As décadas de 1970 e 80 não foram as melhores décadas automotivas, especialmente em termos de carros de luxo. Embora houvesse alguns carros velozes com motores turbo nos anos 80, quase todo o resto não tinha nada de especial a oferecer. Os corpos eram quadrados e mal proporcionados, e a performance era uma linguagem estranha.
Atualizado em abril de 2022: se você está procurando um carro de luxo clássico e barato da década de 1990, ficará feliz em saber que atualizamos este artigo com ainda mais informações e os preços mais recentes de acordo com a ferramenta de avaliação de Hagerty .
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No entanto, as coisas mudaram no início da década de 1990. Os designers de automóveis abandonaram seus quadrados T e bordas retas e adotaram designs curvos novamente. Em pouco tempo, a tecnologia e o governo alcançaram os requisitos de emissão. As montadoras não tiveram outra opção a não ser construir motores aprimorados que liberassem desempenhos bestiais nunca antes vistos na indústria automobilística. Embora as coisas tenham mudado drasticamente e o mundo moderno tenha alguns dos carros sofisticados mais notáveis que o mundo já viu, esses carros da década de 1990 são difíceis de ignorar. Eles eram caros quando novos, mas graças aos seus muitos anos de idade, esses carros usados são muito baratos em 2022.
171990 Porsche 944 Turbo (Original: $ 47.625 / 2022: $ 23.100)
O Porsche 944 foi lançado em 1982 e esteve em produção por nove anos até 1991. É um motor dianteiro, roda traseira- dirigir um carro esportivo e estava disponível em estilo coupe ou cabriolet. Foi oferecido com motores naturalmente aspirados ou turboalimentados. O 944 foi a linha de carros de maior sucesso da Porsche na história até a introdução do Boxster em 1996.
Embora o preço base original fosse de $ 47.625, o 1990 944 Turbo é um dos carros clássicos mais acessíveis para dirigir em 2022. O mercado de carros usados tem excelentes exemplos que variam de $ 23.000 a cerca de $ 30.000.
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161991 BMW 325i - E30 (Original: $ 35.000 / 2022: $ 16.700)
O BMW 325i foi lançado em 1986 como uma variante do E30 BMW Série 3. Era movido pelo motor M20B25 de seis cilindros em linha de 2,5 litros da BMW, emparelhado com transmissões manuais ou automáticas. O motor produzia cerca de 170 cv, que movia as rodas traseiras.
Como uma das versões mais populares do E30, o 325i foi oferecido em quatro estilos de carroceria; um cupê, conversível, sedã e uma perua, conhecida como Touring. A BMW também criou uma variante de quatro rodas chamada 325ix, movida pela mesma unidade de seis cilindros em linha de 2,5 litros do 325i. O 325i - E30 é um dos melhores BMWs clássicos baratos da atualidade. um excelente carro para cruzeiros de fim de semana ou condução diária para o trabalho ou escola. o 325i pode facilmente ultrapassar 250.000 milhas com a manutenção perfeita. E está disponível no mercado de carros usados por aproximadamente US$ 16.700.
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151991 Porsche 928 S4 (Original: $ 77.500 / 2022: $ 29.435)
Outro Porsche na lista, este é menos um carro esportivo e mais um grand tourer de luxo. Este carro tem uma longa história de produção de 1978 a 1995. Ele foi originalmente planejado para substituir o icônico 911 e se tornou o modelo carro-chefe da Porsche por um tempo. Foi também o primeiro Porsche com motor V8 e o único cupê com V8 dianteiro. Foram fabricados 61.056 Porsche 928 durante sua vida útil, sendo 2.078 deles do modelo de 1989 a 1991, conforme retratado aqui.
Apresentando uma versão atualizada do V8 de 5,0 litros com 316 cv e atualizações de estilo significativas dos Porsches anteriores, o S4 era mais limpo e elegante e estava prestes a se tornar um verdadeiro carro mundial. Em 1992 - 1993 na América do Norte, o carro abriu caminho para a oferta final da Série 928, o 928 GTS. Originalmente, o carro tinha um preço inicial de $ 77.500. No mercado atual de carros usados, modelos de 1991 em boas condições estão disponíveis por aproximadamente US$ 29.500.
141998 Ford Mustang SVT Cobra (Original: $ 25.000 / 2022: $ 17.403)
O Ford Mustang SVT Cobra é um clássico por si só e foi produzido entre 1993 e 2004 pela Equipe de Veículos Especiais da Ford ( SVT) como uma versão de alto desempenho do Mustang. Era top de linha e considerado acima dos modelos Mustang GT e Mach 1. Os modelos básicos eram relativamente baratos originalmente por apenas $ 25.000, e agora você pode obter um ainda mais barato, por um preço médio de $ 17.000. No entanto, uma pesquisa precisa pode revelar alguns exemplos por menos de US$ 10.000.
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Uma versão pronta para corrida do SVT Cobra foi produzida em três ocasiões diferentes para participar de corridas de rua. O carro foi originalmente substituído pelo Shelby GT500 2007. O motor original desses carros era um Windsor V8 de 5,0 litros que produzia 235 cv.
131998 Chevy Camaro Z28 (Original: $ 20.000 / 2022: $ 12.600)
Este Chevy Camaro Z28 é um carro esportivo de quarta geração produzido entre 1993 e 2002. O estilo da carroceria é baseado em uma versão atualizada do a plataforma "F-body", embora mantenha muitas das mesmas características do Camaro de primeira geração de 1967. Este visual de tração traseira veio disponível como cupê ou conversível e, em 1998, a partir deste modelo, foi revisado com um novo exterior e motor.
O Camaro Z28 foi oficialmente descontinuado em 2002 devido às vendas lentas e porque o mercado de cupês esportivos estava desmoronando. Por causa disso, você pensaria que esses carros poderiam ter subido de valor, tornando-se uma espécie de itens de colecionador, mas você estaria errado. O Camaro Z28 1998 está disponível por apenas $ 12.600.
121995 Buick Roadmaster Estate (Original: $ 28.000 / 2022: $ 13.800)
A primeira geração do Buick Roadmaster entrou em produção em 1936 e funcionou até 1958. O Roadmaster não voltaria por mais 33 anos, quando o modelo de nona geração foi lançado em 1991 e foi descontinuado novamente em 1996. Esses iates terrestres poderiam ser comprados originalmente por US $ 28.000, mas hoje em dia estão disponíveis por um preço muito baixo. Um modelo em boas condições deste vagão pode ser comprado por $ 13.800, mas se o orçamento não permitir, uma boa pesquisa pode revelar alguns exemplos de condição razoável por apenas $ 7.700.
Os Roadmasters originais foram construídos com a maior distância entre eixos não limousine da Buick, assim como os Cadillacs e Oldsmobiles da época. Os modelos de nona geração também eram o maior veículo da Buick na época, sendo 10 polegadas mais comprido que o Park Avenue e 6 polegadas mais longo que o Cadillac Sedan DeVille.
111991 BMW M5 (Original: $ 104.000 / 2022: $ 17.900)
O BMW M5 está disponível desde 1985 em diferentes formas. A produção desses carros continua forte até hoje. O M5 é a versão sedã esportiva dos carros executivos da Série 5 da BMW. Os modelos de primeira geração foram construídos à mão pela divisão Motorsport da BMW em um chassi 535i com um motor M1 modificado. Seu motor fez do M5 o sedã de produção mais rápido de sua época. O E34 M5 é a segunda geração do carro, produzido de 1989 a 1995. Esses carros podiam atingir 0-60 mph em 6,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 155 mph.
Também foram lançadas quatro edições especiais do carro: o Cecotto, o Winkelhock, o 20 Jahre Motorsport e o U.K. Limited. Embora tenham começado em $ 104.000 em 1991, o M5 de 1991 em boas condições pode ser comprado por cerca de $ 17.900.
101992 Subaru Alcyone SVX (Original: $ 73.000 / 2022: $ 12.500)
O Subaru Alcyone SVX, ou apenas Subaru SVX, como é conhecido no Japão, é um cupê grand tourer de duas portas produzido e vendido pela Subaru de 1991 a 1996. Subaru é a divisão de fabricação de automóveis do conglomerado de transporte japonês Fuji Heavy Industries. Esses carros foram a primeira tentativa da FHI de entrar no mercado de carros de luxo e desempenho, combinando conforto e desempenho, algo inédito na época.
Embora a FHI tivesse grandes esperanças para esses carros, eles não se saíram muito bem. Eles foram produzidos por um curto período de cinco anos e tinham preços altos a partir de $ 73.000. Hoje, o SVX está trocando de mãos em excelentes condições por cerca de US$ 12.700 e condições justas por aproximadamente US$ 3.000. O nome "Alcyone" é uma referência à estrela mais brilhante do aglomerado estelar das Plêiades, no qual também se baseia o logotipo da Subaru.
91995 Mercedes-Benz S500 (Original: $ 62.700 / 2022: $ 17.800)
O Mercedes-Benz S500 1995 foi o carro executivo de luxo preferido quando lançado há 25 anos. Hoje, o S500 é um bom automóvel que prova que o luxo bem construído nunca acaba. Sob o capô, esconde-se um monstruoso V8 de 5,0 litros com uma excelente potência de 320 cavalos. Para complementar essa saída focada no desempenho, a Mercedes deu ao S500 um interior sofisticado que parece tão bom quanto novo em exemplares bem conservados que custam cerca de US$ 17.800.
O Mercedes-Benz S500 apresenta um design intemporal caracterizado por pequenos detalhes como pequenos limpa-vidros destinados a garantir que os faróis ficam cristalinos à noite. Tecnologia e segurança neste carro também estavam no ponto. Os sensores de ré estavam lá para ajudar o motorista a evitar bater nas coisas ao estacionar.
81991 Mitsubishi 3000GT-VR4 (Original: $ 31.400 / 2022: $ 14.000)
O Mitsubishi 3000GT, também chamado de GTO nos mercados japoneses, é um carro esportivo produzido entre 1991 e 1999. Também foi importado e vendido como Dodge Stealth pela Chrysler da América do Norte. Embora pequenos detalhes exteriores diferenciassem os dois carros, eles eram praticamente idênticos. Isso porque a Mitsubishi Motors e a Chrysler se uniram para criar o 3000GT.
Ao longo de sua existência no Japão, o GTO foi vendido exclusivamente em uma rede de varejo chamada Car Plaza, que tinha custos significativos com impostos de circulação adicionados à venda de cada carro porque as dimensões externas do GTO não atingiam o "tamanho compacto" regulamentos. Esses carros são elegantes e rápidos. Eles originalmente foram vendidos por cerca de US$ 31.000, mas agora estão disponíveis por quase a metade disso, por US$ 14.000.
71999 Pontiac Firebird Trans Am (Original: $ 30.500 / 2022: $ 12.700)
O Pontiac Firebird é um lendário carro pônei americano construído entre 1967 e 2002. Durante seus 35 anos, o Firebird competiu mais frequentemente com o Ford Mustang e o Chevrolet Camaro. O Trans Am e o Camaro compartilhavam a mesma plataforma. O nome "Firebird" foi originalmente usado pela GM para seu General Motors Firebird da década de 1950 e alguns dos primeiros carros-conceito. O modelo de 1999 retratado aqui é uma quarta geração, que recebeu uma atualização com um novo capô e painel frontal e entradas duplas, faróis quádruplos retráteis, faróis de neblina, saídas de ar e uma porta mais baixa, entre outras mudanças.
Isso foi feito para tentar competir com o novo Camaro. O Firebird Trans Am recebeu um derivado do motor V8 de 5,7 litros do Corvette. Esses carros, que antes eram vendidos novos por $ 30.500, agora podem ser comprados por cerca de $ 12.700 em condições justas e até $ 37.100 nas condições do Concours.
Chevrolet Corvette C4 ZR-1 61990 (Original: $ 59.000 / 2022: $ 30.634)
Falando em Corvettes, aqui temos o Chevrolet Corvette ZR-1 1990, parte da série C4 de Corvettes produzidos em 1984 a 1996. Este carro, em particular, um modelo de nova geração de 1990, estabeleceria o novo recorde de maior velocidade terrestre em 24 horas e 5.000 milhas, ultrapassando 175 mph. Apesar de um chassi completamente novo e um estilo redesenhado e mais elegante, os preços do ZR-1 aumentaram, o que levou à queda nas vendas.
O último C4 Corvette foi lançado em 20 de junho de 1996. O que é apresentado aqui é um ZR-1 que foi construído bem no meio de sua produção, logo após a General Motors adquirir o Grupo Lotus do Reino Unido e criar a ideia de desenvolver o carro de produção mais rápido do mundo. Quando lançado em 1990, o C4 ZR-1 foi vendido por $ 59.000. Hoje, o carro não é caro nem barato, um exemplar em bom estado pode ser comprado por cerca de $ 30.634.
51994 Aston Martin DB7 Volante (Original: $ 150.000 / 2022: $ 35.000)
O Aston Martin DB7 é um grand tourer lançado pela primeira vez em 1994. O carro teve uma produção de dez anos até 2004 e foi oferecido como cupê ou conversível. O DB7 era originalmente conhecido como projeto NPX e foi feito com o apoio financeiro da Ford, proprietária da Aston Martin de 1988 a 2007, e com recursos da Jaguar, cujo XJS fabrica a plataforma para o DB7. Tornou-se o carro mais produzido da Aston Martin, com mais de 7.000 unidades.
Esses tourers de alta qualidade eram originalmente muito caros, com preços iniciais de $ 150.000, mas agora você pode encontrar um por menos de um quarto do custo. Com uma pesquisa precisa em showrooms de carros usados e vendas de carros online, um DB7 em boas condições pode ser encontrado por cerca de US$ 35.000.
41995 Lotus Esprit S4 (Original: $ 76.000 / 2022: $ 28.000)
O Lotus Esprit é um incrível carro esportivo que foi produzido entre 1976 e 2004 como um dos primeiros designs de "papel dobrado" de carro designer Giorgetto Giugiaro. O designer originalmente queria chamar o carro de "Kiwi", mas a Lotus tinha a tradição de começar todos os nomes de seus carros com a letra E, então Esprit se tornou o apelido.
Com uma vida útil de quase 30 anos, não é à toa que o Esprit passou por diferentes gerações. O modelo de 1995 retratado aqui é um S4S ou Series 4 Sport. Foi o primeiro Esprit com asa traseira. Seu motor era um inline-4 da série 910 de 2,2 litros com turbocompressor, mods de cabeçote de cilindro e portas de entrada ampliadas. O último Esprit de quatro cilindros aqui foi vendido por $ 76.000 no lançamento. Hoje, exemplares em boas condições estão disponíveis por US$ 28.000, no entanto, os preços sobem para US$ 76.300 para exemplares do Concours, tornando-os mais caros do que os novos.
31997 Dodge Viper GTS (Original: $ 66.000 / 2022: $ 36.900)
O Dodge Viper é um carro esportivo fabricado entre 1992 e 2017, com um breve hiato entre 2010 e 2013). É um dos carros clássicos altamente valorizados. O presidente-executivo Sergio Marchionne, da Chrysler, considerou encerrar totalmente a produção em 2010, mas anunciaram um novo modelo em 2012.
O GTS 1997 aqui é um modelo coupé com um motor V10 de 8,0 litros que lhe dava 450 cv. O GTS também foi o primeiro Viper com vidros elétricos e airbags. Para o que muitos consideram um supercarro, o Dodge Viper nunca foi muito caro, a menos que seja uma versão de corrida como o SRT Viper GT3-R, que custa US$ 459 mil. Um GTS 1997 em boas condições pode ser facilmente encontrado com um orçamento de $ 36.000, embora uma pesquisa detalhada possa revelar exemplos mais acessíveis.
Porsche Boxster 986 21999 (Original: $ 41.000 / 2022: $ 12.500)
O Porsche Boxster tem uma longa história de produção. Introduzido pela primeira vez em 1996, o Boxster é um roadster de 2 lugares e motor central, nomeado após seu motor "boxer" plano e capacidade de 2 lugares. A primeira geração do 986, produzida entre 1996 e 2004, foi inspirada no 356 Cabriolet e no 550 Spyder. É amplamente especulado que a introdução do 986 ajudou a salvar a Porsche de uma aquisição.
Todos os 986 Boxster usam um motor M96, um flat-6 refrigerado a água, e o primeiro carro de motor central refrigerado a água fabricado pela Porsche. Infelizmente, esses motores tiveram algumas falhas, o que muitas vezes os levou a serem descartados. No entanto, o Porsche Boxster é um dos melhores e mais divertidos carros clássicos disponíveis por cerca de US $ 12.500.
11999 Mercedes-Benz SL600 (Original: $ 130.000 / 2022: $ 21.700)
O Mercedes-Benz SL600 é um grande carro esportivo de turismo e um dos carros mais antigos da Mercedes-Benz. Esses carros existem desde 1954, originalmente concebidos como um carro Gran Prix atenuado para atrair os mercados americanos pós-Segunda Guerra Mundial. O mercado americano ainda é o principal mercado para esses carros, que existem há 64 anos.
Alimentado por um motor V12 de 6,0 litros com capacidade para 394 cv, o SL600 está no topo da gama da Mercedes-Benz SL-Class Series. Quando novo em 1999, o SL600 custava US $ 130.000. Hoje é um dos carros Benz clássicos mais acessíveis. Um pequeno orçamento de $ 21.700 leva para casa um modelo em boas condições, enquanto as unidades do Concours custam cerca de $ 60.000.
Fontes: jalopnik.com; roadandtrack.com; wikipedia.org
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