www.hotcars.com 10 coisas para saber antes de comprar a alma de 2022 Kia

O 2022 Kia Soul foi lançado para um MSRP base de US $ 19.290 e vem com as mesmas seis configurações de acabamento que o modelo de saída.Chegando com um novo logotipo, um sistema de infotainment de tela sensível ao toque atualizada e mais recursos de segurança e interiores para os acabamentos mais altos, a alma de 2022 Kia acabou sendo ainda mais valor para o dinheiro do que o modelo mais antigo.

A alma Kia de 2022 mantém os mesmos trilhos de força e os dois tornam o carro bastante divertido de dirigir.Não há nada para reclamar em relação à dinâmica de direção, e a qualidade do passeio é muito flexível.O carro recebe muitos recursos interiores e de infotainment como padrão, e a cabine espaçosa faz com que se destaque muito bem.Competindo com Mazda CX-30 e Hyundai Kona, aqui estão 10 coisas que você precisa saber antes de conseguir o 2022 Kia Soul.

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10a razoavelmente peppy artista

O 2022 Kia Soul vem com duas opções de motor.Todos os acabamentos, exceto o acabamento turbo, vêm com o motor em linha-4 de 2 litros, com 2 litros, acasalada a uma transmissão automática CVT.Este motor é capaz de lançar um tempo de 0 a 60 mph de 8 segundos, graças aos seus 147 hp e 132 lb-ft de torque, e parece bastante adequado para o segmento.Quando se trata do desempenho, achamos o motor base mais do que suficiente, com bom desempenho de baixo e médio alcance.A CVT faz um trabalho maravilhoso ao abaixar o poder também.

No entanto, pegue o 1.Motor inline-4 turbo de 6 litros, produzindo um impressionante 201 HP e 195 lb-ft de torque, se você quiser mais grunhido do Get-Go.O 0-60 mph e um quarto de milha são consideravelmente menores para este motor e também vem com uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades que fornece mudanças rápidas e suaves de marchas.A faixa média é onde este motor brilha mais e o atraso turbo também está bem sob controle.No entanto, é um pouco pouco não refinado em comparação com o motor de 2 litros.

9Pliant Ride Quality

A alma Kia sempre foi bastante famosa por sua qualidade de condução confortável, e isso ainda está lá nesta iteração de 2022 também.Equipado com o sistema regular de suspensão de mola, como seus rivais como o Chevrolet Trailblazer e o Honda HR-V, este alto hatchback acabou sendo ainda mais confortável devido ao equilíbrio perfeito da suspensão, que poderia lidar com qualquer tipo de estrada.

Dirija a alma Kia em terríveis estradas infestadas de buracos, e você ficaria impressionado com o quão bem a suspensão absorve tudo.Até o maior das ondulações e corcionais da estrada são absorvidos com facilidade.Enquanto dirigia em velocidades de rodovias, a alma acabou sendo surpreendentemente ágil e plana.Há um movimento vertical muito mínimo, e você pode mastigar quilômetros o dia inteiro sem quebrar a camisa.

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Dinâmica de direção com pés 8Sure

Sendo um hatchback estranhamente quadrado do segmento com alta distância ao solo, o Kia Soul pode não estar na sua lista restrita se você estiver em busca de um carro com dinâmica de direção com pés seguros.No entanto, essa percepção geral está longe da verdade.A suspensão não está ajustada para o lado mais suave, ao contrário dos rivais, e isso ajuda o carro a tomar cantos sem muito rolo do corpo.

O carro apenas subvisiona nos limites e em comparação com o Hyundai Kona, que é um de seus maiores rivais, a alma se sentiu mais divertida.A direção não é muito desleixada e pesou muito bem com as velocidades mais altas, aumentando a confiança do motorista.A sensação e o feedback da direção são adequados, e o carro segura na esquina sem problemas.

7 Languagem de design de ataque

A linguagem de design peculiar do 2022 Kia Soul faz o carro não se parecer com nada como qualquer coisa.A linguagem de design quadrada foi levada para a frente inalterada a partir da iteração de 2021, e os elementos sutis e a atenção aos detalhes o tornam uma das poucas ofertas que definitivamente poderiam virar a cabeça enquanto estão em movimento.Também admiramos a longa lista de paletas de cores, ao contrário dos rivais.

O front -end recebe os faróis de LED nítidos com DRLs LED e luzes de neblina, grade cromada e barragem de ar e altura impressionante e folga no solo.O carro pode parecer uma torradeira do perfil lateral, semelhante a alguns dos carros Kei, mas isso apenas aumenta o design geral da alma.As linhas sutis de caracteres e folhas de pára -choques, rodas de liga leve de 17 ", lanternas traseiras de LED e spoiler legal parece atraente também.

6cabin é muito espaçoso

O 2022 Kia Soul é um hatchback de 5 lugares e o excelente design da cabine ajuda este hatchback a rivalizar com algumas das ofertas que são maiores em dimensões.Entre na primeira fila, e você ficaria impressionado com a altura de primeira linha e o espaço para as pernas da oferta.A sala dos ombros de 55.5 "Também ajuda a se sentir mais espaçoso.

O mesmo se aplica ao banco traseiro também, que tem mais do que espaço adequado, espaço para as pernas e quarto dos ombros.No entanto, o banco traseiro não é muito flexível para o quinto passageiro, semelhante a todos os rivais, devido à sala de ombro apertada e ao túnel central saliente.No entanto, os assentos estão bem acolchoados e fornecem excelente suporte geral aos passageiros.

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5 Mediocre quilometragem de gás

A eficiência de combustível acabou sendo tão impressionante quanto alguns dos rivais do segmento.Quando equipado com o motor base naturalmente aspirado de 2 litros, a alma de 2022 retorna cerca de 27 mpg na cidade e 33 mpg na rodovia.A milhagem combinada de gás de 30 mpg acabou sendo menor que o Taos Volkswagen, que tinha os melhores números de eficiência de combustível da categoria.

O acabamento turbo da alma Kia conseguiu fazer 27 mpg na cidade, 32 mpg na rodovia e 29 mpg de milhagem combinada de gás.Com 14.3 galões de capacidade do tanque de combustível, este hatchback pode fazer 457 milhas de alcance rodoviário, o que não é tão bom quanto os rivais.No geral, se você quiser algo mais frugal e pode fazer mais quilômetros de todos os tanques cheios, existem alternativas melhores por aí.

4 muitos recursos de segurança são opcionais

A alma de 2022 Kia conseguiu se sair muito bem no teste de colisão do NHTSA e do IIHS, e a lista decente de kits de segurança padrão e opcional e a qualidade de construção impressionante são razões para isso.Este hatchback vem com todos os recursos básicos de segurança, como ABS, controle de tração de transmissão, controle de estabilidade, câmera de backup, vigas de impacto lateral, airbags e muitos outros mais.

Além da guarnição Base LX, todos os outros acabamentos recebem alguns recursos de assistência ao motorista, como sistema de mitigação de colisão, monitoramento da pressão dos pneus, alerta de monitoramento do driver, etc. como padrão.No entanto, o aviso de colisão direta, a frenagem de emergência automatizada, o controle de cruzeiro adaptativo etc. são extras opcionais.Em comparação, o Mazda CX-30 é carregado com todos esses técnicos como padrão em todos os acabamentos.

3Precise Performance de frenagem

Vindo com os mesmos rotores dianteiros de 12 "e 11.Rotores traseiros de 2 ", o 2022 Kia Soul poderia lidar com a frenagem dura, sem problemas importantes.O hardware de frenagem ofereceu uma excelente mordida inicial nos pedais, e também ficamos muito felizes com o feedback decente em oferta.Mesmo quando você pressiona o pedal do freio com força, o carro para sem hesitar.

Não há nenhum dos peixes que você geralmente vê com alguns dos SUVs mais baratos, e até o mergulho do nariz é bastante mínimo.O carro também pode fazer a frenagem de 70 a 0 mph em apenas 161 pés, tornando-o um pouco melhor do que os rivais como o Hyundai Kona e o Subaru Crosntrek.A intrusão de ABS não é alta e só será ativada quando for absolutamente necessário.

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2 Infotainment e sistema de áudio são excelentes

Esta é uma área em que essa iteração 2022 da alma Kia conseguiu obter mais atualizações.Ao contrário do ano modelo anterior, o 2022 Soul vem com 10.3 "Cola toque e entretenimento para todos os acabamentos, exceto o acabamento LX base.O acabamento LX recebe o sistema de entretenimento de tela sensível ao toque de 8 ".Ambos os sistemas são preenchidos até a borda com recursos e são altamente intuitivos também.

A qualidade da exibição é excelente e até as pessoas mais velhas ficarão felizes com a interface direta oferecida.Quando se trata de recursos, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, reconhecimento de voz, controles de áudio montados em direção e muitos mais vêm como padrão.No entanto, a navegação, o rádio SiriusXM e o carregamento sem fio são oferecidos apenas com os 10.3 "Infotainment.O acabamento limitado vem com o sistema de áudio Harman Kardon, e a qualidade do áudio é tão boa quanto o esperado da marca.

1 interior está bem montado

Além do excelente espaço interior e uma longa lista de recursos padrão oferecidos, também ficamos mais do que satisfeitos com a qualidade interior de primeira linha.Mesmo com um preço base tão baixo, acabou sendo melhor do que os rivais como o Chevrolet Traverse e o Honda HR-V, devido aos plásticos de toque suave, inserções de couro e outros materiais premium usados para construção.

A alma de 2022 Kia também não teve problemas de ajuste, ao contrário da travessia que tinha lacunas de painel irregulares e painéis soltos, que conseguiram fazer com que pareça um pouco barato.O interior parecia apertado e não havia nenhum barulho de nenhum lugar também.Além disso, o couro e a costura dos assentos pareciam muito sofisticados, e os assentos oferecem excelentes preenchimentos e reforços, que não são muito comuns com ofertas tão baratas.