O Tesla Model 2, o fim de todos os outros EVs

O Plano Mestre da Tesla, parte 2, foi escrito em 2016. Os planos mais recentes da Tesla para veículos foram anunciados no Dia da Bateria há alguns meses, onde eles delinearam especificamente seus planos para um carro de custo mais baixo ($ 25K), desde que apelidado de Modelo 2. Even embora a imprensa esteja tentando adiantar o cronograma de entrega, Elon disse que ele sairia em 2023. Tenho certeza de que obteremos mais informações sobre o modelo básico ainda este ano, e pode ser construído no próximo ano. Um ponto-chave será a produção em massa de 4680 baterias e quadros estampados, para reduzir os custos de fabricação e torná-los menores do que os dos veículos com motor de combustão (ICE). A fábrica de baterias piloto 4680 em Fremont está funcionando agora, mas não acho que a Tesla será capaz de considerar o "Modelo 2" para os EUA até que as novas fábricas de baterias 4680 na Alemanha, Texas e Nevada atinjam a produção em massa Próximo ano. Acho que a China vai começar a construir um Tesla pequeno e compacto usando baterias LFP talvez já no final deste ano, ou no início de 2022. Tanto o mercado asiático quanto o europeu estão pedindo um Tesla mais compacto e de preço mais baixo, nos moldes do selvagem Renault Zoe de sucesso. E eu acho que Tesla vai construí-lo dentro de um ano a partir de agora, mas não tenho certeza de que o novo EV menor estará chegando aos Estados Unidos. qualificar-se novamente para os créditos fiscais de $ 7.500, então muitos EVs estarão próximos do preço de $ 25K depois que você adicionar o estado e outros subsídios. É claro que esse benefício funcionaria para o Bolt da GM também, trazendo seu preço líquido para perto de US $ 20 mil e, definitivamente, abaixo da marca de US $ 25 mil. Então, teremos que ver como isso vai dar certo. Em última análise, as quedas de preço do EV irão beneficiar a todos.