Elon Musk, o fundador e CEO da Tesla, tem a missão de fazer sua empresa lançar carros elétricos mais baratos. O próximo grande projeto é criar um hatchback baseado no Modelo 3, que poderia ser construído na nova fábrica da empresa perto de Berlim, na Alemanha, e ser voltado para o mercado europeu.
Autocar cita Musk quando ele falou durante uma recente teleconferência com investidores, dizendo
Nenhuma palavra sobre quando este hatchback, assim como um possível veículo maior, serão lançados. Eles certamente devem ser alguns bons anos no futuro, dado o fato de que a Tesla ainda tem que lançar o Cybertruck, o Roadster e o Semi (bem como o fato de que a pandemia afetou os planos e cronogramas de lançamento da maioria das montadoras).
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Este hatchback seria um rival direto do Volkswagen ID.3, bem como outros (EVs ainda menores que já são vendidos na Europa ou estão prestes a ser lançados. Mas para competir, ele precisa se igualar ou superar termos de preços e uma vez que se espera que seja concebido e construído na Alemanha, a Tesla pode realmente ter uma chance de minar o VW.
Parte da economia virá do uso de uma enorme máquina de fundição de alumínio que simplifica drasticamente o processo de criação do monobloco do carro. A técnica já está em uso na fábrica da Tesla na Califórnia e supostamente reduz o número de peças separadas que se juntam para criar a estrutura de setenta para apenas duas.
No entanto, uma vez que o Modelo 3 é um pouco mais elegante do que os números de desempenho que até mesmo o ID.3 mais rápido é projetado para atingir, é provável que o Tesla hatchback não precise ser tão poderoso quanto o Modelo 3. Nós também não sabemos como o carro poderia acabar sendo chamado, mas o Modelo 2 parece uma solução simples para esse dilema de nomenclatura.
