De um modo geral, os entusiastas de carros e os consumidores em geral são divididos em dois campos.Um acampamento compra apenas carros novinhos em folha e nem quer ouvir sobre a existência do mercado usado.O outro acampamento apenas analisa o CPO ou o mercado usado em geral e sempre oferece várias razões pelas quais não é uma boa idéia comprar um carro novo.Vamos deixar isso para debate, mas é verdade que os dois têm seus pontos fortes e fracos.Um benefício do uso, por exemplo, é que os carros usados geralmente são vítimas de depreciação.
Se você decidiu que deseja comprar algo usado, a escolha é bastante vasta.Ok, há o pequeno problema de inflação insana, marcas e aumentos de valor, mas a escolha ainda permanece vasta.No entanto, há uma grande variedade de carros usados, cobrindo praticamente todos os segmentos, que ninguém pensa em considerar ... mas eles deveriam.
10Toyota Matrix xrs
Em vez de oferecer um antigo hatchback de Corolla regular, como eles fazem hoje em dia e, como fizeram na Europa na época, a Toyota decidiu seguir uma rota diferente com seu modelo de hatchback de cinco portas nos anos 2000.A matriz foi baseada na mesma arquitetura que a vibração do Pontiac e, na maioria das vezes, era um típico hatchback da Toyota.
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Mas não os XRs.O XRS era a versão Hot Hatch da matriz, e foi simplesmente hilário.Sob o capô estava essencialmente o mesmo motor de quatro cilindros que o Lotus Elise, emparelhado exclusivamente a uma transmissão manual.Com as travessuras de alta aceleração e os sorrisos por milha de condução, combinados com a confiabilidade à prova de balas, é uma pena que a matriz seja tão subestimada.
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9ford S-Max 2.5 Turbo
Vive na Europa?Precisa de uma minivan?Esta é uma das suas melhores opções.Enquanto a América do Norte está acostumada à idéia de minivans com grandes motores e saídas de mais de 200 hp, isso era completamente inédito na Europa.Mas isso não significa que algumas montadoras não experimentaram a ideia.O Ford S-Max 2.5 Turbo é um desses experimentos.
A idéia da Ford Europe por trás do S-Max é que esta é uma minivan (MPV) que é realmente divertida de dirigir.O S-Max conseguiu, ao mesmo tempo em que era tão prático quanto seus concorrentes, e também mais bonito.Para acrescentar credibilidade às suas proezas, de 2007 a 2010, a Ford ofereceu o S-Max com um turbo de 2,5 litros de cinco cilindros da Volvo, fabricantes do arestão P1800.Não é recomendado se seus filhos ficam com carros com frequência.
8bmw 335i sedan
Todo mundo gosta de se arriscar sobre o 335i Coupe da BMW, particularmente como seu motor era o 2JZ europeu de sua época.Mas, se você precisar das portas traseiras e da praticidade extra, é importante lembrar que a BMW também ofereceu o sedan E90 com exatamente o mesmo trem de força.
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Infelizmente, a América do Norte não conseguiu o modelo de turnê, mas o sedan também não é ruim.O I6 turbo do 335i pode ser ajustado para muita energia e, se for bem cuidado, também é muito confiável.Ajuda que o E90 seja um sedan bastante prático e facilmente uma das gerações da série 3 mais bonitas.Se você encontrar um com uma transmissão manual, isso é ainda melhor.
7Chevrolet SS
O SS foi o prego final no caixão das tentativas da GM de trazer carros de mercado australianos para a América do Norte.Sob a pele, o SS foi baseado no Holden Commodore e seguiu exatamente a mesma fórmula.Um sedan tradicional de tamanho completo da RWD com um motor V8 e uma transmissão manual disponível e um enorme catálogo de mods incríveis disponíveis.
No papel, o SS soa como o material dos sonhos.Mas, Chevy fez isso sujo.Eles o lançaram e venderam na época em que o mercado de sedãs estava em declínio, e sua falta de marketing também não ajudou.Por fim, apenas alguns modelos de SS acabaram nas mãos de (principalmente) entusiastas antes de serem enlatados.Eles ainda podem ser encontrados por bons preços no mercado usado.
6LEXUS LS600H l
Há mais de três décadas, a Lexus sempre fez o possível para vencer os alemães em seu próprio jogo.O LS original mostrou ao mundo que sedãs de luxo podem ser confiáveis e previsíveis, e o IS F e a LFA muito cara mostrou que a Lexus sabe como montar um carro de desempenho adequado.
Durante os anos 2000, os sedãs de luxo grandes e prolongados da distância entre eixos com motores maciços foram toda a raiva na Europa.A resposta de Lexus a essa mania foi a LS600H L, uma versão longa da distância entre eixos de seu venerável LS, alimentado por um V8 híbrido com 444 hp.Isso não conquistou aqueles que eram leais a 760LIS e S600LS, o que resultou na depreciação de LS600H L bastante.
5saturn vue Red Line
Digamos que você queira um SUV do mercado usado.Este é o mais importante possível, mas definitivamente vale a pena dar uma olhada.Através de uma parceria com a Honda, a linha vermelha de Saturn Vue usou uma versão modificada do J-Series V6 de 3,5 litros da Honda.
A Vue Red Line era um SUV de desempenho genuíno antes de fazer isso era realmente uma coisa.Tinha níveis de equipamentos decentes, e foi surpreendentemente rápido.Além disso, este é um carro GM dos anos 2000 que é realmente confiável, devido aos componentes do trem de força Honda.Certamente mais do que quando a GM trouxe o sem brilho Opel Antara para a segunda geração Vue.
Volvo C30 T5 R-Design
Mais subestimada Hatch Hatch. O Volvo C30 foi a resposta da Volvo ao mercado de hatchback em expansão nos anos 2000, compartilhando uma plataforma com o foco da Ford europeu da época.Mesmo sendo apenas uma três portas, continua sendo um dos carros compactos mais bonitos de sua época e até hoje.
A Volvo também ofereceu uma versão quente do C30, o T5 R-Design.Com um I5 turbo sob o capô, uma transmissão manual de seis velocidades e um chassi sólido, este C30 era uma escotilha quente de campo mais esquerdo com uma unidade mais adulta, mas ainda era muito divertida.A notícia melhora;Este é o único trem de força que você poderia ter em um C30 na América do Norte.
Renault Vel Satis
Digamos que você esteja sediado na Europa e absolutamente não quer ser escravo da convenção quando se trata do seu próximo carro de luxo usado.Se você realmente deseja que seu carro de luxo se destaque, é difícil vencer o Renault Vel Satis.
O Vel Satis não é classicamente bonito, mas, na prática, é o melhor dos dois mundos;Sedan para as pernas e espaço para hatchback/minivan.Você terá que orçar algum dinheiro para manutenção, mas o Vel Satis é uma escolha de carro de luxo interessante, sólida e usada.Especialmente se você puder encontrar um dos modelos V6.Sim, esse é o mesmo V6 encontrado no Nissan 350Z.
2Mazda 6 V6
A primeira geração Mazda 6 é um sedan bastante subestimado.Embora não fosse o carro mais bonito, vamos admitir, os 6 originais estavam bem equipados, bons para dirigir e confiáveis.Além disso, o carro original estava disponível com um motor V6.
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Devido ao fato de a Mazda ser de propriedade da Ford, o 6 estava disponível com uma versão ajustada do Duratec V6 de 3,0 litros na América do Norte.O 6 já era um carro muito divertido para dirigir, e o V6 deu esse impulso adicional de poder e uma nota de escape fantástica também.
1CURA TSX / Honda Accord
Na maioria das vezes, a programação da Acura nos anos 2000 foi totalmente esquecível.Mas, entre todas as mediocridades, havia uma estrela brilhante e brilhante;o TSX.A Honda decidiu trazer o Accord Europeu/JDM (CL7) e vendê -lo como acura nos Estados Unidos.
Essa aposta valeu a pena para a montadora japonesa, pois o TSX é amplamente considerado como o melhor carro da Acura nos anos 2000.Parece ótimo, dirige incrivelmente bem, e é altamente sintonizável se você gosta disso.A segunda geração também foi fantástica, e essa chegou como uma vagão de estação.
These Affordable Used Cars Are Reliable And Cheap To Repair Read NextShareTweetShareEmail Related TopicsAbout The AuthorMarko Sokolovski(436 Articles Published)
Marko faz parte da equipe Hotcars desde julho de 2020. Ele começou a escrever para vários sites em vários tópicos.Ele prefere carros estranhos e incomuns a Luxobarges e carros esportivos.
