault Twizy .. !!
O objetivo é não derramar sua cerveja, é claro. Podemos então medir quaisquer perdas e ver qual carro é o melhor para segurar a cerveja e não perder nenhuma!"
O microcarro Renault Twizy certamente adiciona uma pequena faísca. Em vez de estragar a diversão para você, vamos deixar você assistir ao vídeo. No entanto, antes de clicar em jogar, informe-nos na seção de comentários como você acha que o teste será executado. Qual carro faz a maior bagunça de cerveja? Qual provará oferecer a qualidade de condução mais sedosa?
Confira estes vídeos:
Tesla Model 3 Ride Quality Inferior to Old Nissan LEAF - VideoMercedes EQS Vs Tesla Model S Vs Lucid Air: Comparado
